Елена Серебровская - От полюса к полюсу

Золотая медаль Британского королевского

географического общества

Золотая медаль Британского королевского

географического общества

Вероятно, никто никогда не задумывался и над тем, что Антарктический материк

принципиально отличается от всех остальных материков совершенно непоколебимой

верностью всех населяющих его мужчин своим женам и невестам, а также тем, что с

Антарктического материка идут в эфир к женам и невестам самые нежные и самые

искренние в мире телеграммы со словами любви и уважения.

Можно было бы привести еще бесчисленное множество различных особенностей

Антарктического материка... Но все они меркнут перед основной особенностью, о которой

я и хочу сказать.

Всего 141 год назад человечество даже не знало еще о существовании этого

материка. Не прошло еще и 65 лет, как на этом материке впервые обосновался человек, а

теперь этот материк уже становится буквально на наших глазах материком, подающим

самые благие и самые передовые примеры всем остальным, давно освоенным человеком

континентам.

Замечательное сотрудничество ученых разных стран, сложившееся в Антарктике в

период Международного геофизического года, не только не ослабло после его окончания,

а, наоборот, развилось и расширилось в последующие годы. Вашингтонский договор об

Антарктике, ратифицированный теперь всеми странами, его подписавшими, открывает

новые, еще более заманчивые перспективы для развития научных исследований в

Антарктике объединенными усилиями ученых разных стран.

Золотая

медаль

Шведского королевского

общества географии

Этот же договор делает Антарктический материк первым и пока единственным материком

мира на нашей планете, на котором запрещены не только войны, но и какие бы то ни было

иные военные мероприятия.

Разве это не замечательно?

Вот почему я предлагаю тост за то, чтобы дух искреннего сотрудничества между учеными

разных стран, сложившийся на ледяном Антарктическом континенте, и эффективные

мероприятия по предотвращению угрозы войны распространились бы в самое ближайшее

время на все остальные континенты нашей планеты».

В 1966 году в первом номере Вестника АН СССР была напечатана статья М. М, Сомова

«Сотрудничество ученых в Антарктике». Она суммирует итоги сотрудничества вплоть до

одиннадцатой САЭ, покинувшей Ленинградский порт осенью 1965 года. В этой статье

Сомов рассказывает не только о совместных работах советских и зарубежных ученых в

Антарктике, но и о совместных трудах в международных организациях. Умалчивая, как

это ему свойственно, о самом себе и своих заслугах, Сомов дает представление о

конструктивной роли ученых нашей страны в важных международных замыслах ученых в

решении общих задач по изучению Земли, рациональному использованию ее ресурсов, по

охране природной среды. Именно такая атмосфера сотрудничества подготовила

психологические условия для совместных трудов народов разных стран в освоении

космоса.

Золотая медаль Шведского королевского

общества географии антропологии

Антарктида неизменно влекла к себе ученого — за свою жизнь Сомов побывал на шестом

континенте трижды.

До седьмой САЭ включительно начальники экспедиций зимовали в Антарктиде. Начиная

с восьмой, было решено назначать ответственного руководителя экспедиции сроком на три

года, с тем чтобы он руководил летними работами в Антарктиде, отвозил домой

отзимовавших и прибывал вместе с новыми. Сомов отправился на ледовый континент в

1962 году в качестве руководителя восьмой САЭ, а в 1963 году — начальником девятой.

Восьмая САЭ оказалась чрезвычайно тяжелой из-за погодных условий, но не только из-за

них. В предыдущие годы были законсервированы некоторые антарктические станции и

среди них станция Восток, расположенная на полюсе недоступности и отличающаяся

самыми низкими температурами на земном шаре. Позднее консервация при участии

научной общественности во главе с Сомовым была отменена. Однако сразу возобновить

работу станции было невозможно, приходилось считаться с временем года.

Сомов прибыл в 1962 году в Антарктику с двумя судами, доставив кроме обычных грузов

и смены зимовщиков еще и вce то, что требовалось для расконсервации станций Восток,

Комсомольская и Молодежная, которую надо было расширять заново. Разгрузка была

крайне тяжелой: на Антарктическом континенте вследствие консервации отсутствовал

зимовочный авиационный отряд, помогавший обычно прибывающим экспедициям в

начальный период их деятельности. График движения судов с указанием портов захода

был откорректирован всего лишь за двое суток до выхода головного судна.

Последовательность заполнения трюмов грузами невозможно было соблюсти, так как

доступ в них закрывали самолеты, укрепленные на палубах.

«Обь» должна была снабдить необходимым не только Мирный, Восток, Комсомольскую и

Молодежную, но и завезти много грузов для Новолазаревской, перенесенной километров

на 100 в глубь континента. И все же экспедиция справилась со всеми поставленными

задачами. Разгрузка проходила в период штормов, ветер срывал «Обь» со швартовых,

рвал, как нитки, толстенные манильские канаты, вырывал ледовые якоря. Пурга не давала

санно-гусеничному поезду выйти из зоны трещин, головной тягач провалился в трещину

одной гусеницей. К счастью, его удалось вытащить.

Завершив работу и забрав участников седьмой САЭ, возвращавшихся домой, Сомов

проследовал к «Оби». Метель и пурга затрудняли движение. Погода начинала портиться

основательно, и, если бы припай у «Оби» взломался, весь санно-гусеничный поезд с его

21 пассажиром мог бы погибнуть подо льдом. Надо было торопиться, а навигационные

приборы вышли из строя. Из снежного плена полярников с помощью радиосвязи вывел

молодой капитан Олег Иванович Воденко, предложив ориентироваться... по направлению

ветра. Михаил Михайлович рассказал об этом в "мемуарном очерке «Ориентир-ветер»,

опубликованном в 1971 году в журнале «Уральский следопыт» номер 4.

«С Антарктидой надо обращаться на «вы», — говаривал Сомов. Она побелила его

шелковистые кудри в первое же свидание.

Девятая Антарктическая экспедиция прошла менее напряженно, хотя забот и огорчений

тоже было немало. В летний сезон требовалось провести пять санно-гусеничных походов,