Эрих Гессе - Война в немецком тылу. Оккупационные власти против советских партизан. 1941—1944

Если успех подобных нападений обеспечивало слабое охранение населенных пунктов, то одиночно следовавшие по дорогам на мотоциклах связные вообще являлись ценной и почти беззащитной целью. Пользуясь своим численным преимуществом, партизаны нападали на них и нередко захватывали важные документы. Однако и колонны автомашин от нападений застрахованы не были, особенно тогда, когда плохо соблюдались постоянно рекомендуемые меры по обеспечению безопасности движения. Наглядным примером таких происшествий может служить случай, описываемый тем же предводителем партизан:

«Как-то раз немецкая транспортная колонна следовала в направлении фронта. Дело было летом, и солдаты сильно страдали от стоявшей жары. Поэтому у одного из озер они остановились и, выставив часовых, бросились в воду, чтобы освежиться. Наблюдавшие за этим спрятавшиеся партизаны внезапно напали на часовых, убили всех купавшихся немцев и после осмотра сожгли девять грузовиков».

Оказалось, что столь желаемая короткая передышка от нахождения на передовой в партизанских областях превращалась в смертельную опасность. Поэтому назрела настоятельная необходимость предупреждать об этом часто ничего не подозревающих солдат. Уже вскоре после начала войны штабы отдельных дивизий были вынуждены издавать особые правила обеспечения безопасности войск.

Так, в изданных 5 августа 1941 года штабом 8-й танковой дивизии «Общих положениях по обеспечению безопасности войск от налетов партизан и отставших от своих частей подразделений противника» в случае нападения партизан солдатам строго запрещалось покидать автомашины, а водителям предписывалось немедленно давать полный газ и уводить машины в безопасное место. После этого водительскому персоналу приказывалось занимать оборону поблизости от своих автомобилей (NOKW 2641).

Одновременно возникла необходимость в предупреждении войск о возможности появления партизан, переодетых в немецкую форму. При этом выяснилось, что зачастую под немецкой униформой они носили русскую форму, чтобы в случае необходимости, быстро сбросив с себя немецкую одежду, предстать в качестве красноармейцев.

Особенно тщательные меры по обеспечению безопасности своих войск пришлось принимать штабу 12-го армейского корпуса, действовавшего в составе группы армий «Центр» и вынужденного отдать приказ подчиненным частям о создании районов заграждений, особенно вокруг железнодорожных сооружений и линий связи. Подобные защитные мероприятия приходилось принимать и другим объединениям и соединениям вермахта. Причем любое гражданское лицо, как следует из приказа по 52-й пехотной дивизии № 401/41 от 16 сентября 1941 года, встреченное в запретной зоне и не занятое полевыми работами неподалеку от своего села в соответствии со специальным разрешением, подлежало расстрелу без предварительного окрика (NOKW 1858).

Одновременно фронтовым частям пришлось усилить охрану передовых позиций, поскольку выяснилось, что молодые люди обоего пола практически беспрепятственно пересекали линии немецкой обороны и оказывались на стороне Красной армии, с тем чтобы доложить о сделанных в германском тылу наблюдениях. Причем назад они нередко возвращались в сопровождении лиц, имевших задание сформировать в оккупированных областях партизанские отряды. Так, в приказе штаба 12-й пехотной дивизии № 65 от 1 ноября 1941 года говорилось: «…Воспрепятствовать силой оружия прохождению гражданских лиц через передний край оборонительной полосы» (NOKW 2068). О подобном свидетельствует и запись в донесении о боевых действиях офицера контрразведки 11-й пехотной дивизии за период с 15 октября по 5 декабря 1941 года (NOKW 2418).

Практически исчерпывающую картину доверчивости немецких войск демонстрирует приказ командующего 6-й армией от 9 ноября 1941 года, в котором он был вынужден запретить солдатам проводить ночи поодиночке в не занятых германскими частями населенных пунктах. В нем же подчеркивалась необходимость обязательного выставления часовых небольшими подразделениями, а водителям предписывалось проезжать через лесные массивы только в составе колонн. Шоферам же одиночных машин приказывалось делать остановку в последнем занятом немецкими войсками населенном пункте до наступления темноты (NOKW 1321).

В зависимости от тактической обстановки отдельные части сухопутных сил при принятии необходимых мер по обеспечению своей безопасности опробовали различные возможности преследования партизан. Вскоре, как свидетельствует донесение офицера контрразведки 8-й танковой дивизии от 5 августа 1941 года, опыт показал, что залогом успеха борьбы с ними является тщательная разведка мест сбора партизан и их молниеносное оцепление (NOKW 2641).

В целом действенным средством препятствования образованию партизанских отрядов считалось распределение воинских частей на максимально возможной территории, внезапное появление небольших подразделений в не занятых войсками населенных пунктах и неожиданная перепроверка местных жителей. При этом особую проблему в обеспечении безопасности, начиная с октября 1941 года, создавала железнодорожная линия, шедшая вдоль Днепра от Фастова через Кременчуг на Днепропетровск.

Подрыв на ней железнодорожных путей достиг такого размаха, что 1 октября 1941 года командующий тыловым районом группы армий «Юг» был вынужден приказать 454-й охранной дивизии взять заложников и арестовать всех мужчин, не зарегистрированных в населенных пунктах, располагавшихся вдоль этой линии. В случае продолжения повреждения рельс эти заложники должны были быть повешены вдоль железнодорожного полотна. Кроме того, он приказал создать полосу патрулирования шириной от одного до двух километров по обе стороны этой железной дороги и убрать из нее всех гражданских (NOKW 2592).

По данным бывшего офицера вермахта Германа Теске, руководившего после войны военным архивом в Кобленце и написавшего книгу «Серебряное зеркало», с 22 июня по 16 сентября 1941 года в немецком тылу русские разрушили 447 железнодорожных мостов и подорвали рельсы в 250 местах. 117 мостов было взорвано позади группы армий «Центр» и 141 – в зоне ответственности группы армий «Юг». Причем в большинстве случаев это сделали красноармейцы.

Достаточно полное представление о структуре, численности и тактике действий одного партизанского отряда в Восточной Украине дает отчет 444-й охранной дивизии о проведенных операциях в октябре 1941 года. В нем сообщается, что в первых числах октября стало известно о появлении в заболоченном районе нижнего течения Днепра западнее города Никополь партизанского отряда численностью от 500 до 600 бойцов. Уже 8 октября из штаба 11-й армии в дивизию поступил приказ сменить стоявшую возле Никополя бригаду СС, а затем очистить территорию от партизан. Одновременно ей передали двух русских в гражданском, дезертировавших из этого партизанского отряда, которые могли дать подробные сведения о месте его сосредоточения.