Валерий Буслов - Тиша-2 идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана)
- Название:Тиша-2 идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Валерий Буслов - Тиша-2 идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана) краткое содержание
В первый раз мы переплыли Атлантику из Нью-Йорка в Тель Авив в далеком 1993 году. Сделали мы это на парусной лодке "Тиша", 1976 года рождения. После этого, старая "Тиша" прожила в марине Тель-Авива пятнадцать лет. Ходили, как всегда, на Кипр, в Турцию и Грецию.
Обычно укладывались в отпускные или праздничные дни. Возможности работающих людей. И только в самые последние годы появилась новая и очень удобная для более длительных морских переходов категория - начинающие пенсионеры. В свое последнее плавание, из Тель-Авива в Крым, старая "Тиша" ушла в 2006 году.
В 2008 году, мы перегнали из Тулона в Герцлию новую с иголочки "Тишу-2". Эта лодка оставалась в Средиземном море два года - год в Израиле, а потом еще год в Венеции. Совершили "кругосветку" по Адриатике. "Тиша" побывала в Италии , Хорватии, Словении и даже в таких странах как Албания и Боснии-и-Герцеговина. В мае 2010года мы вернулись из Венеции в Израиль. Там нам было легче и удобнее установить на "Тише-2" новое оборудование. Ветрогенератор, солнечные батареи, сервис-контроль батарей и ножные помпы для пресной и забортной волы. Всего работы были проведены по 21-ть одному пункту плана. Это нужно было сделать, чтобы снова выйти в океан.
В середине августа 2010го подготовка к переходу закончилась и "Тиша-2" ушла из Ашдода, взяв курс на Запад. Именно так мы и решили, воздержавшись от громких заявок, назвать то, что делаем: идем на ЗАПАД.
Тиша-2 идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На второй день мы гуляли по береговым бухтам. Вся ситуация больше всего напоминает Ниуе. С берегового обрыва спуститься к океану можно только там, где этот обрыв прорезан речками – в распадках. Во всех этих местах австралийцы сделали то, что они делают везде: указатели и подробную разметку подходной тропы, деревянную лестницу на спуске, лодочный пирс и рампу, химический туалет (чистый и со всеми принадлежностями), цветные мусорные корзины для сортировки отходов, бак для сбора дождевой воды с краном и душем, и вот эти их замечательные деревянные тропы-эстакады через тропический лес на ближайшие участки берегового обрыва и древнего кораллового рифа. Остальное – это кристально чистый белый пляжный песок, синие волны с океана и зеленые пальмы на берегу. При всем при этом, ни одно из этих мест не похоже на другое – другие скалы, другие очертания бухты, другая форма берегового обрыва. Если и есть что-то общее – то это полное и безоговорочное отсутствие людей. Только один раз, в поисках места, где черепахи должны выходить из моря, мы нашли австралийскую семью с палаткой. Они на этом пляже жили уже неделю и сказали, что черепахи действительно выходят на берег в этом месте, но только ночью.
На третий день мы поехали на западную оконечность острова, где туристские брошюрки обещали водопады. Назвать водопадами, то что мы увидели, нельзя. Но мы единодушно пришли к заключению, что это был наш самый интересный день на Острове Рождества. Западная часть островной горы на каком – то участке склона переходит в крутой обрыв и с него на отрезке длиной в пару километров стекает к океану шесть или семь ручьев, или маленьких речек, если хотите. На самом обрыве, вода падает тонкой, но широкой стенкой. Через нее можно пройти и встать позади потока. Скальный обрыв совершенно зеленый и эту зелень видно через прозрачную стенку падающей воды. Вместе с солнцем, получается очень эффектное и в то же время элегантное зрелище.
Самое-же главное – это тропический лес в этих речных распадках. Вдоль потока, с обеих сторон растут высокие, стройные деревья, которые тут зовут каштанами. Чародейство начинается внизу, где корневая система этих деревьев разрослась над землей длинными и запутанными крыльями. Разнообразие геометрических узоров такой корневой системы неисчислимо. Крылья корней соседних деревьев сплетаются вместе и разобрать где и чьи тут корни становится невозможно. Но подняв голову выше, вы уже видите только совершенно вертикальные стволы, обвитые лианами, и где-то на самом верху (метров двадцать, не меньше) зеленые кроны. Когда я думаю, откуда в этом месте появляется ощущение какого-то потустороннего, неземного ландшафта («Затерянный Мир»), то мне кажется, что это происходит от отсутствия подлеска. Подлесок – нижний ряд деревьев и кустов, папоротники присутствует в тропическом лесу всегда – кроме вот этих вот речных распадков. А без подлеска, остается немыслимая фантасмагория корней каштановых деревьев и трехмерная, прозрачная панорама их вертикальных стволов, уходящая вниз к океану. Никогда не видел ничего подобного.
На втором ручье (до водопадов нужно идти далеко в лес и мы смогли посмотреть только два из них), я спустился вниз, в долину, чтобы сделать фотографию аллеи каштановых стволов по солнцу, и вдруг увидел, что корни целой группы деревьев на одном берегу распадка протянулись гризонтально над ручьем, перекинулись на противоположный берег и сплелись с корнями тамошних каштанов. Получился настоящий мост, пролетом метров десять. Спустился к ручью поснимать это творение и увидел, что ручей заворачивает в узкий скальный провал с песчаным дном. А еще через пару минут в провале появился океан, вернее вид на него. Позвал Эли и Володю. Мы там еще долго снимали на прибрежной террасе и в прибойной полосе. Это был выход ручьевого распадка к океану.
Назавтра мы ушли на Кокос.
ПАЛЕЦ ШЕСТОЙ: КОКОС КИЛИНГ.
21 Июля, 2013, Индийский Океан, атолл Кокос Килинг, 1150 миль к северо-западу от Австралии и 600 миль к югу от Суматры (Индонезия).
Это несовсем обычный «палец», потому что я пишу его здесь, на Кокосе, а не потом, в океане, как я это обычно делаю. Причина – избыток свободного времени, при том что не качает. Но послать скорее всего смогу только откуда-то потом и далеко отсюда. На Чагосе (если мы туда пойдем) наличие интернета трудновообразимо, так что наверное это будет уже Маврикий.
Мы пришли сюда 15 июля. Навстречу из лагуны выходила какая-то яхта, и в бинокль мы успели разобрать, что это были наши тиморские добрые соседи Дик и Джейн. Связались по радио. Они сказали нам, что простояли на Кокосе две недели и порекомендовали место для якорной стоянки. Дик и Джейн идут прямо на Маврикий. То же делают и две лодки, которые стояли к моменту нашего прихода здесь на Кокосе. Я начинаю думать (и так в общем-то и получается по географии), что отсюда, с Кокоса, Чагос – более логичная остановка по дороге в Суэцкий Канал, чем по дороге в Южную Африку. Посмотрите на карту. Вот все эти книжки про кругосветные путешествия: «Ах, Чагос,Чагос !». Они же были написаны до чудесной эпохи сомаллийских пиратов. А тогда все и шли в Суэцкий канал. Важно в конце концов что происходит с ветрами. Хотим послушать что скажет Марик. Кроме того, мы все-таки выбились из графика по крайней мере на неделю. Пока изменений нет – идем на Чагос. Но взвешиваем альтернативу не идти.
Кокос, как я и ожидал, очень хорош. Это классический атолл с полной лагуной – наш первый атолл в Индийском океане. И он существенно отличается (в лучшую сторону) от тихоокеанских атоллов Французской Полинезии, где мы были в прошлом году (Кауэхи, Факарава). Те атоллы закольцованы сплошным рифом, в котором есть только один или несколько узких проходов. В результате ограниченного водообмена, вода в лагуне имеет сравнительно низкую прозрачность и есть проблемы с входом и выходом из-за сильных приливных течений. Кокос – это цепочка длинных и узких рифовых островов (тоже почти правильное кольцо), но со сравнительно широкими проходами между этими островами. Лагуна «проветривается» до основания и вода в ней – океанской прозрачности. И все ,что есть в океане, есть тут: кораллы, акулы, дельфины, множество всякой рыбы, в том числе и проходной (пелагической).
Плюс – и это громадный плюс – рифовые острова достаточно длинные, чтобы предотвратить образование больших волн в лагуне даже при сильном ветре. Получается идеальное сочетание: закрытая лагуна с условиями открытого океана. В моей портовой инженерии, там где это можно, проектируют и строят такие волноломы с разрывами. Здесь – это творение природы.
Локальная география выглядит примерно так. Вся лагуна – семь миль поперек. Северный и самый маленький Остров Направления находится у широкого входа в лагуну.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: