Сергей Смоленюк - Время Удачных 20.14

Инженеры и командиры c БЧ-1 по БЧ-7 были в офицерской форме. Поэтому, немного выделялись на фоне команды. Также, заметно отличался и кок. А Валерка наш, ну все же рубаха-парень и говорит повару:

– Простите, товарищ кок, – обращаясь к полному и круглолицему, добродушному парню. – А Вы чему учитесь, какой подводной профессии?

Но тот нисколько не растерялся:

– А чтобы Вас молодой человек, с голоду на подлодке не расперло. Это во-первых; а во-вторых: каждый член экипажа, помогает в борьбе за живучесть.

Валерка виновато осекся, приложив в знак уважения правую руку к груди и опустив голову.

Подводники посмеялись, а командир объяснил:

– Ничего, сработаетесь. У нас весь экипаж как один человек. Уже десятилетие вместе: куда все – туда и кок.

И старший помощник Смелов заметил:

– Вдруг срочный вызов или еще что? Мы прыгаем в транспортник и на подлодку: выходим за двенадцать часов. А без кока куда плыть? Что мы, будем искать повара по всей стране? Нет – нельзя первого встречного назначать главным по пище. Поэтому, все учтено могучим ураганом. Только проверенные и знакомые ребята. И вы вот – пополнение к нам. В общем: Один за всех и все за одного. Как и вся наша Родина, дружная Россия.

– Ясно, – отвечаем тоже дружно. Одновременно понимая, что то, что было у нашей “десятки”: месяц учебы и присяга – это прелюдия. А вот теперь, с действующим экипажем и будет настоящая учеба, и соответственно жизнь.

Я только заметил, что экипаж подлодки, как и вся страна – многонационален. Кореец и белорус, татарин и якуты, русские с украинцами и дагестанец с чеченцем. Наверно все, или большинство сколько есть в стране национальностей, все представлены в подводном коллективе. А еще отметил, что кока не перепутаешь ни с кем. Везде видно, кто именно кок. Даже в баню пойдешь и в парилке узнаешь… Он – самый настоящий добротный парень. Про таких еще говорят: хорошего человека должно быть много. Как сам представился: – Константин из Севастополя – Героя, с большой буквы! С легендарными жителями и победной историей.

Костя хотел нам еще рассказывать – в том же духе, но уловив взгляд командира, сообщил:

– После расскажу, подробней. Не все секреты сразу.

Да, с таким поваром, – подумалось нам, – будем плавать долго и приятно. Да еще и полезно. Вот так начиналась действительная подводная служба.

11

Теперь в команде “Алросы”, стало шестьдесят два человека; поэтому в Центре нас больше не называли новичками – все стали матросами, о которых заботятся старшие братья – подводники. Ведь никто не сердился: когда иногда еще путались в выполнении команд. Каждый понимал, что и он также начинал службу.

И после очередного занятия, старший преподаватель Цикла практической подготовки Дмитрий Светлаков; поправив на своей не маленькой голове, не менее большую фуражку, поучал молодежь:

– Слава Богу, что мы на суше. Учитесь и научитесь.

Откровенно расстроившись, Юра невольно воскликнул:

– Да мы уже столько учимся, что все перемешалось. Непонятно, что ждать впереди. К чему готовится? Я уже не врубаюсь.

– Правильно, поначалу так со всеми бывает, – соглашался опытный педагог.

– Это нормально. А если хотите знать, к чему готовиться? То могу помочь: В Центре, тренажеры позволяют физически ощутить любое правильное или неправильное действие экипажа. Сами видите: все прозрачно, ничего не скрыть. Правильно поступаете – живете дальше. Нет – погибаете условно. Пока условно. Начиналось обучение, как вы уже поняли, по отдельным специальностям. Теперь вот, на втором этапе: отработаем действия в группах и в полном составе экипажа. Ну а после, организуем контрольные занятия; в ходе которых будут вводиться и неисправности: заклинки рулей и отказы движителя. А также: изменение гидро, метеообстановки без предупреждения. Будем отрабатывать это так, как бывает в жизни. Затем, в классе прохождения узостей, при маневрировании прохождения фарватера; боцманская команда набьет навыки первоклассного вождения подлодкой. Зайдете в бухту в штиль и в шторм, с ветром и вперемешку с приливами – отливами.

Юра открыл рот и прошептал: – Серьезно все, черт побери.

Вот так, на тренажере что именуется “Восьмерка”, мы впервые почувствовали качку. Также, реально испытали резкое погружение на глубину и медленное всплытие. Ведь погружаясь с дифферентом в тридцать градусов, все видели, как почва убегала из-под ног.

– Оборудование в классах, как на самой “Алросе”. Поэтому, хорошенько все запоминайте, – подсказывал старпом, Дмитрий Владимирович. Он часто брал обязательства, и с молодёжью занимался дополнительно; когда другие офицеры уставали и шли отдыхать.

Затем, снова боролись со стихиями в отсеках. Ведь командир Рижский учил не пасовать, перед любой опасностью. Раз за разом отрабатывая “вводную” по борьбе за непотопляемость подлодки, доводили действия отсеков до автоматизма. Теперь, легко стало: как в борьбе с поступлением забортной воды – заделывании различных пробоин корпуса; так и в тушении возгораний различного характера. Валерка даже хвастался кому-то по телефону, что так наловчился, будто делал это с самого детства. Обычно, после таких вечерних разговоров перед сном, Юрка шутил:

– Это тебе брат Валерий, не кило орехов расколоть головой. Тут думать надо.

И соглашаясь, Валерка отвечал:

– Понятно, земеля. Надо две головы иметь. Одну для орехов, а вторую чтобы подумать, а затем съесть.

И хоть уставали мы по-прежнему за день, а все также громко смеялись друг над другом, не давая никому заснуть. В общем, команде понравились. Всегда втроем – всегда вместе. Друзья, одним словом. Хотя и ошибались нередко… Так, однажды под вечер старпом приказал принести весло. Юрка пропал на минут тридцать… Явился хмурый и говорит оглядываясь:

– Вот, ели свистнул с резинового плота, в нашем бассейне, – и протягивает алюминиевое настоящее весло. Дмитрий Владимирович сперва онемел, и закусив губу чтобы не рассмеяться и не обидеть матроса, объяснил:

– Да уж… Иди быстрее, отнеси назад. Весло у подводников ложка. Мне в посылке прислали: домашнее. Так что, ищите “весла“ и ко мне по очереди. Ты первый!

А спустя месяц, начались экзамены: С утра, разместившись по своим отсекам, мы подсознательно ждем. И вот, условно на глубине сорока метров, звучит тревожный прерывистый звонок. Это значит: На борту “ЧП”.

– В пятом электродвигательном, пробоина. – По громкой связи, чтобы слышали все, сообщил вахтенный. А пока он докладывал командиру, под напором невероятной силы поступала ледяная вода(!). Ее, кстати специально охладили до четырех градусов; чтобы команда привыкала и не боялась настоящей в море. Но, несмотря на эту правдоподобность, течь была устранена. Зато в соседнем четвертом, начиналась борьба с огнем…