Эдуард Чухраев - Адмиралы правят миром

Кроме того, были и стойла для лошадей по десяти у каждого борта; в них находился и корм для лошадей, и снаряжение для всадников и конюхов. Была вокруг корабля и железная ограда против тех, кто попытался бы силой взойти на него, и железные кошки, которые, спускаясь при помощи механизмов, завладевали кораблем противника и подводили его под удар. На каждом борту стояло по шестьдесят воинов в полном вооружении, и столько же их было у мачт и камнеметных рей. Были и на самих мачтах в медных гнездах люди. Им подавались рабами в эти защищенные гнезда при помощи воротов камни и стрелы. Гиерон дал имя кораблю – "Сиракузянка". Но когда корабль был полностью готов, он обнаружил, что одни гавани Сицилии не могут вместить этот корабль, другие же даже опасны для него. Тогда он решил отправить его в подарок царю Египта Птолемею в Александрию. При этом он переименовал корабль в «Александриду». Корабль отравился в Александрию, где он и был поставлен в док, так как и там он сложно вписывался в гавань порта.

И еще один морской гигант Древнего мира. Плавучий замок римского императора Калигулы.

Гай Цезарь Август Германик, Великий понтифик, четырежды консул, римский император, наделён властью трибуна четыре раза, Отец отечества, также известен под своим агноменом (прозвищем) Калигула(12-41 гг.).

Он стал императором в возрасте 25 лет. Власть и богатство сделали свое дело. Он заслужил репутацию жестокого садиста тративший богатство ради наслаждения и удовлетворения собственных чувств. Но его слабостью было море, он являлся потомком известных моряков двумя поколениями ранее. В 1932 году на озере Неми (в 24 км. от Рима) был поднят на поверхность корабль-замок древнего римского императора Калигулы. Это было роскошно отделанное и весьма просторное судно для проведения празднеств. На его палубе был цветущий парк, полы и мебель сделаны из мрамора. Оно было необычайно длинным – около 70 метров, и ширину имело не менее удивительную – 17,5 метров. Построили его сравнительно плоскодонным и с небольшой осадкой. Корпус судна был деревянным. Опорами для верхней палубы служили полые колонны из обожженной глины. А для защиты внешней обшивки от гниения использовались тонкие свинцовые пластины. Особой роскошью отличались ванные и туалетные комнаты. Деревянные якоря напоминали современные якоря со штоками. На борту находилась лебедка, имеющая роликовые подшипники. Это судно удалось поднять из илистого дна озера Неми, где оно затонуло. Но до наших дней его не сохранили. При отступлении фашистов из Италии во время Второй мировой войны это бесценное культурно-историческое сокровище сожгли.

Вот так выглядело судно-замок Калигулы в 30-е годы

XX

века.

В середине IV века произошел раздел Римской империи на Западную и Восточную части. В 476 году Западная часть пала, а Восточная часть Римской империи с центром в Константинополе ( Византийская империя) существовала ещё около 1000 лет.

Византийская империя и Балканские государства около 1265 года

В отличие от старой римской армии сильно возросло значение флота, которому изобретение «греческого огня» помогло завоевать господство в море.В дальнейшем армия и флот пришли в упадок, а в самом конце существования империи представляли собой чисто наёмные формирования.

Правители Англии ( VI – XVIII века).

Военно-морской флот для Англии всегда был важнейшей силой и в создании самого государства, и в обеспечении ее мирового господства. Поэтому все правители, образно говоря, с флотом «дружили тесно».

Первые упоминания о флоте со времён ухода римлян из Британии и конца эпохи Классической Британии относятся к VI—VII веках (примерно 150 лет после ухода римлян). Строительство флота усилилось после того, как викинги («вражеская рать») стали совершать набеги на Англию в начале IX века. С 835 года развязались самые ожесточённые бои. В том же году Этель стан Кентский, один из сыновей короля Этельвульфа, в морском сражении при Сэндвиче разбил викингов. В 882 году король Альфред Великий(849-899) лично участвовал в морском сражении и одержал победу. В 897 году по приказу Альфреда были построены новые «длинные корабли, которые были вдвое длиннее других, имели шестьдесят весел, были и быстрее и устойчивее, а также выше других». Эти корабли использовались для рейдов против пиратов в Восточной Англии. На побережье Девоншира флот Альфреда разгромил датчан.

Статуя Альфреда Великого в Уинчестере.

Облик английских кораблей к 930-м годам сформировался, благодаря стараниям короля Альфреда, который добился в этом таких успехов, что берега его королевства перестали подвергаться набегам викингов и даже в правление его сына, Эдуарда Старшего, флот господствовал в Ла-Манше. В 934 году король Этельстан снарядил флот для похода в Шотландию при поддержке сухопутных сил. При короле Эдгаре ежегодно в манёврах были задействованы около тысячи кораблей, в число которых входили торговые суда, суда с припасами и маленькие лодки. В 992 году флот был сконцентрирован в порту Лондона. Были попытки создать постоянный флот, однако это не спасало англичан от нашествий викингов. А в 1016 году Англию покорил Кнуд Великий, будущий король Дании, Англии и Норвегии. До XII века англичане совершали постоянно морские походы в Нормандию и Шотландию. Для этого у них был свой государственный флот. При короле Кнуде снаряжалась специально английская экспедиция для закрепления власти Кнуда в Норвегии. В 1141 году король Генрих II Плантагенет собрал флот для похода в Ирландию; также ещё 167 кораблей отплыли из Дартмута для борьбы за Лиссабон против мавров. В 1190 году был собран флот и для Третьего крестового похода. Чтобы обеспечивать регулярное морское сообщение между Британскими островами и континентальной Европой, норманнские правители в 1155 году собрали значительный флот.

В начале XIII века английский флот начинает походы против Франции. Развивалась и флотская инфраструктура: в 1212 году в Портсмуте появилась своеобразная морская база, которая могла обслуживать не менее 10 кораблей. Уже затем корабли чаще используются во время различных походов как силы поддержки: В конце XIII века образуются Северный и Западный флоты, командующими которыми становятся адмиралы. Должность Лорда-адмирала Англии была введена в 1408 году.