Александр Ягодкин - Кондуктор с Ижорца

По нашему возвращению на борт, шкипер дал увольнтельную бившей копытцами малышне, под «приглядом» Петра изрядно окрепшей. Можно было не бояться, что их в этом довольно криминальном городе вздумает кто либо обидеть, а если же такое произойдёт, то мне тех недоумков жаль искренне. Как в анекдоте про крокодила напавшего на тёщу — «раз сам напал — пусть сам и спасается». К слову сказать, меня даже на вахты не распределяли в рейсе, ну разве что при нужде у дизеля колдовать надлежало. В наряды на службу, камбуз и т. д. мальчики рвались, поскольку там отдыхали, пока прочие слышали (и исполняли) «Отжаться по пол-ста! А теперь столько же лягушкой! А теперь…». Я бегал к мотору только на учениях, имитируя запуск, пока же шли под парусом, горючку экономя. Соляру и керосин, в Плоешти добытую и там же и перегнанную, везли на судне Черноморской эскадры. До Гибралтара обходиться следовало ветром, тем более что попутный Португальский пассат тому способствовал. О всех этих ньюансах, знал опытный наш шкипер — норвежский китобой в недавнем прошлом, который на море и на суше уже всего насмотрелся, и казалось что всё теперь мог предусмотреть. Он единственный, кстати, на берег не рвался — ему в Лондоне давно уже всё обрыдло. Братик ради меня, его от сердца своего с кровью оторвал, как лучшего, за что оставался я ему крайне благодарен.

Но вот нас, как ни странно, с визитами навестило довольно много народа, помимо официальных портовых служб, но всегда предельно корректно, без придирок. Случались и приятные посетители, например незаметно проскочивший мимо стерегущего нас копа Боба некогда юнга Мэрфи, но нынче же красовалась у него на рукаве сопля шеврона, а на груди медаль ветерана Восточной войны. Прочитав о заходе какого то «Ижорца» в газете (!), не смог любознательный моряк удержаться, что бы не проверить что за водоплавающее пожаловало. Пётр ирландцу очень обрадовался, ведь тот его учил правильно бить свой национальный танец — степ, и много о чем им (и нам) поболтать нашлось. Прежде всего поблагодарили парня, за то что побывав после плена в отпуску в Ирландии, своего ровесника и земляка, Джона Голланда уболтал не в Штаты, а в Россию эмигрировать — паренька приняли уже в Школе юнг и сам Владимир с ним возился по особой программе. Даже на Александровском заводе удалось раскопать случайно уцелевшую подлодку Шильдера, отодрать её от ржавчины и снабдив электромотором Якоби и блоком батарей Грове уже нечто отдалённо подлодку напоминающее создать, постоянно конструкцию совершенствуя. Вернуться же на флот повезла ему высокая протекция морского офицера (со связями), так же бывшего пленника, оказавшегося не слишком то морально стойким. Теперь Мэрфи пребывал под его началом, и его даже готовили к зачислению в гардемарины. Флот и армия в Британии сильно разнились и толкового моряка двигали в карьере не за древность рода.

Возможно, что общались мы с будущим адмиралом. Но на сей раз он с просьбой о трудоустройстве явился, не своём разумеется. Мать у него умерла недавно совсем (а отца никогда не знал), сестрёнка младшая осталась. Которой даже на панель выходить ещё рано. На военный корабль к себе, так же ему дитё не пристроить, а вот к нам на частную яхту — в самый раз, а он за доброту нашу ещё отслужит. Намедни сообщила мне Даша, что не праздна стала, так что ей помощница лишней уже не была, да и не объест нас ещё один ребёнок, которого иначе жизнь в Лондоне сломает. Сколько денег не оставь, всё равно без женского пригляда девочка нормально вырасти не сможет — «прервётся связь времён». На следующий же день привёл Мерфи сестрёнку Карен к нам на борт, оформили на неё официальные бумаги и девочку поставили на довольствие. Говорила она только по аглицки, вот и постановили пока только на этом языке общаться — дабы ей поначалу жизнь облегчить, и экипажу за рейс в знаниях подтянуться у оригинального носителя.

Это явилось для девочки единственным послаблением, в остальном же Даша принялась обматерять недокормыша с удвоенной страстью женщины так же носящей в себе жизнь. На следующий же день, вновь пришлось доплачивать кэбмену за перегруз после шопинга (девочкам оказывается требуется раз в 10 больше чем мальчишкам, выяснил я пересчитывая шляпные коробки). Но «беременные бздыки» моей дражайшей только начинали обороты набирать, ибо пообщавшись с приёмной дочкой, обнаружился у неё приличный слух (в отличии от моего) и ребёнку срочно потребовался инструмент для гармоничного развития.

К счастью, приспело время отчалить и это дало шанс мне увильнуть от огромной траты по объективным причинам. Как же я ошибся! Купить самый дорогой рояль в Лондоне являлось бы самым дешёвым выходом, ибо нервные клетки не восстанавливаются. Уже на подходе к Гибралтару, на борту был организован хор мальчиков-зайчиков, и солисткой в нём стала известно кто. Юнги как о райских временах вспоминали «упал-отжался» Петра, но и он участвовал в коллективных пениях своим ломающимся (некогда грозным) тенорком. Как смогли не броситься ребята в хладные волны при переходе Атлантики, загадка великая. Возможно секрет в том, что параллельно Даша ещё много чему, от музыки далёкому, обучала свою подопечную, и команда каждый день потребляла всё новые разносолы (в Литве, только из картофеля более сотни блюд могут приготовить), и бушлаты всем новые — на вырост (в учебных целях) пошиты оказались. Но пение превалировало! Специально шкипер в Нью-Йорк завернул, что бы безобразия у него на борту прекратились. И попросил из его жалованья любую требуемую сумму удержать, на покупку самого дорогого инструмента. Что меня бы опозорило, потому сам выложил пятьсот баксов за «Стейнвей», под юбилейным номером 500. Если учитывать, что фирма в Штаты только три года как перебралась, а 483 изделия мастер изготовил ещё в Германии, то в случае, если инструменту удастся век пережить, потянет он не меньше чем на лимон. Но это весьма не просто!

Затем до Тобаго МЫ разучивали гаммы, и дошли до «Собачьего вальса». К счастью, встретившись с братом, рукой развёл он мою беду. Оказывается огибать Латинскую Америку, невзгоды перенося, дамам вовсе не обязательно — по трассе будущего Панамского канала ещё испанцами проложена была весьма благоустроенная трасса. Небольшое сухопутное путешествие, вкУпе с потреблением тропических фруктов, беременной только пойдёт на пользу. А после выхода к Тихому океану каботажник наших дам до Фриско доставит — там и встретимся как догоним, пока же они смогут у пианиста-профи уроки брать.

Так и сделали, а за то время, пока к Панаме мотались, нагнала яхту объединённая наша эскадра, и далее двигаться мы принялись кучно. Что кстати, весьма пригодилось у Огненной Земли, когда шедший неподалёку фрегат поволокло на скалы. Забавно должно было со стороны смотреться, как наш малыш (но под двиглом в пол-тысячи лошадок) берёт на буксир солидных размеров парусник и вытягивает тот от гибели неминучей. Прям аналогии с Голиафом, но в позитиве — все выжили. А войдя в Тихий океан вновь яхта наша отделилась от Армады. Основные силы двинулись через будущий Пирл-Харбор на Японию и дальше, а мы с трофейным «Грозным» (Террибл) пошли на юг, постоянно держа в видимости американский берег по правому борту. И так до Сан-Франциско, где разыскали наших пассажирок.