М. Саблин - Автотуризм. На примере поездки в Европу

Если следовать с этой средней скоростью, то за 8 часов пути можно проехать 600 км, за 10 часов 750 км, а за 13,5 часов преодолевать 1000 км. К этому следует прибавить не менее 1—2 часов на остановки.

На первую часть пути можно поставить побольше километров – организм еще не накопил усталость. Если говорить о выезде из Москвы, то некоторые советуют в первый день доезжать от Москвы до Бреста (около 1000 км или 13,5 часов в дороге (15,5 часов с остановками)) и ночевать там, либо проходить границу с Польшей и ночевать в придорожном отеле. Дорога из Москвы до Бреста достаточно высокого качества и не сильно загружена.

Но по нашему мнению, 1000 км за день для туристического путешествия это много. Ведь цель – не доехать быстрее, а отдыхать, любоваться окружающими красотами и безопасно добраться до осмотра всех запланированных достопримечательностей. 1000 км (15,5 часов), переход через границу (2—3 часа) и устройство в отеле (30 мин) – это очень утомительно и небезопасно. Для тех, кто впервые отправляется в путешествие нужно обратить внимание, что постоянно ехать на машине не только немного надоедает, но это еще и тяжело физически. Километры тянутся медленно, время идет быстро.

Избавьте себя от преодоления последних 50 километров на «морально-волевых», в борьбе со сном и усталостью. Лучше остановиться в первом попавшемся отеле и там и заночевать. Для первого путешествия, наверное, не стоит ставить рекорды расстояний и длительные переезды.

Принцип «…там видно будет», в соответствии с которым автотурист едет до упора, ориентируясь на собственное самочувствие, мы бы не рекомендовали использовать, так как иногда объективно определить собственное состояние трудно и можно пропустить момент, когда вдруг организм сдал.

Поэтому для первого раза мы рекомендуем ориентироваться из Москвы максимум до Минска (714 км) и близлежащих населенных пунктов. После въезда в Шенгенскую зону мы рекомендуем за день проезжать не более 300—400 км (4— 5,5 часов не считая остановок и 6—7,7 часов с остановками), а остальное время тратить на осмотр достопримечательностей. Это комфортное расстояние, позволяющая сохранить тонус и восприимчивость к новым впечатлениям. Помните и о пассажирах – насколько им удобно столько времени проводить в неудобном положении.

По обратному пути рекомендуем наоборот – завершающий отрезок пути установить максимальным – к этому времени вы настолько натренируетесь ездить, что сможете одолеть это расстояние.

Посоветовать какое-либо общее количество километров для поездки в первый раз довольно сложно, ведь на предельное расстояние влияет много факторов, например, срок путешествия и точка выезда. За месяц можно в спокойном режиме осилить и 10 тыс. км, а вот на 14 дней это будет многовато. Но где взять месячный отпуск? Как правило, стараются уложиться в 2—3 недели. И как быть тем автотуристам, которым только до Москвы по российским дорогам нужно ехать 1,5 тыс. км, а до Бреста – 2,5 тыс. км? Да и выносливость каждого водителя вопрос индивидуальный.

Если говорить о выезде из Москвы, то 2,5 тыс. км в одну сторону по субъективному ощущению это максимальная величина на первый раз за 14 дней. Дистанции свыше этого километража требуют достаточно больших усилий, многодневных переездов и могут вместо отдыха сильно утомить. Следует помнить, что еще нужно будет ехать обратно столько же километров.

Если же вы планируете дистанцию больше 2,5 тыс. км в одну сторону, то ежедневные переезды целесообразно увеличить до 600—800 км и снизить количество осматриваемых достопримечательностей, чтобы не устать, либо взять автомобиль в аренду на месте.

При подобном расчете мы исходим из того, что цель автопутешествия – не преодоление максимальных расстояний, а комфортный отдых. Вполне возможно автотурист поставит для себя другие задачи и, изменив подход к поездке, решит их по-другому.

В любом случае нормативы поездок познаются на личном опыте и актуальны в основном для тех, кто едет в первый раз. Когда вы съездите самостоятельно, то сформулируете для себя наиболее комфортный режим и сможете лучше рассчитывать предельные расстояния.

Для наглядности приведем конкретные маршруты по схеме 700 км в первый день и по 400 км в последующие дни из расчета, что выезд из Москвы:

за 1 деньвы проедете 700 км (Минск 714 км 22 22 В данном списке расстояния даны от Москвы. Расстояния рассчитаны ресурсом [битая ссылка] http://www.ati.su/Trace/. , Киев 892 км);

за 2 дня – 1100 км (Рига 941 км, Вильнюс 907 км);

за 3 дня – 1500 км (Кишинев 1369 км, Варшава 1277 км);

за 4 дня – 1900 км (Прага 1890 км, Вена 1989 км, Бухарест 1871 км, Берлин 1875 км);

за 5 дней – 2300 км (София 2257 км, Любляна 2327 км, Белград 2200 км, Скопье 2470 км).

Удлинять ежедневные переезды целесообразно при поездке до Венеции (2579 км), Амстердама (2600 км), Парижа (3000 км), Рима (3100 км), Канн (3407 км), Барселоны (3600 км) или Мадрида (4085 км). В приложении №1 к книге приведены расстояния между основными европейскими городами (могут незначительно отличаться от приведенных выше, поскольку рассчитаны разными ресурсами).

Используемые дороги.На этапе планирования выбор конкретных дорог происходит довольно просто – на сайте расчета маршрута или на навигаторе указываются начальная и конечная точки и маршрутизатор выдает конкретные дороги, по которым может ехать автотурист. Далее можно исключить платные дороги, ввести дополнительные точки, сверить с сайтами о платных дорогах.

Подробнее о выборе между платными и бесплатными дорогами написано во второй части книги. По практике конкретные дороги выбираются уже в пути, так как интересы навигатора и автотуриста, как правило, совпадают.

Однако маршрут не есть нечто застывшее – в него можно вносить коррективы, включать дополнительные места, выбирать разные дороги – как раз в этом одно из достоинств автотуризма. Непредвиденные коррективы вносит ремонт, который периодически ведется на различных трассах, пробки и прочие неизбежные факторы, связанные с дорогой.

Прокладка маршрута и расчет расстояний.Для автотуриста необходимо точно знать расстояние, которое планируется проехать. Простейший способ рассчитать расстояние – это вбить начальную и конечную точку пути на сайте расчетов расстояний между городами, который выведет итоговое расстояние и наглядно покажет маршрут на карте, включая промежуточные точки. Далее, в зависимости от пожеланий, можно вводить дополнительные точки, в которые планируется заехать. В итоге у вас будет маршрут, который целесообразно распечатать, взять с собой в поездку и руководствоваться им. А на полях что-то записывать, например, произведенные расходы, объем истраченного бензина, места перекусов.