М. Саблин - Автотуризм. На примере поездки в Европу

Ведь в большой команде вы будете не в одиночку, а совместно выбирать остановки, заправки, места ночевок, отели, скорость движения каравана, распределение расходов и если кто-нибудь категорически не согласен, то придется учитывать это мнение. Чем больше человек, тем сложнее договориться. Для организации таких вопросов нужен авторитетный лидер или главный.

Поэтому подбирайте попутчиков, с которыми будет комфортно путешествовать, проверенных в длительных совместных мероприятиях. «На берегу», то есть заранее, обговаривайте с ними все вопросы маршрута. Если вы не можете договориться еще никуда не выехав, то как вы будете договариваться в пути?

Альтернативой большим группам являются малые, когда вся команда составляет два-три человека, например, одна семья, которые едут в одной машине, мобильны, маневренны и легко принимают решения, которыми все остаются довольны.

Если не с кем ехать.Для тех, кто мечтает поехать, но не с кем можно предложить различные организованные автотуры, которые предлагают желающим объединиться и ехать сообща. Такие туры можно найти на сайтах объединений караванеров, автотуристов, клубов автопутешественников.

Взаимодействие в пути.Если вы едете на нескольких машинах, вместо использования мобильных телефонов приобретите рации, чтобы общаться между собой бесплатно в дороге. Но некоторые частоты в Европе могут быть запрещены (например, используемые полицией), а некоторые рации требовать специального разрешения.

При покупке в России уточните на сайте производителя и у официального дилера об ограничениях использовании рации при поездке по Европе. Можно проверить на интернет-сайтах европейских стран, какие там продаются рации, чтобы удостовериться, что они разрешены.

Поездку с детьми мы решили выделить в отдельный раздел, так как выявляется много нюансов. В данной главе мы говорим о детях до 6 лет (малолетних), то есть еще не способных защитить себя и полностью зависящих от родителей. При этом минимальный возраст, который мы готовы защищать для поездки в Европу на машине составляет 3 года. Это не означает, что брать детей помладше нельзя, просто решать должен каждый родитель индивидуально.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Прирост легковых автомобилей в России составляет около 1 млн штук в год (по данным [битая ссылка] http://www.gazeta.ru/auto/2011/07/06_a_3687505.shtml). На начало 2012 год по данным ИА «Автостат» в России зарегистрировано около 35,5 млн легковых машин. Только в Москве по состоянию на 01.01.2013 года зарегистрировано 3,7 млн легковых автомобилей (прирост за 2012 год составил 5,6% по сравнению с приростом 2011 года) (по данным [битая ссылка] http://gibddmoscow.ru/privention/dtp.php).

Рождение Европы. Серия «Становление Европы». Жак ле Гофф. Пер. с фр. А. И. Поповой. – СПб.: Александрия, 2009. – С.22

Карту климата и рельефа Европы можно посмотреть на сайте [битая ссылка] http://aurelienloriau.free.fr/quatri%e8me/geographie/l'europe/lecon3.htm.

Подробнее на сайтах [битая ссылка] http://www.grossglockner.at/en/, [битая ссылка] http://autotraveler.ru/austria/grossglockner-high-alpine-road.html.

Веб камера находится по адресу: [битая ссылка] http://www.grossglockner.at/en/service/grossglockner-auf-einen-blick/.

Подробнее о возврате налога написано на сайте [битая ссылка] http://punktpropuska.ru/index/oformlenie_tax_free/0-4.

По состоянию на ноябрь 2016 года по данным IRU [битая ссылка] http://autotraveler.ru/.

Видимо, подобная трата является результатом воздействия альпийского воздуха и солнца при нахождении на высоте 2571 м.

Из расчета 1 литр = 80 рублей в Европе и 40 рублей в Беларуси и России (подсчет примерный, без учета конкретно пройденного расстояния в каждой из этих стран).

Европейская классификация приведена по данным [битая ссылка] http://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment.

Документ на официальном сайте Европейской комиссии [битая ссылка] http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf.

Здесь и далее английское описание класса дано по документу Европейской комиссии: [битая ссылка] http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf

Здесь и далее примеры машин приведены по данным [битая ссылка] http://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment и других открытых источников.

Европейская классификация подобной сегментации не имеет, однако спортивные машины настолько разные, что целесообразно разделить их на дополнительные группы. Сегментация на подгруппы приведена по ресурсу: [битая ссылка] http://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya/.

По данным [битая ссылка] http://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya/.

Статистика дана по состоянию на 2009 год по источнику: [битая ссылка] http://russiaturforum.com/upload/2012v2/smolensk/caravaning_doclad.pdf

Данные с сайта [битая ссылка] http://www.laura-hymer.ru/analitics/press_analitics_002.php по состоянию на 2003 год.

Выражаем благодарность Аминову А. П. за помощь в подготовке материала.

Курс 1 евро=68 рублей.

Правила приведены на ресурсе [битая ссылка] http://www.eubookingsdata.com/terms_condition.php?qot_id=4946530.

Термин «маршрутизатор» обычно используется в значении определенной аппаратуры для компьютеров, но, по нашему мнению, является довольно удачным названием для ресурсов, прокладывающих маршрут на карте. Поэтому здесь и далее под термином маршрутизатор мы будем понимать навигатор и сайты, имеющие функцию прокладки маршрутов, к примеру, сайты расчета расстояний.