Иван Лихачев - WORD to PDF Converter - go4convert.com

Что касается сильных соседей, то они возвышают свой голос в защиту совершенно других принципов. Испанцы ведут со Светлейшей Респуб - ликой споры за первенство, постоянно вступают с ней в распри из-за за­хвата судов. «Вот уже много лет венецианская Синьория, не имея на то никаких оснований, объявляет залив своим, — пишет Франсиско де Вера, посол Филиппа II в Венеции, — как будто Господь не создал эту

Хорошо известный принцип.

Совет Пяти мудрых по вопросам торговли.

Навплион в Греции,

Атласа, саржи, «гризо» — грубой ткани серого цвета.

часть моря и все остальное на потребу всем» 95 . Венецианцы упорно возражают, что они заплатили за обладание этим заливом не золотом, а своей кровью, «многократно здесь пролитой».

Совершенно очевидно, что Синьория не , Л гла помешать могущест­венным соседям открывать окна и двери на Адриатику и пользоваться ими. Турки занимают Валону (1559 г.), испанцы — Неаполь; папа подчиняет се­бе Анкону и угрожает Ферраре (1598 г.) и Урбино (1631 г.); австрийский дом закрепляется в Триесте. С 1570 года Максимилиан II ведет речь об ис­требовании у Венеции negotium liberae navigationis 9б . И далеко не новые притязания сформулировал в свое время еще Святой Престол. В грозовые месяцы, предшествовавшие Аньяделло, а именно в феврале 1509 года, Юлий II предложил венецианцам снять с них отлучение при условии, что­бы они разрешили подданным Церкви свободно плавать по Адриатиче - скому морю 97 . В дальнейшем такие требования беспрестанно повторялись.

Наконец, есть еще рагузанцы с их грузовым флотом. Упрямая республи­ка Святого Власия, находящаяся под покровительством папы и являющаяся одновременно вассалом султана, пользуется своим двойственным положени­ем. Эта нейтральная позиция очень выгодна: рагузские корабли почти все­гда безбоязненно бороздят неприветливые средиземноморские воды... Ан­кона и Рагуза сегодня, Триест в далеком будущем — это противники, ко­торыми не следует пренебрегать. Двое первых в начале века сумели восполь­зоваться трудностями, переживаемыми Венецией во время кризиса торговли перцем и пряностями, но Венеция преодолела этот кризис. С другой сторо­ны, конкуренты связаны с ней страхованием морских путешествий, взаим­ными платежами, грузовыми перевозками. Они часто служат ей и не могут создавать для нее помех, разве что на небольших участках от одного берега Адриатики до другого. Это второстепенные маршруты, по которым железо из Триеста доставляют на продажу в Италию, сукна с запада, шерсть и вино из Апулии перевозятся в Далмацию без захода в Венецию. Венецианские власти пытаются наказывать подданных Синьории, которые принимают участие в сделках этого черного рынка. Но поскольку эти угрозы и взыска­ния постоянно повторяются, надо полагать, что они малоэффективны и не продиктованы жизненной необходимостью 98 .

В конце концов речь идет всего лишь о повседневном и простом поддержании порядка. Разумеется, Венеция надзирает не только за контрабандистами и конкурентами, но и за корсарами, которых

Права свободного плавания (лат.).

привлекает изобилие товаров, перевозимых по Адриатике: зерно, креп - кие вина, оливковое масло из Апулии и Романьи, мясо, сыры из Далмации, не говоря уже о судах дальнего плавания, обслуживающих богатейшие экс­портные и импортные потоки Синьории. Против корсаров венецианцы были вынуждены вести повсеместную войну, беспрерывно возобнов­ляющуюся; изгнанные из одного места пираты с неумолимым постоянст­вом появляются чуть поодаль. XV век знавал последние лучшие годы ката­лонского корсарства, базировавшегося на Сицилии. Борясь с ним, венеци­анцы вооружали в случае необходимости два или три крупных торговых судна, которые могли задержать, или по крайней мере, объеденить про - тивника. По прошествии времени эти набеги, нейтрализуемые с помощью больших судов, выглядят скорее внушительными, чем опасными" .

В XVI веке усиливается активность турецких-пиратов 100 ; они прони­кают в Адриатическое море через албанские порты Стаполу, Валону, Дураццо. С появлением берберов эта опасность усиливается 101 , особенно когда далеко в море проникают турецкие армады, которым предшествуют и за которыми следуют пиратские корабли... Однако не следует слишком сгущать краски. В целом до последней четверти XVI века турки или берберы не заходят глубоко внутрь залива» 102 ; только с 1580 года на Адриа­тике, как и повсюду, все меняется. Об этом свидетельствует венецианское донесение 1583 года: с некоторого времени, особенно после того, как бере­га Апулии ощетинились сторожевыми башнями, начиненными пушками и прикрывающими одновременно побережье и суда, которые могут укрыть­ся под защитой их артиллерии, с этого момента корсары перенесли свои на­падения на север и наводнили залив. Устраиваемые ими здесь частые и крат­ковременные набеги позволяют им обманывать бдительность галер .

Эти неприятности постепенно заслоняются другой, более серьезной. Она обнаруживается с середины века 10 : это непрекращающиеся пират­ские нападения ускоков из Сеньи и Фьюме. Эти города — рассадники сла­вянских и албанских авантюристов находятся в двух шагах от Венеции и от средоточия ее торговых путей. Верно, зто этих легких на подъем про­тивников совсем немного, около 1000 человек, говорит проведитор Бембо в 1598 году 105 : четыре сотни находятся на жалованьи у императора, а 600 sono li venturieri ehe altro non fano ehe corseggiare et del bottino vivono . Горстка людей, однако находящаяся под покровительством у императора

Искатели приключений, которые занимаются только разбоем и живут за

счет награбленной добычи.

и постоянно пополняющаяся за счет преследуемых законом беглецов с Балкан, per lo piu del paese turco . С другой стороны, что можно поде - лать с их миниатюрными быстроходными лодками, идущими на веслах и такими легкими, что они используют самые мелководные заливы на островах, где галеры не могут их преследовать без риска сесть на мель? Вот когда воры могут действовать почти безнаказанно, не опасаясь стражей порядка. Как сказал один венецианский сенатор, легче ловить руками птиц, чем гоняться за ускоками на галерах 106. Бывает, что га­леры попадают в засаду (до 600 человек), и тогда уу л не спастись: так произошло 17 мая 1587 года в устье Наренты 107. Если судно садится на мель, оно становится добычей ускоков.

Воодушевленные успехом, эти diavoli , эти грабители, эти persone...

1 1 * * * /- Л