Александр Пинт - Езжу без аварий

Итак, помните, что безопасная езда начинается с настроя на нее.

Если глубоко анализировать причины ДТП, то в 90 случаях из 100 первопричиной все-таки будет спешка. Причем из жизненного опыта вы убедились: чем больше спешишь, тем хуже успеваешь. За рубежом проводились исследования по поводу целесообразности спешки в автомобильном движении. На кольцевом маршруте длиной в 1 200 км одному водителю предписывалось ехать с максимально возможной скоростью, другому – с безопасной. Разница во времени на таком маршруте составила всего 40 мин. Поэтому подумайте, стоит ли спешить. Спешка и безопасность несовместимы!

Дорожные условия и состояние дороги часто меняются не только при смене сезона, но и дня, часа, даже участка дороги. Поэтому приспосабливайтесь к изменениям, чаще проверяйте сцепление шин с дорогой.

Всякие вынужденные остановки (светофоры, пропуск пешеходов, переезд) используйте не для взвинчивания своей нервной системы, а для кратковременного расслабления, отдыха. Езда в постоянном напряжении скорее приведет к неприятностям. Итак, умейте находить возможность периодически расслабляться.

Особое внимание последним километрам маршрута: мысли невольно отвлекаются на домашние или другие дела. Стоп, вас не проведешь. Ведь вы теперь знаете себя и безопасность гораздо лучше. Вы волевым усилием вернете мысли на дорогу, повысите внимание и наверняка закончите день без происшествий.

Счастливого вам пути!

Примечания

1

Переименован в Санкт-Петербург в 1991 г. – Прим. ред.

2

Здесь и далее статистика Минавтотранса РСФСР на 1991 г.

3

Суммы здесь и далее в ценах 1991 г. – Прим. ред.

4

Переименована в ГИБДД в 1998 г. – Прим. изд.

5

До 1998 г. в России действовала государственная монополия на все виды страхования. – Прим. изд.

6

Станция технического обслуживания автомобилей. – Прим. изд.