Святослав Мартынов - Инновационная экономика. Дорожная карта – 2040
- Название:Инновационная экономика. Дорожная карта – 2040
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Прометей»86f6ded2-1642-11e4-a844-0025905a069a
- Год:2013
- Город:Москва
- ISBN:978-5-7042-2504-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Святослав Мартынов - Инновационная экономика. Дорожная карта – 2040 краткое содержание
На день сегодняшний перед вами самая необычная и еретическая книга по экономике в России и в мире. Два дерзких профессора из Стокгольма создали в 1999 г. книгу-предтечу «Бизнес в стиле фанк», но не посмели выйти «за околицу», к океану новых знаний. А мы рискнули! Беремся это доказать, ибо предлагаем за 15–20 лет уйти от денежного обращения и золотого стандарта. В работе – варианты конкретных проектов и концепций. Дана корректная оценка земле Русской и «брошен якорь в будущее». Дана концепция матрицы нового социального уклада.
Инновационная экономика. Дорожная карта – 2040 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Логистика ХХ в. в масштабах новых времен бесперспективна. На место чайных клиперов пришли мощные пароходы, но и они будут вынуждены отступить под натиском ИННОВАЦИОННОГО ФЛОТА. Вместимость новых флотов задаст новую динамику мировой логистике. Вы вольны верить или не верить хозяину транснациональной компании Maersk. Но свое дело он знает.
Это судно, самое большое из ныне действующих в этом классе, построено в Дании и сконструировано под руководством известного конструктора Арнольда Меллера (рис. 91).

Рис. 91. Контейнеровоз-гигант “Emma Maersk”
Габариты контейнеровоза: ширина палубы 56 м, длина 397 м и осадка корабля 15,5 м. Грузоподъемность рекордсмена составляет 171 тыс. т. Его сердце – самый большой в мире дизельный двигатель с турбонаддувом, мощностью 109 тыс. лошадиных сил и диаметром цилиндров около метра (дополнительные сведения: высота борта 30 м, скорость: 25,6 км/ч; двигатель “Wartsila”, 80 MВт; порт приписки: Торбек).
Несмотря на гигантские размеры, экипаж судна составляет всего 13 человек. Но, что еще важнее, из-за того что судно в три раза превосходит по размерам любой контейнеровоз, проходивший по Панамскому каналу, небольшие суда, число которых оно может заместить, производили бы намного больше выбросов в атмосферу, чем одно большое судно.
Двум океанам просто мало (пардон!) Панамского канала!
И те же США должны понять, что ведут контрпродуктивную политику, и решать проблему развития мировой логистики и Латинской Америки должно комплексно.
Это глобальный структурный геополитический проект! Подобные глобальные изменения возможны и в Южном полушарии: в рамках реализации проекта «Новая Атлантида»!
Представьте себе несколько небольших островов в форме полумесяца севернее Новой Зеландии, размером 30×3 км. В основу архитектурной концепции лягут «текучие и эластичные пространства» – концептуальные формы, обозначенные великим архитектором современности Захой Хадид. Сейчас все ее произведения, как огромные киты, глотают воздух промышленных зон. Настало время выпустить их в «океаны вод и глобальных смыслов».
Это будут пространственные эластичные конструкции-трансформеры из материала нового типа (материал уже получен экспериментальным путем) с глубокими озерами голубой воды, зелеными холмами и вековыми деревьями. Но это еще не все!
На береговой линии – десятки-сотни вилл в стиле модерн, а в глубине – территории города с органичными площадями и дворцами с колоннами из итальянского мрамора, стройные деловые центры, улицы с мостовыми из полудрагоценных камней, копии величайших скульптур и серебряные фонтаны et cetera…
Это не бред воспаленного воображения авторов (это еще одна мечта, «пойманная на месте преступления»).
Все это можно создать за 50 лет и эквиваленты многих триллионов долларов (народ страны Голландия создал прецедент). «Вырастить» новую Землю, а на ней вековые деревья, холмы, озера и комплексы современных зданий и сооружений – это вызов времени, и это время пришло.
Перед вами работы Захи Хадид как представителя новой концептуальной архитектуры (cтадион в Катаре – в городе Аль Варка, комплекс «Каир Экспо-Сити», экономический парк Линькун – соответственно рис. 92 а, б, в).
Источники: http://www.lookatme.ru/mag/industry/industry-news/198093-zaha-quatar http://archi.ru/foreign/guide/object_current.html?oid=5932; http://dk.3dn.
ru/publ/novosti_mirovoj_arkhitektury/zakha_khadid/ehkonomicheskij_park_ linkun_proekt_quot_khuncjao_soho_quot/3-1-0-14).

а)

б)

в)
Рис. 92. «Пространства Захи Хадид»
Вся пресса полна материалами о глобальном потеплении и о скором наступлении океанов на сушу. Есть несколько сценариев. В самом пессимистичном уровень Мирового океана поднимется на 8–12 м и карта материков кардинально изменится – исчезнут Великобритания, половина США и Западной Европы. И даже при подъеме уровня на 3 м могут произойти глобальные необратимые процессы. Во всяком случае, жители Океании определенно в зоне риска!
Если негативный сценарий возможен, то ему должно противостоять! Не будучи пророками, можем предложить крайне простые методы локализации пагубных воздействий наступления океанов. Необходимо создать несколько рукотворных водоемов масштабом с Байкал. Если в пустыне Сахара, Внутренней Монголии, Арабских Эмиратах и Австралии создать подобные гидротехнические сооружения, то уровень Мирового океана, вполне возможно скорректировать! Вы спросите – кто заплатит за «праздник»?
Отвечаем: возможно, вы не знаете, но, по данным телеканала National Geographic, за последние 50 лет правительство Нидерландов истратило на гидротехнические сооружения, в частности 700-километровой защитной дамбы, 2,5 трлн долл. Как пример глобального строительства территории этот опыт уникален, но точка приложения усилий весьма спорна! Нет никакой гарантии, что данную территорию не постигнет судьба американского Нового Орлеана! Возможно, в этом контексте наши идеи не кажутся столь одиозными.
Современная техника: экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, десятки вспомогательных механизмов и сотни тысяч рабочих – «готовы к бою». Ученые готовы к постановке технической задачи – нужна политическая воля и возможность возместить затраты на инновационную деятельность с тем, чтобы исследователи могли продолжать свою работу на общее благо. Немного политической воли, платежеспособного спроса и усилий позволят управлять климатическими изменениями во благо. Триллионы кубических метров влаги могут затопить материки, а могут и пролиться благотворной влагой над зоной пустынь.
В частности, группа Артема Тарасова уже несколько лет пытается внедрить методику создания локальных дождей для нужд больших социумов. Пока без результата. Руководство южных регионов РФ об этом не знало (не ведало), и очередной неурожай 2010 г. «созрел»! А ведь два-три дождя в неделю способны создать условия для воссоздания и обеспечения природных оросительных систем, те, в свою очередь, повлияют на рост трав и кустарников, средних и высоких лесных массивов, а последние гарантируют обилие микроорганизмов, насекомых и в итоге животных – представителей огромной пищевой цепи. Немного разумных аграрных технологий – и круг замыкается, спустя 20 лет новоявленный биологический кластер «врастет» в глобальную экологическую систему.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: