Святослав Мартынов - Инновационная экономика. Дорожная карта – 2040

И жизнь – как феномен – создает новые реалии! Мы приведем пример, связанный с проблемами такой перенаселенной страны, как Китай. Последствием чрезмерного экстенсивного промышленного развития стали большие экологические проблемы. Пыльные бури в больших городах, отсутствие источников чистой воды.

Нам видится такой глобальный проект: в устье Янцзы можно выдолбить рифт, кратный байкальскому. Часть водосбора Янцзы, а также водосбор с окружающих горных систем будет периодически направляться в инновационную экологическую систему. Далее, через 200-километровые каналы (по Шаубергеру, они должны иметь определенное сечение и проводить потоки воды на небольшой глубине) вода попадет в резервуары, где она вновь обогатится кислородом. Так, в несколько каскадов за 30–40 дней горные потоки достигнут пределов столицы Поднебесной. Отчасти это решит проблему водоснабжения китайских мегаполисов. Параллельно с этим рукотворным каналом есть смысл провести логистическую сеть, железнодорожную, в части мест локальную шоссейную (для нужд жителей новых городов). По железной дороге пойдут вагоны с обогащенным концентратом полиметаллов, шоссейные дороги будут обслуживать нужды сети новых населенных пунктов, кратные тем же 200 км, – от резервуара до резервуара.

Подобные проекты создавала еще Римская цивилизация, и данные инженерные сооружения назывались системой акведуков. Лишь 46 км шли по системе мостов с кружевными опорами, большая часть системы, из 5 рукавов, шла под землей, и все они вели к Риму. Новая рукотворная логистика отчасти роднит римский проект с Байкальским.

Возникает серьезный вопрос нахмуренного клана финансистов, который, почесывая коллективный подбородок, вопрошает: а кто оплатит этот «праздник труда» (это все напоминает маниловский хрустальный мост через речку)? Как, когда и через какие процедуры пойдет возврат финансовых потоков? «Чистая вода – это прекрасно, но хотелось бы окупить проект через 10–12 лет». Отвечаем: после проведения первой части проектных работ и начала подготовительных работ заработает конвейер по производству ценного сырья! В этой работе заложен целый каскад понятийных кодов, по которым вам придется ее множество раз перечесть. Коэффициент полезного действия более 100 % не только возможен, но и является ключевой сущностью экономики 7-го уклада. Новые технологии освобождают огромные потенциалы, заключенные в самых привычных и обыденных вещах. Если нам дать кусок урановой руды и молоток, то атомного взрыва не случится. Но ведь мы знаем потенциал атомной энергии! Можно привести и более прозаические примеры.

Выше мы упоминали о металлах, содержащихся в каждом кубическом километре гранита. Представьте себе, сколько сырья для нужд китайской экономики будет получено из 10 км 3гранита, для нужд металлургии, энергетики, электронной промышленности, да и рядовых строительных (дорожных) работ. Если силы природы не создали в этом регионе уникальной системы природных каскадов, эту «ошибку» всего лишь следует исправить! Горные районы Китая – это прекрасные лунные пейзажи. Там очень мало населения и нет системы хозяйствования, как и стратегии развития глобального пространства – это типичная проблема государств, не сформировавших долгосрочную стратегию. При всем при том напоминаем читателю, что в 200 г. до н. э. длина Великой Китайской стены уже достигала 5 тыс. км. Если в мире и есть народ, обожающий глобальные инженерные системы всей душой, так это китайцы. Сам социальный контекст сподвиг-нет социум на Великое освоение горных районов!

Концепция локального горного комплекса

(диаметром 50 км на высоте от 2500 м)

Для создания данного комплекса и ему подобных необходимо ориентироваться на китайскую концепцию построения идеального города:

1. На севере – горы покрытые лесом.

2. На юге – река (каскады ручьев, водоемы).

3. На востоке – море.

4. На западе – дорога.

Понятно, что эта логика приемлема на Азиатском континенте, а точнее, на морском побережье Китая, но само построение концепции дает нам пищу для раздумий о создании уникальной по параметрам экологической системы. Современный мегаполис или даже небольшая страна с населением от полумиллиона жителей должны быть защищены от северных ветров (южных в ином полушарии), обеспечены водными ресурсами, иметь если и не дорогу, то аэропорт и иметь выход к морю, или большой логистике. Здесь, если опираться на концепцию Микеланджело (отсечь лишнее), все несложно. На планете есть несколько огромных горных систем, Гималаи, Памир, Анды, Альпы (Новые Альпы), Гиндукуш, Кавказ – самые известные из них. Эти системы занимают более 10 % земной поверхности и практически необитаемы. По сути дела, это огромные «водонасосные станции», аккумулирующие потоки влажного воздуха, пришедшие со стороны океанских просторов.

Человечество всегда боялось этих территорий, и тому были причины:

♦ резко меняющийся климат;

♦ повышенная сейсмическая нестабильность;

♦ огромное количество осадков в сезоны снегов и дождей;

♦ отсутствие дорог;

♦ изоляция от больших городов;

♦ отсутствие возможности заниматься земледелием и скотоводством.

Добавим ко всему прочему отсутствие доступа к дешевой энергосети – и «картина маслом» завершена. В известной степени человечество оставило эти заповедные кручи потому, что всегда мыслило в двух измерениях, а третье оставляло на долю покорителей вершин и чабанов.

Но сегодня и в ближайшие столетия такие страны, как Китай, Индия, Новая Зеландия, страны Латинской Америки и Кавказа, не смогут более игнорировать тот факт, что земля (почва) – дефицитный ресурс и Господь Бог ее более не производит.

Другой вопрос, что само конструирование в горных системах никем еще практически не применялось в масштабах терраформинга. Не было механизмов и методологии освоения сотен миллиардов кубических метров горных пород и создания на их основе устойчивых экосистем. Даже создав мобильные горно-обогатительные комбинаты и проложив временные дороги в океанские порты или каналы, мы лишь приблизимся к решению этой проблемы всерьез. И все потому, что такие системы нужно проектировать и создавать в интерактивном режиме, постоянно внося корректировки в расчеты, поправки на экологические и иные аспекты глобальных модулей жизнеобеспечения. Человечество, уподобившись Творцу, начнет созидать Земли обетованные там, где миллионы лет были лишь козьи тропы и альпийские луга. Об этом как-то не принято говорить, но племена людей все еще «жмутся» к морским берегам и долинам рек, так же как и сотни тысяч лет тому назад.

Есть несколько факторов, подвигающих большие социумы к таким градостроительным решениям: