Валерий Пилявский - Основы управления безопасностью населения и предпринимательских структур жилищно-коммунального комплекса мегаполиса

1. Чрезвычайные ситуации техногенного характера

1.1. Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ:

– аварии на атомных станциях;

– аварии транспортных средств и космических аппаратов с ядерными установками;

– аварии с ядерными боеприпасами в местах их хранения, эксплуатации или установки;

– утрата радиоактивных источников и др.

1.2. Аварии с выбросом (угрозой выброса) химически опасных веществ (ХОВ):

– аварии с выбросом (угрозой выброса) ХОВ при их производстве, переработке иди хранении (захоронении);

– утрата источников ХОВ;

– аварии с химическими боеприпасами и др.

1.3. Аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ (БОВ):

– аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ на предприятиях и в научно-исследовательских учреждениях;

– утрата БОВ и др.

1.4. Транспортные аварии (катастрофы):

– товарных поездов;

– пассажирских поездов;

– речных и морских грузовых судов;

– на магистральных трубопроводах и др.

1.5. Пожары, взрывы, угроза взрывов:

– пожары (взрывы) в зданиях, на коммуникациях и технологическом оборудовании промышленных объектов;

– пожары (взрывы) на транспорте;

– пожары (взрывы) в зданиях и сооружениях жилого, социально – бытового, культурного значения и др.

1.6. Внезапное обрушение зданий, сооружений:

– обрушение элементов транспортных коммуникаций;

– обрушение производственных зданий и сооружений;

– обрушение зданий и сооружений жилого, социально – бытового и культурного значения.

1.7. Аварии на электроэнергетических системах:

– аварии на автономных электростанциях с долговременным перерывом электроснабжения всех потребителей;

– выход из строя транспортных электроконтактных сетей и др.

1.8. Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения:

– аварии в канализационных системах с массовым выбросом загрязняющих веществ;

– аварии на тепловых сетях в холодное время года;

– аварии в системах снабжения населения питьевой водой;

– аварии на коммунальных газопроводах.

1.9. Аварии на очистных сооружениях:

– аварии на очистных сооружениях сточных вод промышленных предприятий с массовым выбросом загрязняющих веществ;

– аварии на очистных сооружениях промышленных газов с массовым выбросом загрязняющих веществ.

1.10. Гидродинамические аварии:

– прорывы плотин (дамб, шлюзов и др.) с образованием волн прорыва и катастрофическим затоплением;

– прорывы плотин с образованием прорывного паводка и др.

2. Чрезвычайные ситуации природного характера

2.1. Геофизические опасные явления:

– землетрясения;

– извержения вулканов.

2.2. Метеорологические и агрометеорологические опасные явления:

– бури (9-11 баллов), ураганы (12–15 баллов), смерчи, торнадо, шквалы, вертикальные вихри;

– крупный град, сильный дождь (ливень), сильный туман;

– сильный снегопад, сильный гололед, сильный мороз, сильная метель, заморозки;

– сильная жара, засуха, суховей.

2.3. Морские гидрологические опасные явления:

– тропические циклоны (тайфуны), цунами, сильное волнение (5 и более баллов), сильное колебание уровня моря;

– ранний ледяной покров, напор льдов, интенсивный дрейф льдов, непроходимый лед;

– отрыв прибрежных льдов и др.

2.4. Гидрологические опасные явления:

– высокие уровни вод (наводнения), половодья;

– заторы и зажоры, низкие уровни вод и др.

2.5. Природные пожары:

– лесные пожары;

– торфяные пожары, подземные пожары горючих ископаемых.

2.6. Инфекционные заболевания людей:

– единичные случаи экзотических и особо опасных инфекционных заболеваний;

– групповые случаи опасных инфекционных заболеваний и др.

3. Чрезвычайные ситуации экологического характера

3.1. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состава и свойств атмосферы (воздушной среды):

– резкие изменения погоды или климата в результате антропогенной деятельности;

– превышение ПДК вредных примесей в атмосфере;

– температурные инверсии над городами;

– «кислородный» голод в городах;

– значительное превышение предельно допустимого уровня городского шума;

– образование обширной зоны кислотных осадков;

– разрушение озонового слоя атмосферы;

– значительные изменения прозрачности атмосферы.

3.2. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состояния гидросферы (водной среды):

– недостаток питьевой воды вследствие истощения водных источников или их загрязнения;

– истощение водных ресурсов, необходимых для организации хозяйственно – бытового водоснабжения и обеспечения технологических процессов;

– нарушение хозяйственной деятельности и экологического равновесия вследствие загрязнения зон внутренних морей и мирового океана.

Анализируя классификацию чрезвычайных ситуаций по происхождению, следует отметить следующие особенности.

На транспорте аварии и катастрофы могут быть различными.

Во-первых, это авиационные катастрофы, влекущие за собой значительное количество человеческих жертв. Они, как правило, требуют поисковых и аварийно-спасательных работ.

Во-вторых, аварии и крушения поездов на железнодорожном транспорте, взрывы и проявления агрессивных свойств перевозимых грузов. В этих случаях наблюдаются не только разрушение транспортных средств, гибель и увечья людей, но и загрязнение местности.

И, наконец, аварии на водных коммуникациях, сопровождающиеся значительными человеческими жертвами и загрязнением акваторий портов и прибрежных территорий нефтепродуктами и сильнодействующими ядовитыми веществами.

Аварии на промышленных объектах возможны без загрязнения окружающей природной среды вне санитарно – защитной зоны, но при этом зачастую загрязняются и разрушаются производственные помещения и другие сооружения, находящиеся на территории предприятия.

Окружающая природная среда часто загрязняется при авариях с выбросом радиоактивных веществ. К ним относятся:

– аварии на АЭС с разрушением производственных помещений, инженерных сооружений и радиоактивным загрязнением территории за пределами санитарно – защитных зон;

– утечка радиоактивных газов на предприятиях ядерно-топливного цикла;

– аварии на ядерных суднах, падение летательных аппаратов с ядерными энергетическими устройствами на борту с последующим радиоактивным загрязнением местности.

Аварии с выбросом химических или бактериологических веществ сопровождаются групповым поражением обслуживающего персонала и населения на прилегающей к объекту территории. Такие аварии требуют проведения дегазационных и других специальных мероприятий на значительной территории.