Борис Елисеев - Воздушные перевозки

Остаток веса багажа 0,5 единицы веса или менее не оплачивается, остаток веса свыше 0,5 единицы веса оплачивается как целая единица веса.

Багажные тарифы могут устанавливаться дифференцированно:

• по типам воздушных судов;

• в зависимости от веса сверхнормативного багажа;

• в зависимости от размеров негабаритного багажа;

• по рейсам;

• по классам обслуживания;

• для определенных категорий багажа;

• для определенных категорий пассажиров.

Плата за перевозку багажа, подлежащего дополнительной оплате, оформляется отдельными квитанциями для оплаты сверхнормативного багажа, ордерами разных сборов:

• по участкам маршрута перевозки, на которых установлены разные нормы бесплатного провоза багажа;

• по каждому багажному тарифу.

По желанию пассажира перевозка багажа, подлежащего дополнительной оплате, может быть оплачена от пункта отправления до любого пункта маршрута перевозки, если иное не установлено перевозчиком.

В случае, если перевозка багажа, подлежащего дополнительной оплате, оплачена до промежуточного пункта, плата за дальнейшую перевозку багажа, подлежащего дополнительной оплате, взимается в соответствующем пункте маршрута перевозки.

За перевозку ручной клади и вещей, находящихся при пассажире и забытых пассажирами в воздушных судах и аэропортах, доставленных перевозчиком в пункт, указанный пассажиром, с пассажира взимается сумма, определяемая на основе багажного тарифа в соответствии с маршрутом перевозки пассажира, если иной маршрут не подтвержден документально.

Провозная плата указывается в перевозочном документе. При этом п. 32 Правил прямо предусмотрено, что при перевозке пассажиров, багажа, грузов чартерными рейсами, плата за перевозку в перевозочном документе может не указываться. Оплата перевозки и оформление билета производятся после бронирования, за исключением случаев:

• оформления билета с открытой датой отправления (без указания в билете фиксированной даты);

• оформления билета со статусом ожидания свободной провозной емкости (билет со статусом “на подсадку”). В данном случае пассажир с таким авиабилетом может уточнить у перевозчика, существуют ли свободные (не проданные) места на конкретный рейс, или, явившись в аэропорт, ожидать окончания срока регистрации на конкретный рейс с целью уточнения, остались ли свободные места. При их наличии производится регистрация пассажира и выполняется перевозка;

• оформления билета при наличии свободных провозных емкостей после окончания регистрации пассажиров и оформления багажа. Такая ситуация возникает, когда пассажир приобретает билет непосредственно в аэропорту, уже после окончания срока регистрации (который заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок).

Согласно п. 35 Правил формы и порядок оплаты провозной платы устанавливаются перевозчиком.

Так, с развитием банковской системы, повсеместное распространение получила возможность оплаты перевозки с помощью пластиковых банковских карт. Этот вариант крайне удобен в случае бронирования и оформления электронного билета через сеть Интернет, поскольку отсутствует необходимость являться в офис перевозчика или уполномоченного агента для оплаты и получения билета.

Также оплата провозной платы может осуществляться по предварительной оплате. При этом оплата перевозки может осуществляться в одном пункте продажи перевозок, а оформление перевозочного документа – в другом пункте продажи перевозок. Согласно п. 37 Правил установлено, что при оплате и/или оформлении перевозки перевозчик или уполномоченный агент предоставляет пассажиру достоверную и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию:

• указанную в оформленном перевозочном документе;

• об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о нормах бесплатного провоза багажа, предметах и вещах, запрещенных к перевозке, особых условиях перевозки багажа и т. д.;

• условиях применения тарифа;

• о правилах перевозчика;

• перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку;

• способе проезда до аэропорта отправления;

• месте и времени начала и окончания регистрации на рейс;

• требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством РФ;

• правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотра пассажиров и багажа;

• об условиях обслуживания на борту воздушного судна;

• о типе воздушного судна.

При оплате и/или оформлении перевозки перевозчик или уполномоченный агент предоставляет грузоотправителю достоверную и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию:

• об условиях договора воздушной перевозки груза;

• о правилах перевозки груза;

• об условиях применения тарифа;

• о требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством РФ (п. 38 Правил).

При оплате перевозки пассажира и его багажа применяются тарифы, действующие на дату начала перевозки.

При оплате перевозки грузов применяются тарифы, действующие на дату оформления грузовой накладной.

Если до начала перевозки тарифы изменены перевозчиком, перевозка пассажиров по билетам, оформленным до изменения тарифов, осуществляется без перерасчетов с пассажирами, при условии сохранения первоначальных условий договора воздушной перевозки.

Согласно п. 41 Правил в случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира вследствие отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и в дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; не обеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; не предоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом (далее – вынужденное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира) до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действовавших на дату перевозки, предусмотренную первоначальным договором воздушной перевозки пассажира.