Вейнанд Йонген - Onlife. Ритейл будущего. Что нужно сделать сегодня, чтобы быть лидером отрасли завтра
- Название:Onlife. Ритейл будущего. Что нужно сделать сегодня, чтобы быть лидером отрасли завтра
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-04-102545-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Вейнанд Йонген - Onlife. Ритейл будущего. Что нужно сделать сегодня, чтобы быть лидером отрасли завтра краткое содержание
Эта книга поможет вам:
• определить, что именно нужно изменить в своих бизнес-процессах сегодня, чтобы преуспевать завтра;
• увеличить базу потенциальных покупателей и сохранить лояльность существующих клиентов;
• освоить новые способы продвижения.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Onlife. Ритейл будущего. Что нужно сделать сегодня, чтобы быть лидером отрасли завтра - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
♦ Сервис шеринг-такси Uber, основанный в 2009 году, подбирает пассажиров и водителей через приложение. Затем Uber получает комиссионные за каждую транзакцию. Теперь эта компания – с ошеломляющей рыночной оценкой в десятки миллиардов долларов – завалена судебными исками по всему миру и требованиями прекращения деятельности, в том числе из-за ее разрушительного эффекта [133] ‘Is Uber shortchanging drives? As part of lawsuit, over 9,000 now say yes’, Cyrus Farivar, www.arstechnica.com, February 16, 2018.
. Устоявшаяся отрасль (такси) просит защиты у правительств вместо того, чтобы заниматься инновациями и изобретать собственные бизнес-модели.
♦ Airbnb действительно перевернула все с ног на голову в индустрии гостеприимства. Этот рынок является посредником для нуждающихся в ночлеге, предоставляя жилье: от одноместных номеров и апартаментов до целых домов или даже замков. С более чем сотней миллионов пользователей и двумя миллионами мест для проживания в более чем 200 странах Airbnb представляет абсолютно реальную угрозу для отелей, хостелов и мотелей [134] ’67 Amazing Airbnb Statistics and Facts’, Craig Smith, www.expandedramblings.com, February 11, 2017.
. В настоящее время существуют десятки стартапов, стремящихся ухватить кусок этого пирога (Wimdu, Roomorama, 9flats).
♦ Автомобильный бизнес был полностью ослеплен появлением каршеринга и всех его вариантов. Количество общих автомобилей (Car2Go и DriveNow), парковочных мест (JustPark) и зарядных станций для электромобилей (PlugShare) стремительно выросло, как и старый добрый сервис совместных поездок (BlaBlaCar). Исследования в США показали, что в результате использования одного каршерингового автомобиля продается на 32 новые машины меньше [135] AlixPartners, www.alixpartners.com, February 4, 2014.
. PriceWaterhouseCoopers (PwC) ожидает, что в 2020 году оборот каршеринга превысит отметку в 10 миллиардов. Другие считают, что это число, скорее всего, достигнет уровня триллионов. Количество пользователей по всему миру увеличится с 7 миллионов в 2015 году до 36 миллионов в 2025 году [136] ‘Future of Carsharing Market to 2025’, Frost Sullivan, www.frost.com, August 2, 2016.
.
Магазины, туристические агентства, банки и страховые компании должны активизировать и использовать возможности, предоставляемые экономикой совместного потребления. Это означает, что они должны принять и одобрить новые модели бизнеса. Интегрируя совместное пользование и обмен в цепочку создания стоимости, они могли бы подстроиться под новое поведение клиентов. Шведский ритейлер товаров для дома IKEA именно по этой причине в 2017 году присоединился к так называемой гигономике [137] От англ. gig economy – экономика подработок, новая социально-экономическая модель, связанная с трансформацией сложных социально-экономических систем под влиянием цифровых технологий.
, приобретя сайт сборщиков мебели TaskRabbit. Данный ресурс связывает 60 000 внештатных работников с людьми, которым нужно собрать мебель. Теперь клиенты IKEA могут нанять опытного мастера с «навыками сборки мебели IKEA» прямо на сайте самой компании [138] ‘IKEA Enters “Gig Economy” by Acquiring TaskRabbit’, Tiffany Hsu, www.nytimes.com, September 28, 2017.
.
Patagonia тоже сделала этот шаг. Специалист по производству одежды для спорта и путешествий объединил усилия с eBay, чтобы создать рынок перераспределения подержанных курток, обуви, свитеров и оборудования для спорта и походов. H&M и ASOS открыли свои собственные рынки на eBay, что дало им огромное увеличение числа клиентов, как новых, так и лояльных прежде [139] ‘Why Brands Should Pay Attention to Collaborative Consumption’, Ana Andjelic, www.theguardian.com, May 8, 2014.
. В Нью-Йорке есть интернет-магазин Rent the Runway, где вы можете арендовать дизайнерские вещи и аксессуары. Интернет-магазин также открыл несколько обычных торговых точек в Нью-Йорке, Лас-Вегасе и Чикаго, а также большой магазин в роскошном универмаге Neiman Marcus в Сан-Франциско. Немецкая компания, в прошлом торговавшая по почтовым каталогам OTTO, представила платформу для аренды бытовой техники. Потребители из Германии могут теперь обратиться к OTTO NOW и арендовать нужное оборудование по крайней мере на 3 месяца. Эта онлайн-платформа предназначена в основном для студентов, молодых семей и тех, кто любит опробовать новинки.
В автомобильном секторе фирма аренды автомобилей Avis заплатила полтора миллиарда долларов за сайт каршеринговой компании Zipcar; BMW создала свою службу по совместному использованию автомобилей, а производитель Daimler экспериментирует с арендой машин и программой шеринга в Китае. Приложение позволяет пользователям проверять наличие легковых и грузовых автомобилей, а открывать замки на дверях арендованных машин они могут, используя свои смартфоны [140] ‘O2O: Why China Leads the “Online to Offline” Revolution’, www.innovationiseverywhere.com, 2015.
. General Motors, Google и Mercedes также глубоко вовлечены в модели совместного использования беспилотных автомобилей. Это лишь несколько примеров того, как деловой мир начал открывать для себя экономику совместного пользования. Крупнейшие инвесторы – это хорошо зарекомендовавшие себя компании, помогающие развить данный вид экономики через стартапы и инкубаторы.
Потребитель превратился в производителя
Еще в 1980 году футуролог Элвин Тоффлер ввел термин просьюмер , обозначающий размывание границ, отделяющих производителей от потребителей [141] The Third Wave: The Classic Study of Tomorrow , Alvin Toffler, Bantam, 1980.
. В настоящее время потребители сами производят энергию с помощью солнечных батарей на крыше или выращивают овощи на своем огороде или участке. Благодаря 3D-печати потребители и малые предприятия могут с помощью бесплатного программного обеспечения самостоятельно создавать продукты дома, если это необходимо.
Автор и бизнесмен Крис Андерсон предсказывает, что так называемое производство «сделай сам» (DIY manufacturing) будет иметь большой успех: любой девелопер или увлеченный любитель может использовать соответствующее программное обеспечение и 3D-печать для создания продуктов, которые ранее могли быть изготовлены только на заводе, с использованием станков. Андерсон убежден, что это полностью перевернет обрабатывающую промышленность и приведет к ускоренному экономическому росту [142] Makers: The New Industrial Revolution , Chris Anderson, Crown Business, October 2, 2012.
.
Просьюмеры могут объединяться в кооперативы и/или работать с существующими предприятиями. Они могут лучше других легко решать проблемы в облаке , писать обзоры продуктов или критиковать сервисы, а также придумывать инновационные идеи для новых товаров и услуг. Просьюмеры окажутся важными контрагентами для онлайн-рынков, платформ и сетей. Не говоря уже о том, что они являются идеальными партнерами для тех смелых компаний, розничных продавцов и брендов, которые рискнут открыть свои бизнес-модели для участия просьюмеров.
Рост общества нулевых предельных издержек
Интервал:
Закладка: