Александр Муранов - Величайшие реки мира

И обработка земли производится лучше: появилась возможность посоветоваться с агрономом, получить необходимую помощь, применить новую агротехнику, о которой ранее и понятия не имели. Взамен истощенных быков кое-где стали появляться машины.

Сообща легче обрабатывать наделы и урожай можно получить больший, поэтому феллахи начинают постепенно объединяться в земельные кооперативы.

Один из руководящих деятелей ОАР, посетив нашу страну и побывав на освоенных землях в Голодной степи в Узбекистане, говорил: «Мы бы очень хотели применить у себя вашу замечательную технику, но для этого нам надо иметь просторы коллективной земли, а не лоскутки крестьянских владений. Мы начнем нашу новую жизнь на новых землях…»

Феллахи начинают понимать, что боги Озирис, Изида — мифы, созданные самим человеком. И вовсе не от них зависит, какое будет половодье на Ниле и что за урожай их ожидает.

Урожай — в руках человека. Он перестает быть рабом воды. Теперь на Ниле и его притоках действует много водомерных станций, где гидрологи ведут неусыпное наблюдение за поведением рек.

Если реки Китайской Народной Республики отдают полям пятую часть своих вод, а наши среднеазиатские водные артерии Аму-Дарья и Сыр-Дарья тратят на орошение до 40 процентов своих запасов, то Нил отдает людям более половины того, что имеет. Он — чемпион орошения среди больших рек мира.

Но это еще не последнее его слово. С постройкой высотной Асуанской плотины, о чем мы расскажем в следующем разделе, Нил — кормилец миллионов людей — еще более широко раскроет свои возможности на благо человеку.

После изгнания из пределов Объединенной Арабской Республики английских колонизаторов вместе с королем Фаруком в этой стране стала развиваться промышленность и сельское хозяйство. Но, чтобы это развитие шло более успешно, необходима собственная энергетическая база.

В ОАР мало своего угля и нефти, но зато имеется Нил — мощный энергетический потенциал. До сих пор этот резерв могучих сил не использовался. Угнетаемые колонизаторами Египет и другие страны Нильского бассейна очень отстали в экономическом отношении и только сейчас начинают развивать свое хозяйство.

Не так давно перед египетскими инженерами и учеными была поставлена задача — разработать такой проект, чтобы гарантировать страну от пагубного влияния засух и наводнений и превратить Нил в источник электрической энергии. Тогда-то и была выдвинута идея создать Садд аль-Аали — высотную Асуанскую плотину и огромное водохранилище, а падение воды использовать для получения электроэнергии.

Однако одно дело проект, другое — его осуществление. На этот счет уже имелся печальный опыт: все ранее построенные сооружения стоили очень дорого и создавались на протяжении десятилетий. Например, только на составление проекта ГЭС у старой Асуанской плотины было затрачено 36 лет, а плотины в дельте строились на протяжении 65 лет.

Для постройки большой плотины на Ниле нужны были специалисты, машины, материалы, оборудование. Где взять все это бедной стране, лишь недавно освободившейся от ига колонизаторов?

Узнав о затруднениях египтян, английское и американское правительства предложили ОАР заем в 200 миллионов долларов, но на таких кабальных условиях, которые ставили республику в полную от них зависимость. Естественно, что правительство ОАР отказалось от такой «помощи».

26 июля 1956 года в республике отмечалась четвертая годовщина Национальной революции. На празднествах по этому поводу президент Насер объявил, что правительство решило национализировать Суэцкий канал, а на средства от его эксплуатации начать строительство высотной Асуанской плотины. Это известие народ принял с большим удовлетворением.

В самом деле, было отчего радоваться. Во-первых, начинала сбываться извечная мечта египтян о покорении Нила, и, во-вторых, Суэцкий канал — их детище — снова поступал в ведение подлинного своего хозяина. Тем самым восстанавливалась справедливость, столь грубо попранная колонизаторами.

В ответ на это решение империалисты обрушили на мирные египетские города и села тучи смертоносных бомб, превратили в руины прекрасный город Порт-Саид, уничтожили огромные материальные ценности, погубили множество людей.

Советский народ оказал материальную помощь пострадавшим. Более того, 28 декабря 1958 года было подписано соглашение об оказании нашей страной экономической и технической помощи Объединенной Арабской Республике в строительстве Садд аль-Аали — высотной Асуанской плотины.

«СССР не на словах, а на деле помогает нам».

«Многовековые чаяния нашего народа воплотятся в жизнь благодаря дружеской помощи Советского Союза», — сообщали тогда египетские газеты.

В 1959 году был принят к осуществлению советский вариант плотины. В обсуждении проекта принимали участие многие зарубежные специалисты. Эксперты изучали его с большим пристрастием, но, как ни пытались, не нашли в нем изъянов. Это и не удивительно: в своей практической деятельности им ранее никогда не приходилось иметь дело с гидротехническим строительством такого грандиозного масштаба.

9 января 1960 года вошло в историю ОАР как одна из самых замечательных дат: близ небольшого городка Асуана в основании будущей плотины был заложен первый камень, и в тот же момент последовал первый взрыв скальных пород.

С тех пор имя безвестного ранее городка не сходит со столбцов газет и журналов мира.

Асуан — древнее поселение, основанное более двух тысяч лет тому назад. Зажатое между берегом Нила и песками Нубийской пустыни, оно веками прозябало и хирело. Лишь изредка заглядывали сюда иностранные археологи и туристы.

В переводе с арабского Асуан означает «Город Солнца». Название совершенно точное. Здесь вечно сияет солнце и над городом простирается безоблачное небо. Дождь — исключительная редкость. Не только молодые люди, даже старожилы не помнят дня, когда последний раз шел дождь.

Поэтому в Асуане всегда жарко. Температура воздуха в тени достигает 50. И некуда спрятаться от палящих лучей солнца. Вокруг — никакой растительности. «Мрачные черные скалы кругом… Внизу коричневая лента Нила и никаких, конечно, пальм на его угрюмых берегах. Только на левом берегу кое-где желтеют пятна дюнного песка», — писал один из советских инженеров.