Борис Камов - Партизанской тропой Гайдара

Теперь мы знаем: во всех операциях, о которых писал Гайдар, он участвовал сам. А однажды во время боя Аркадий Петрович спас комбата Прудникова. О нем Гайдар писал в очерке «У переправы»: «Это самый лучший и смелый комбат самого лучшего полка всей дивизии».

Вот он, спасенный Гайдаром, командир 2-го батальона 306-го полка старший лейтенант Иван Николаевич Прудников. (Фото сделано весной 1941 года.)

Так Гайдар выглядел на фронте в дни обороны Киева, с той лишь разницей, что ходить в каске ему быстро надоело — тяжело, а вместо нашего «ППШ» он довольно скоро обзавелся немецким автоматом.

«Прямой и узкий, как лезвие штыка, лег через реку железный мост... — так начинался один из лучших очерков Гайдара. — По мосту к линиям боя беспрерывно движутся машины с войсками, оружием и боеприпасами. По мосту проходят и проезжают в город на рынок окрестные колхозники».

Семьсот «самолетоналетов» сделали немцы за одну только неделю, чтобы уничтожить эту важнейшую переправу, попусту обрушив в Днепр пять тысяч бомб.

Зато отступая в 43-м, гитлеровцы взорвали переправу до основания. На снимке — иссеченные осколками, изуродованные фугасами опоры железнодорожного Каневского моста, описанного в очерке «Мост». (Фото 1963 года.)

Это было в мае 41-го в Болшеве под Москвой. Гайдар заканчивал вместе с кинорежиссером Львом Кулешовым сценарий «Клятва Тимура». Последние эпизоды киноповести дописывались, когда по нашей земле уже шла война.

«— Женя! — говорил в повести полковник Александров. — Поклянись же и ты, что ради всех нас, там, у себя... далеко... далеко... ты будешь жить честно, скромно, учиться хорошо, работать упорно, много. И тогда, вспоминая тебя, даже в самых тяжелых боях я буду счастлив, горд и спокоен». Слова полковника Александрова — это был наказ самого Гайдара всей огромной армии наших пионеров.

Прошло менее двух месяцев...

И газета прифронтового Киева «Советская Украина», каждый день рассказывавшая о героизме пехотинцев, зенитчиков, танкистов, разведчиков, саперов и летчиков, посвятила целую страницу статьям, очеркам и заметкам о самоотверженных делах тимуровцев.

Александр Куприянович Ольхович, шофер грузовой машины «77-44», которая была прикреплена к бригаде корреспондентов «Комсомольской правды». (Снимок сделан в 1942 году в партизанском отряде в Словакии, где Ольхович был командиром разведки.)

Пропуск, выданный военной комендатурой Киевского гарнизона шоферу Ольховичу (в документе ошибочно написано Олхонович) на право передвижения автомашины «77-44» в прифронтовой полосе. Пропуск в дни оккупации Киева был запрятан Александром Куприяновичем в небольшом тайнике в ножке обеденного стола, где и пролежал всю войну.

В этом сундуке было оставлено письмо для Тимура.

Здесь, в комнате на Круглоуниверситетской улице, 15, Гайдар провел последнюю ночь перед уходом из Киева.

Гайдар с Тимуром. 1939 год.

Евгений Федорович Белоконев, комиссар и представитель Военного Совета Юго-Западного фронта на Киевских переправах. (Фото 1943 года.)

Цепной мост — последняя переправа, оставленная для отхода наших войск и гражданского населения.

...Когда Гайдар вернулся из разведки в полупустой Киев и доложил, что наших частей ни в самом городе, ни на его окраинах больше нет, мост был взорван.

Виктор Дмитриевич Коршенко, батальонный комиссар. С ним Гайдар встретился уже после взрыва Цепного моста под Борисполем. (Фото 1943 года.)

Бориспольское шоссе близ деревни Борщевка.

Болотистая речушка Трубеж на пути отступления наших войск. В этой речушке Гайдар чуть не утонул. Его вытащил из трясины какой-то солдат. Может, солдат этот жив и еще отзовется?..

Полковник Александр Дмитриевич Орлов, начальник штаба 36-й авиационной истребительной дивизии, командир группы, в которой до ухода в партизанский отряд находился Гайдар. (Фото со служебного удостоверения 1941 года.)

Дом лесника в полутора километрах от партизанского лагеря. Здесь и поселилась группа полковника Орлова.

Михаил Иванович Швайко, лесник кордона № 54.

Его жена, Анна Антоновна.

Старший сын Василий.

Младший, Владимир, «адъютант» Гайдара.