Компьютерра - Журнал Компьютерра №720

Тут можно читать онлайн Компьютерра - Журнал Компьютерра №720 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Прочая околокомпьтерная литература. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Компьютерра - Журнал Компьютерра №720 краткое содержание

Журнал Компьютерра №720 - описание и краткое содержание, автор Компьютерра, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Журнал Компьютерра №720 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Журнал Компьютерра №720 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Компьютерра
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Шай Агасси в компании с правительством Израиля и альянсом Renault-Nissan обещает преодолеть все перечисленные трудности и начать "электромобилизацию" страны уже в 2010 году. Масштабный проект будет реализовываться по нескольким основным направлениям. Пожалуй, главной его составляющей станет разветвленная сеть электрозаправок. Всего, как ожидается, на территории Израиля будет построено полмиллиона пунктов подзарядки - в жилых районах, промышленных центрах, вдоль магистралей и т. д. Владельцы электрокаров на таких станциях смогут либо "заправить" подсевшие аккумуляторы, либо обменять их на заряженные (заменить аккумулятор быстрее, чем заряжать). Кстати, инициатива по строительству электрозаправок уже привлекла инвестиции в размере 200 млн. долларов.

Nissan при поддержке NEC возьмет на себя другую составляющую проекта - производство емких литий-ионных аккумуляторов. Renault, в свою очередь, займется выпуском электрокаров. По слухам, через два-три года компания планирует наладить выпуск электрических модификаций существующих моделей малого и гольф-класса (вроде Renault Megane) и продавать их примерно по той же цене, что и бензиновые версии. Однако реализовываться эти автомобили будут без аккумуляторов - владельцам придется их арендовать, и в этом заключается изюминка проекта. Агасси предлагает ввести ежемесячную подписку на энергоносители, включающую стоимость аренды батарей и электричества для подзарядки в расчете на нужное количество километров пробега. Такая схема аналогична работе операторов мобильной связи, предлагающих обладателям сотовых телефонов месячную подписку на определенное количество эфирных минут. По расчетам бизнесмена, "электрическая аренда" обойдется автолюбителям даже дешевле, чем бензин. Правда, учитывая нынешнюю дороговизну быстро стареющих аккумуляторов, верится в это с трудом.

Правительство Израиля, со своей стороны, гарантирует налоговые льготы для покупателей транспортных средств с нулевым выбросом вредных газов в атмосферу. Сейчас налог на покупку электромобиля составляет 10%, тогда как для бензиновой машины - 72% (налог на приобретение новой машины в Израиле - один из самых высоких среди западных государств).

Авторы проекта подчеркивают, что в небольшом Израиле, где 90% автомобилистов проезжают меньше 70 км в день, электромобили станут идеальным средством передвижения. К тому же предполагается, что они помогут стране улучшить экологическую обстановку и избавиться от "нефтяной зависимости" (не стоит забывать, что основные месторождения "черного золота" контролируют заклятые друзья еврейского государства). Правда, пока остается открытым вопрос, откуда же возьмется потребная электроэнергия. Но здесь хотя бы есть множество вариантов решения, включая размещение гелиостанций на пустынных территориях. ВГ

Синезубый юбиляр

В начале текущего года исполнилось десять лет с момента формирования организации Bluetooth SIG (Special Interest Group), ответственной за разработку одноименной технологии беспроводной передачи данных.

Путевку в мир первой спецификации Bluetooth дала компания Ericsson. В 1998 году была сформирована группа Bluetooth SIG, куда наряду со шведами вошли IBM, Intel, Toshiba и Nokia. Перед консорциумом стояла задача разработать недорогую систему беспроводной связи. При этом члены группы не пытались установить рекорд по пропускной способности каналов связи или радиусу покрытия. Главной целью было добиться компактности Bluetooth-модулей и низкого энергопотребления. Кстати, своему необычному названию технология обязана датскому королю Харальду Синезубому, прозванному так за потемневший по неизвестной причине (стоматологическая карточка монарха, к сожалению, безвозвратно утеряна) передний зуб.

Современный стандарт Bluetooth 2.1 вместе с надстройкой Enhanced Data Rate (EDR) обеспечивает передачу данных со скоростью до 3 Мбит/с на расстояние до ста метров (для устройств Class 1). Изначально задумывалось, что основной сферой применения Bluetooth станет связь различных устройств с персональными компьютерами. Однако на практике наиболее востребованными оказались беспроводные гарнитуры. Впрочем, это не помешало ИТ-компаниям выпустить в прошлом году 820 млн. "синезубых" устройств самых разных профессий. Сегодня "зубки" прорезались у наушников, плееров, игровых консолей, GPS-навигаторов и массы других гаджетов.

Чего же следует ждать от Bluetooth в обозримом будущем? Группа Bluetooth SIG планирует проводить работы по двум главным направлениям - дальнейшему уменьшению энергопотребления и наращиванию пропускной способности. Сверхэкономичная версия Bluetooth, которая развивается силами Nokia под именем Wibree, скоро вольется в основной стандарт. Модули, питающиеся от крошечных батареек, могут оказаться полезными для беспроводной передачи данных от медицинских датчиков к анализирующему оборудованию или для интеграции функций ПДУ в наручные часы. Завершить выработку спецификации планируется в нынешнем году. Правда, в этой сфере у технологии есть достойные конкуренты - например, стандарт ZigBee, который способен дать фору решениям на базе "синего зуба" в силу простоты и на порядок меньшего "аппетита".

Высокоскоростной вариант Bluetooth, в свою очередь, будет основан на платформе UWB (Ultra-Wide Band), теоретически обеспечивающей возможность передачи информации на расстоянии 2–3 метра со скоростью до 480 Мбит/с. Иными словами, по сравнению с текущей версией Bluetooth пропускная способность ее UWB-модификации сможет вырасти примерно в две сотни раз! Так что пришпоренному Bluetooth будет вполне по силам тягаться с Wireless USB (который тоже опирается на UWB). Предполагается, что беспроводные сети Bluetooth нового поколения будут востребованы, например, для передачи видео с цифровой камеры на компьютер или телевизор. Остается лишь пожелать "синему зубу" дальнейшего роста и поздравить стандарт с первым полноценным юбилеем! ВГ

Глаз науки

Современное искусство на то и современное, чтобы адекватно реагировать на нынешние тренды, в том числе технологические. Человечество уже изобрело нанотрубки, конструирует нанороботов, проектирует нанокомпьютеры. Производители процессоров меряются друг с другом нанометрами. А с легкой руки российских маркетологов на упаковке чуть ли не каждого второго отечественного продукта, будь то носки или обычная краска, гордо красуется надпись: "Сделано с применением нанотехнологий".

И как в таких условиях не появиться наноискусству? Первым до этого, видимо, додумался румын Крис Орфеску (Cris Orfescu), художник, живущий в США. Больше двадцати лет Орфеску трудился на стыке науки и творчества, создавая абстрактные полотна невиданной красоты.

Процесс создания таких шедевров состоит из нескольких этапов Сначала - фото 5

Процесс создания таких "шедевров" состоит из нескольких этапов. Сначала выбирается объект, структура которого подойдет для основного мотива произведения. Выбранную "наноскульптуру" визуализируют при помощи сканирующего электронного микроскопа. Полученная черно-белая картинка оживляется автором в Photoshop’е при помощи специальных фильтров. Орфеску старается добиться трехмерности и глубины, накладывая полупрозрачные слои, - такую технику он называет Digital Faux. Затем картина переносится на холст.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Компьютерра читать все книги автора по порядку

Компьютерра - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Журнал Компьютерра №720 отзывы


Отзывы читателей о книге Журнал Компьютерра №720, автор: Компьютерра. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x