Огнев Лаврентий Даниилович - [не]лишняя дружба (Рабочее название)

Впрочем, под капотом радиатора обнаружено не было. Так же как и двигателя. 'Работники ножа и топора' рассекали на странном аппарате с большим 'дубль-вэ' на 'некапоте' — у этого творения сумрачного инженерного гения двигатель с воздушным охлаждением и расположен сзади — передо мной дальний родственник 'Кюбельвагена'. За исключением дуршлага спереди, машина цвета хаки пребывает в неплохом состоянии — даже заводится и едет — довольно бодро, но небыстро, машина тряская и некомфортная — но, главное, едет.

Документов, конечно, же в салоне обнаружено не было, лишь пара тысяч экю, несколько пистолетов, два автомата и...пустые коробки от патронов. Лишь на полу валялись россыпью с десяток патронов от двустволки. Обыскивать трупы было противно, так что сфотографировав уродов на всякий случай, мы стали думать, как же нам добираться.

Бросать машину и вещи — однозначно жалко. Фольксваген не менее важен — на случай, если 'Каталина' все же испустит дух прежде, чем мы доберемся до обитаемых мест. Вот только вести его некому — 'Ленд Ровер' он за собой не утащит, обе машины с ручной коробкой, а двуногий водитель у нас только один... Так что пока за руль 'Безобразной Эльзы', как окрестила моя половинка дырявый 'Фольксваген', сядет Глори, а 'Каталина' из последних сил будет тянуть ее за собой. Благо много сил тянуть легкую открытую машину не нужно.

24 число 7 месяца 24 года, 16 час 40 минут, дорога на Порто-Франко.

А вот и сгоревший багги. Оказывается наша погоня была очень короткой — всего около трех километров, если бы мы могли ехать быстрее тридцати 'кэмэче' — были бы тут через несколько минут. Пока Глория снимает последствия, я осматриваю место и нахожу вырванный кардан от 'Дефендера'. На место я его поставить уже не смогу, но из него выйдет отличная жесткая сцепка — все приятнее ехать вместе с любимой женщиной в одной машине. Да и безопаснее. А до Порто-Франко еще почти триста километров.

25 число 7 месяца 24 года, 0 часов 20 минут, Порто-Франко

Наше прибытие было поистине фееричным: с грохотом и скрежетом, скрипами и стонами усталого железа проследовали мы через КПП. Пропустили нас, конечно, не без вопросов, но узнав нас сильно расспрашивать не стали, лишь настоятельно рекомендовали на следующий день посетить офис Сил Ордена.

Остановиться мы должны у Аделины и Гарольда, но решили ночью не беспокоить их, пусть думают, что доберемся только завтра — и направились к гостеприимному Саркису. В номере мы бы так и заснули в ванне, если бы не сильнейшее чувство голода, начавшее порабощать разум сразу после того, как наш измученный транспорт был брошен в углу парковки. Но сразу после утоления этого всепоглощающего чувства, оставив расстроенного Саркиса без подробного рассказа о наших приключениях, мы направили свои стопы в кровать, отличную мягкую кровать — впрочем, даже будь это узкая жесткая лавка, это не имело бы значения — усталость в тот вечер была вторым по силе всепоглощающим чувством после голода. И лишь на третьем месте — горечь и обида за покореженную 'Каталину'.

25 число 7 месяца 24 года, 13 часов 30 минут, Порто-Франко

— Милый, пора вставать!

25 число 7 месяца 24 года, 14 часов 05 минут, Порто-Франко

Я все же просыпаюсь. Бедная Глори будила меня больше получаса! Времени уже много — действительно, пора оторваться от подушки. Дел на сегодня очень много. В восемь часов начинается компьютерный фестиваль, значит хотя бы за час нам нужно привезти, хотя скорее теперь принести, технику. А еще нужно посетить Орденский Патруль и понять, что же делать с нашим транспортом.

Саркису снова не повезло, но я обещал ему рассказать историю в понедельник. Расплатившись за номер, кушанья и договорившись о стоянке на грядущие выходные, мы отправились в город.

25 число 7 месяца 24 года, 16 часов 30 минут, Порто-Франко

Посещение офиса патруля не было столь простым и приятным, чего, впрочем, и не следовало ожидать, но довольно результативным. Сначала сержант попытался на нас надавить, мол где доказательства, что это на нас напали, но после того, как проходящий мимо его босс узнал на фото известного хулигана, изгнанного из города еще в начале сухого сезона, как оказалось с компанией, наш допрос перешел в небольшой полушутливый спор на тему, за скольких бандитов нам положено поощрение от Ордена. Сержант был согласен лишь на двоих, но проходивший в обратную сторону босс напомнил, что мало того, что видит четыре трупа на фотографиях, так еще и властями одного из городков была установлена скромная награда в десять тысяч экю за избавление от очень схожих по описанию отвратцев. Фольксваген тип 181, называемый американцами 'Нечто' или попросту 'Хрень' так же становится нашим трофеем, но его необходимо предъявить для обыска, причем, учитывая его состояние и то, что стоит это чудо недалеко — машину осмотрят на месте стоянки и отправится по жаре туда наш вредный сержант. Ему велено в случае обнаружения запрещенных предметов изъять их, а остальное описать и передать в наше владение. Впрочем, наша добыча оказалась довольно скромной — пара потрепанных пистолетов, заначка в полторы тысячи экю, коробка с патронами и простенькая бортовая радиостанция.

После этого посещение Банка Ордена показалось приятной формальностью. Теперь нужно заглянуть к Аделине, сказать, что мы добрались, и начать поиски сервиса, где смогут оживить 'Каталину'. В отличии от Глори, уставшей от прогулок по жаре, смешной заднемоторный внедорожник еще на ходу — пусть пока он нам послужит разъездным транспортом, к тому же, задержать придется чуть дольше, чем планировалось изначально.

Первые три ремонтных заведения порекомендовали продать 'Дефендер' на запчасти и купить новый, только в третьем, на этих машинах специализирующемся заняться 'Каталиной' согласились. Но после осмотра машины руки чуть было не опустились уже у меня. Под замену уйдет почти половина машины — грузовой кузов, все стекла, обе левых двери, задняя подвеска и мост, карданный вал, раздатка и, что самое тяжелое — рама. По сути в живых у моего пикапчика остались кабина, движок и передняя подвеска. Вторая проблема — поиски донора, раму как запчасть сюда никто не потащит...

За разговором оценили и нашу трофейную 'Безобразную Эльзу', удачно к ней имя привязалось. Оценили ее всего в три тысячи — машина не полноприводная, к тому же старая, редкая и довольно маломощная. Транспорт скорее для города и ближних выездов, чем для полноценной эксплуатации. Но с другой стороны — за половину этой суммы ее готовы покрасить, подрихтовать и заделать дырки, а бонусом — перешьют тент и вырежут из триплекса лобовое стекло. А учитывая, что в Порто-Франко мы бываем часто, смешную машинку решили оставить — все удобнее, чем ловить машину от аэродрома в город. Да и полюбилась она Глори, любит она всякую милую технику!