Юлия Санникова - Расследования официальные и не очень [litres самиздат]

– Какой ужас! А как по-вашему произошла авария?

Дэгль вздохнул.

– Типичный случай, – сказал он. – Ситроен двигался по прямой. В какой-то момент водитель не справился с управлением – именно поэтому на асфальте нет тормозного следа, машину занесло, и она столкнулась с деревом.

– А пожар? – спросила мадам Арно, и глаза ее хищно блеснули. – Вы знаете, почему он начался?

– Я не знаю, почему он начался. Чтобы сказать наверняка, нужно видеть момент возгорания. Но некоторые идеи на этот счет у меня, конечно, имеются.

«Ну еще бы у него их не имелось», – пробормотала про себя мадам Арно.

– Короткое замыкание в проводке фар – вот вам возможность номер раз, – самодовольно улыбаясь, сказал Дэгль. – Что-то чиркнувшее по днищу и высекшее искру, от которой загорелась и вся остальная машина – вот вам возможность номер два.

– И что могло чиркнуть по днищу?

Дэгль пожал плечами.

– Выступающий корень дерева или камень, да что угодно!

– Будем надеяться, экспертиза укажет, какая из ваших версий верна.

– Безусловно, – подтвердил Дэгль, – Уверяю вас, в таких вопросах я редко ошибаюсь.

– А белый БМВ, который я видела?

– Я посмотрю завтра по базе, кто его владелец, но думаю, водитель вряд ли скажет нам что-то новое.

– Мне показалось, он уехал как-то уж очень быстро. Буквально, сбежал, как будто его застукали на месте преступления.

Сержант махнул рукой.

– Сейчас многие ездят слишком быстро. Как будто, они одни на дороге, а другие участники движения созданы только для того, чтобы им мешать. Или едут и болтают по телефону. Некоторые умудряются даже есть и вести машину. Лично видел одного умника, который жевал гамбургер и запивал его молочным коктейлем, выруливая на круговое движение.

– А не мог белый БМВ стать причиной аварии?

– Боже мой, что за странные идеи приходят в голову людям, – сержант с сожалением посмотрел на мадам Арно. – Скажите мне, разбившийся Ситроен сейчас где?

– Рядом с деревом.

– Вот именно. А если бы он врезался со всей дури в другую машину, то где бы он был?

– Рядом с машиной, в которую врезался? – предположила мадам Арно.

– Вот и сделайте вывод, – велел ей Дэгль.

Мадам Арно подняла глаза к небу и шумно вздохнула.

– Но… фото с номерами той машины, вы же его сохранили, да? – спросила она.

Дэгль похлопал рукой по планшету, который торчал у него подмышкой.

– С этим полный порядок. Ваши номера у меня, хотя и не представляю, для чего они могут понадобиться.

Огонь наконец потушили. Сержант отпустил мадам Арно, которая к тому времени опоздала на дежурство уже более чем на час, и тщательно осмотрел сгоревшую машину внутри и снаружи.

Спасатели извлекли тела из обуглившегося остова, бережно, словно младенцев, запеленали в черный полиэтилен и увезли в морг. Вслед за этим прибыл эвакуатор. Расправить свою стальную лапу, чтобы подцепить Ситроен и поставить на платформу, он не смог – мешали деревья. Тогда грузовик подогнали задом и стали затаскивать машину волоком. Дэгль с интересом наблюдал за операцией, в которой участвовали и пожарные, и техники.

– Сними с ручника, – крикнул кто-то.

После секундной заминки послышался скрежет металла, и в следующий момент останки автомобиля оказались на плоской спине эвакуатора.

Движение на этом участке шоссе Льеж – Авистер было восстановлено спустя всего полтора часа после того, как мадам Арно сообщила о катастрофе.

***

– На убийство в Авистер вчера ездили вы? – спросил строгий голос, едва сержант Дэгль снял трубку.

Звонок патрона застал Дэгля на отведенном ему рабочем месте в главном отделении льежского комиссариата полиции. Уткнувшись в компьютер, сержант как раз смотрел матч Андерлехт – Стандард, разумеется, с выключенным звуком.

– Да, шеф, – гаркнул он, поспешно закрывая ноутбук, и вдруг запнулся. – Вы сказали убийства? Почему вы так сказали, шеф?

– Потому что так оно и есть, – недовольно фыркнула трубка. – Из криминалистической лаборатории сообщили, что по крайней мере у одного из двух трупов есть признаки насильственной смерти. Немедленно зайдите ко мне, – добавила инспектор и отключилась.

Дэгль опрометью помчался в кабинет начальницы. Когда он вошел, инспектор Клеп, невысокая коренастая блондинка с волосами, уложенными в элегантный пучок, рассматривала на планшете фотографии с места преступления. Сержант узнал вековой дуб, около которого горел Ситроен, и силуэты пожарных на заднем плане.

Инспектор кивнула в знак приветствия и жестом разрешила ему сесть.

– Сейчас приедет криминалист и расскажет, что показало вскрытие. А вы пока сообщите все, что видели и слышали сегодня ночью.

Дэгль принялся излагать подробности своего ночного выезда на место, стараясь ничего не упустить. Чтобы точнее вспомнить все детали, он часто закрывал глаза или водил ими из стороны в сторону, выпячивая при этом губы. Инспектор Клеп слушала его и одобрительно кивала.

– Знаете шеф, я сразу же заподозрил, что мы имеем дело не с обычной аварией. Слишком уж все было складно. И потом свидетель видел белый БМВ, который при его появлении поспешно скрылся. Тут уж любому станет ясно, что дело нечисто.

– Вы уверены, что ничего не упустили? – строго спросила инспектор, когда Дегль закончил свой доклад.

– Кажется… Ах, да, было еще кое-что, не знаю, имеет ли оно отношение к делу.

Инспектор строго посмотрела на сержанта. Суровое выражение ее лица лишний раз подтверждало тот факт, что в таких случаях абсолютно все имеет отношение к делу.

Дэгль разглядел выражение и поспешно проговорил:

– Ремень безопасности водителя был пристегнут к пассажирскому креслу.

– Очень интересно! – удовлетворенно проговорила Клеп. – А ремень пассажира?

– Отстегнут, шеф.

– Очень интересно, – повторила инспектор и, как бы в подтверждении того, что эта информация, сильно привлекла ее внимание, энергично кивнула.

В дверь постучали, это прибыл криминалист. Вместе с ним в кабинет вошла сержант Фона Мартан, напарница Дэгля.

По словам эксперта, когда машина загорелась, один из пострадавших еще дышал – его легкие содержали окись углерода. Это был водитель. В крови у него обнаружилась большая доза наркотиков и немного алкоголя. Криминалисты полагали, что, такое количество транквилизатора наверняка погрузило его в глубокую кому, а через некоторое время привело бы к летальному исходу.

У трупа с пассажирского сиденья окиси углерода в легких не было, а значит когда пожар начался, он был уже мертв.

– Смогли установить причину смерти? – спросила Клеп.

– Перелом хрящей гортани в результате механической асфиксии, – объяснил эксперт.

– Задушен? – уточнила Фона Мартан.