Елена Прудникова - Стратегия Победы

Рейхсвер — так называлась германская армия до того, как в 1935 году была преобразована в вермахт.

Органы государственной безопасности СССР в Великой Отечественной войне. Накануне. Книга первая. С. 406-407.

Таблицы составлены Ю. Нерсесовым.

Кроме дивизий, существовали еще бригады (две бригады приравнивались к дивизии). Но их было мало, так что их можно вывести за скобки без существенного изменения общей картины.

Без учета войск в Финляндии и Северной Норвегии.

Это не считая того, что Красная Армия и воевать постепенно научится.

Формально это сделал маршал Шапошников, начальник Генштаба, но ясно, что без позволения Верховного Главнокомандующего он так поступить не мог.

Чудакова В. Чижик — птичка с характером. Л., 1980. С. 311.

Вообще-то я Рыбину не очень верю — он в свою книгу собирал как факты, так и байки. Но и ничего невозможного в этой истории тоже нет.

Куманев Г. Говорят сталинские наркомы. Смоленск, 2005. С. 162.

Молотову она не нравилась еще в 1930 году, когда он настаивал, чтобы Сталин стал председателем Совнаркома. Да и какому нормальному государственному деятелю может понравиться, когда глава государства управляет не с помощью властных полномочий, а посредством партийного членства и культа личности?

Жуков Ю. Сталин: тайны власти. М., 2005. С. 114.

Борис Гребенщиков. Герои рок-н-ролла.

Горьков Ю. Государственный Комитет Обороны постановляет. М„ 2002. С. 159.

За что его и сняли весной 1942 года, когда железные дороги почти остановились.

Впрочем, Шапошников, в начале войны командированный на Западный фронт, почти сразу заболел. Может быть, его отправили в Совет по эвакуации поправить здоровье на легкой работе?

http :// zhistory . org . ua / izkps 641.htm

http :// zhistory . org . ua / izkps 641.htm

Горьков Ю. Государственный комитет обороны постановляет. М., 2002. С. 160— 161.

Цит по: Куманев Г. Проблемы военной истории Отечества. 1938-1945. М., 2007. С. 631.

Горьков Ю. Государственный комитет обороны постановляет. М., 2002. С. 166-167.

Нижеприведенные данные приводятся по: Мелия А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. М., 2004.

Мелия А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. М., 2004. С. 47.

Цит по: Мелия А. Мобилизацонная подготовка народного хозяйства СССР. М. 2004. С. 50-51.

Куманев Г. Говорят сталинские наркомы. М., 2005. С. 202-204.

Куманев Г. Говорят сталинские наркомы. М., 2005. С. 202-210.

Секретарь парткома завода.

Главный герой романа, начальник мартеновского цеха.

Ленин В. И. Грозящая катастрофа и как с ней бороться // http :// vilenin . eu / t 34/ p157

Троцкий Л. История русской революции. Т. 1. М., 1997. С. 39 40.

Троцкий Л. История русской революции. Т. 1. М., 1997. С. 40.

Там же. С. 56.

Пыхалов И. Великая оболганная война. М„ 2005. С. 15-16.

Сазонов Б. Вопросы организации глубокого тыла в современной войне. Цит. по: Мелия А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. М., 2004. С. 54.

Сведения ЦУНХУ СССР о выпуске важнейшей продукции промышленности СССР за 1928/29-1932 гг.// История индустриализации СССР, http :// istmat . info /node/8767

В этом месте стоит пометка Сталина: «То-то». По-видимому, в экономических вопросах разбирался если и «каждый курсант», то не каждый военачальник, и привязка производства самолетов к производству моторов являлась неким откровением.

Пометка Сталина: «Механический подход».

http :// vif 2 ne . ru / nvk / forum /0/ archive /2470/2470623. htm

Пометка Сталина: «Поехал...»

АРГК — артиллерийский резерв главного командования.

ПРГК — пулеметный резерв главного командования.

Самуэльсон Л. Красный колосс. Становление военно-промышленного комплекса

СССР. 1921-1941. М., 2001 // http :// militera . lib . ru / research / samuelson _ l /02. html

ЧТЗ — Челябинский тракторный завод им. Сталина.

СТЗ — Сталинградский тракторный завод им. Дзержинского.

ХПЗ — Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна.

Быстрова И. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930-1980-е годы). М., 2006. С. 148-149.

Быстрова И. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930-1980-е годы). М., 2006. С. 150-151.

Быстрова И. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930-1980-е годы). М., 2006. С. 153-154.

Быстрова И. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930-1980-е годы). М., 2006. С. 156-157.

Мелия А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. М., 2004.

Мелия А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. М., 2004. С. 178-182.

Цит. по: Куманев Г. Говорят сталинские наркомы. Смоленск, 2005.

Начальник дороги.

Евгений Макаров — главный инженер паровозного управления НКПС.

Кто считает, что осужденные преступники должны, ничего не делая, висеть на шее у общества, — извините...

Что касается этих колец, то Серго Берия очень удивлялся: его отец не только никогда не носил колец, но и вообще не интересовался, как он выглядит и во что одет.

Куманев Г. Говорят сталинские наркомы. М., 2005. С. 341-342.

Новиков В. «Шефство» Берии // Берия: конец карьеры. М., 1991. С. 236.

Кто руководил органами госбезопасности. 1941-1954. М., 2010. С. 846.

Кстати, на приказе Берии от 4 апреля 1953 года о запрещении пыток стоит виза исполнителя: «Б. Кобулов».

Мельтюхов М. Начальный период войны в документах военной контрразведки (22 июня-9 июля 1941 г.) // Трагедия 1941. Причины катастрофы. М., 2008. С. 23.

Мельтюхов М. Начальный период войны в документах военной контрразведки (22 июня-9 июля 1941 г.) // Трагедия 1941. Причины катастрофы. М., 2008. С. 23.