Михаил Стародумов - Кто придумал велосипед

Тут можно читать онлайн Михаил Стародумов - Кто придумал велосипед - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: equ-history, издательство Центрполиграф, год 2019. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Кто придумал велосипед
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Центрполиграф
  • Год:
    2019
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-227-08742-3
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Стародумов - Кто придумал велосипед краткое содержание

Кто придумал велосипед - описание и краткое содержание, автор Михаил Стародумов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Мы привычно пользуемся многими вещами, не задумываясь, кто же их изобрел! Чистим зубы зубной пастой, жарим в тостере душистые гренки, ныряем на отдыхе с аквалангом, ездим на велосипеде, разгадываем кроссворды, рисуем карандашами… А ведь все эти изобретения и пришли к нам из прошлых веков – великого времени, давшего толчок к развитию не только промышленности, транспорта, но и к новому мышлению. У каждого изобретения есть автор! Обладатели нового мышления дали человечеству и такие «мелочи», как зажигалка, бритвенный станок, кукла Барби… Изобретатели умеют мыслить нестандартно и способны находить новаторские решения различных проблем. Они создают разные вещи: оружие, призванное охранять покой родины, механизмы, которые делают нашу жизнь комфортнее, изобретают уникальные приборы, лекарства, вакцины…
В этой книге мы хотим рассказать о самых популярных новаторских выдумках, которые пришли к нам из XVIII–XX века, но актуальны и сегодня.

Кто придумал велосипед - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Кто придумал велосипед - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Стародумов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Электрическая лампочка

Еще в 1803 году русский ученый Василий Петров наблюдал явление вольтовой дуги. В 1810 году то же открытие сделал английский физик Деви. Они оба писали, что вольтова дуга может использоваться для освещения, но надо было найти более подходящий материал для электродов, поскольку стержни из древесного угля сгорали за несколько минут. Англичанин Деларю создал в 1809 году первую лампочку накаливания с платиновой нитью. Первую дуговую лампу с ручным регулированием длины дуги сконструировал в 1844 году французский физик Фуко. Древесный уголь он заменил палочками из твердого кокса. В 1848 году он впервые применил дуговую лампу для освещения одной из парижских площадей. В 1847 году в селе Стеньшино Тамбовской губернии родился Александр Николаевич Лодыгин. По семейной традиции он должен был стать военным, но уже в 23 года вышел в отставку и, вернувшись в Петербург, вольнослушателем стал посещать в Технологическом институте занятия по физике, химии, механике. В 1871–1874 годах проводил опыты и демонстрации электрического освещения лампами накаливания в Адмиралтействе, Галерной гавани, на Одесской улице.

Лодыгин и Яблочков знали друг о друге, но один жил в Петербурге, а второй в Москве, так что встречались они на промышленных выставках.

Первоначально Лодыгин пытался использовать в качестве нити накала для электрической лампы железную проволоку. Потерпев неудачу, перешёл к экспериментам с угольным стержнем, помещённым в стеклянный баллон.

В 1872 году Лодыгин подал заявку на изобретение лампы накаливания и в 1874 году получил патент на своё изобретение и Ломоносовскую премию от Петербургской академии наук. Лодыгин запатентовал своё изобретение во многих странах: Австро-Венгрии, Испании, Португалии, Италии, Бельгии, Франции, Великобритании, Швеции, Саксонии и даже в Индии и Австралии. Он основал компанию «Русское товарищество электрического освещения Лодыгин и К°».

Лодыгин был близок к народникам, поэтому, когда в 1884 году начались массовые аресты революционеров, он уехал за границу. Работал во Франции и США, создавая новые лампы накаливания, изобретал электропечи, электромобили, строил заводы и метрополитен. Он получил патенты на лампы с нитями из тугоплавких металлов, в 1906 году продал их «Дженерал электрик компани».

Еще в 1884 году организовал в Париже производство ламп накаливания и прислал в Санкт-Петербург партию ламп для 3-й электротехнической выставки. В 1893 году обратился к нити накала из тугоплавких металлов, применявшейся им в Париже для мощных ламп 100–400 свечей. В 1894 году в Париже организовал ламповую фирму «Лодыгин и де Лиль». В 1900 году участвовал во Всемирной выставке в Париже. В 1906 году в США построил и пустил в ход завод по электрохимическому получению вольфрама, хрома, титана. Павел Николаевич Яблочков родился в 1847 году в деревне Яблочково (Жадовка) Сердобского уезда Саратовской губернии в семье обедневшего мелкопоместного дворянина. Он по настоянию родителей стал военным, но служба его не привлекала, хоть он и служил инженером. Он довольно рано вышел в отставку, переехал в Москву и стал членом кружка электриков-изобретателей и любителей электротехники при Московском политехническом музее. Здесь он узнал об опытах А. Н. Лодыгина по освещению улиц и помещений электрическими лампами накаливания, после чего решил заняться усовершенствованием существовавших тогда дуговых ламп.

Весной 1874 года из Москвы в Крым должен был следовать правительственный поезд. Администрация Московско-Курской дороги в целях безопасности движения задумала осветить этому поезду железнодорожный путь ночью и обратилась к Яблочкову как инженеру, интересующемуся электрическим освещением. Впервые в истории железнодорожного транспорта на паровозе установили прожектор с дуговой лампой – регулятором Фуко. Этот регулятор был довольно сложен в обращении, так что Яблочкову пришлось, стоя на передней площадке паровоза, менять угли и постоянно подкручивать регулятор; а когда меняли паровоз, Павел Николаевич перетаскивал свой прожектор и провода с одного локомотива на другой.

Яблочков понял, что прибор нуждается в доработке. Совместно с опытным электротехником Н. Г. Глуховым он занимался в мастерской усовершенствованием аккумуляторов и динамо-машины, проводил опыты по освещению большой площади огромным прожектором. Яблочкову удалось создать электромагнит оригинальной конструкции. Одновременно они занимались электролизом растворов поваренной соли, и однажды, в 1875 году, параллельно расположенные угли, погружённые в электролитическую ванну, случайно коснулись друг друга. Тотчас между ними вспыхнула электрическая дуга, на короткий миг осветившая ярким светом стены лаборатории. Это был прообраз будущей «свечи Яблочкова». Вскоре в силу сложившихся обстоятельств Яблочков оказался в Париже и начал работать в фирме академика Л. Бреге. К началу весны 1876 года Яблочков завершил разработку конструкции электрической свечи и 23 марта получил на неё французский патент. Свеча Яблочкова оказалась проще, удобнее и дешевле в эксплуатации, чем угольная лампа А. Н. Лодыгина, не имела ни механизмов, ни пружин.

15 апреля 1876 года в Лондоне открылась выставка физических приборов. Свою продукцию на ней показывала и французская фирма Бреге. Яблочков там провел публичную демонстрацию своих ламп. Публика пришла в восторг от яркого света в помещении. Компании по коммерческой эксплуатации «свечи Яблочкова» были основаны во многих странах мира. Сам Павел Николаевич, уступив право на использование своих изобретений владельцам французской «Генеральной компании электричества с патентами Яблочкова», как руководитель её технического отдела продолжал трудиться над дальнейшим усовершенствованием системы освещения, довольствуясь долей от прибылей компании. Предприятие Бреге ежедневно выпускало свыше 8 тысяч свечей. Каждая свеча стоила около 20 копеек и горела 1,5 часа; по истечении этого времени приходилось вставлять в фонарь новую свечу. Впоследствии были придуманы фонари с автоматической заменой свечей. «Свечи Яблочкова» горели в домах и больших торговых центрах, на улицах и площадях, в отелях и конторах Парижа, Лондона, Берлина. Новое электрическое освещение завоевало Бельгию и Испанию, Португалию и Швецию. В Италии им осветили развалины Колизея, Национальную улицу и площадь Колона в Риме, в Вене – Фольскгартен, в Греции – Фалернскую бухту и еще много чего. Уже в конце 1976 года они появились в Сан-Франциско, а на рождество – в Филадельфии. В перечисление можно добавить Рио-де-Жанейро и Дели, Калькутту, Мадрас. Даже персидский шах и король Камбоджи осветили «русским светом» свои дворцы.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Стародумов читать все книги автора по порядку

Михаил Стародумов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Кто придумал велосипед отзывы


Отзывы читателей о книге Кто придумал велосипед, автор: Михаил Стародумов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x