Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Тут можно читать онлайн Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: geo-guides, издательство Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9, год 2016. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
  • Год:
    2016
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-227-06316-8
  • Рейтинг:
    3.78/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое краткое содержание

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - описание и краткое содержание, автор Андрей Гусаров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества Финляндского и дачный отдых жителей столицы Российской империи. О том, как дорога строилась, как вдохнула новую жизнь во многие деревни и дачные поселки Карельского перешейка, и пойдет речь в книге.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Андрей Гусаров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Средина стола занята декоративными предметами – цветами, овощами, фруктами, винами, пивом, водами, конфетами, орехами и т. п. Примыкающая к приборам ближайшая окружность стола уставлена горячими блюдами, кастрюлями, мисками с крышками, сковородами с паштетами, форшмаками, селянками, соусами, салатами, консервами и пирожками, гренками, соленьями, печеньями и большой, изящной, металлической вазой с супом. Суп наливается в чашки, – так удобнее. Лакированный в белый цвет стол устраняет надобность в „скатерти“, которую Н.Б. Северова-Нордман называет „возможною только во времена крепостного права“.

Каждую среду в Пенатах проходили званые обеды, на которых существовали свои, пенатовские правила. Хлеб перед обедом гости резали сами. У каждого рядом с его приборами обязательно лежал листок бумаги со словами: „Пенаты – равноправие, самопомощь“». Тут же находилось и меню на сегодня. Журнал «Огонек» приводит состав блюд одного из таких обедов: «На присланном мне „меню“ 9-го февраля 1911 г. значатся следующие блюда: котлеты из сельдерея, соус луковый, полендвица [8] Польский и белорусский мясной деликатес. В «Пенатах» изготавливался из овощей. вегетарианская, разные салаты, селянка, пирожки, фрукты, чернослив, кофе. Обозначена и стоимость „основной“ части обеда – 18 коп. По свидетельству хозяйки „Пенатов“, цены обедов на персону „колеблются от 11 до 18 коп.“».

Перед обедом разыгрывались номера и соответственно места за столом. Тот, кому доставался первый номер, получал почетную должность председателя обеда, которого вела к столу супруга художника. Если первый номер получала женщина, то ее усаживал за стол сам Репин. Вход в столовую возвещали звуки там-тама, а сам обед походил больше на капустник, чем на обычный прием пищи.

Среда у ИЕ Репина В статье журнала Огонек приводятся несколько правил - фото 157

«Среда» у И.Е. Репина

В статье журнала «Огонек» приводятся несколько правил поведения за столом, автором которых выступил сам Илья Ефимович:

«Правило 1-е. Каждый входящий должен нарезать себе хлеба; за услугу соседу полагается штраф: речь.

Правило 2-е. Никакое блюдо не должно быть передаваемо другому. Провинившийся добряк-любезник попадает в штрафные: за ним речь.

Правило 3-е. Едят не торопясь, так как вегетарианская пища также требует долгого пережевывания; скорая еда вредна.

Правило 4-е. Насытившись, тарелки прячут в ящик, который выдвигается сидящими; каждый ящик на две персоны.

Правило 5-е. Все кушанья начинаются с председателя. За угощение соседа – штраф: речь.

Заключительное правило относится к самой хозяйке: объявляя обед оконченным, она выражает надежду, что „гости еще довольно голодны, так как пресыщение вредно, и все мы более всего болеем от пресыщения“».

Оригинальному финалу обеда соответствуют настроение сотрапезников и характер «штрафных» речей. «Именные тосты в чью-либо честь отменены, – по выражению Н.Б. Нордман, – как отжившее старье: тосты должны быть облечены в идеи или в образы.

Любопытная подробность. Обедавший недавно в „Пенатах“ Г.С. Петров хотел было нарушить местный „устав“ и уклониться от „наказания" Присутствующими была тотчас же объявлена „голодовка". „Это помогло", – добавляет моя корреспондентка».

День самого художника проходил по довольно простому расписанию. Например, летом 1929 г. распорядок дня был следующим. Репин вставал в половине восьмого утра, иногда в восемь часов, и шел в парк к колодцу «Посейдон». Там он неспешно пил из особой черпалки несколько глотков воды и надышавшись свежего воздуха, возвращался обратно в дом. На ручной мельнице художник молол кофейные зерна, обычно «мокко», и лично варил кофе, который, не торопясь, выпивал по три-четыре чашки подряд, но обязательно с молоком. Обычно с утренним кофе Илья Ефимович съедал свиной шпик с хлебом и яйцо – никаких излишеств. Сосед Репина по Куоккале гвардии полковник и светлейший князь А. Лопухин-Демидов держал несколько кур у себя на даче, куда и приходил несколько раз в неделю художник. Он собственноручно собирал снесенные яйца, вернувшись в «Пенаты», прятал их в шкаф под ключ, чтобы потом позавтракать ими. Репин съедал по одному яйцу и брал их строго в том порядке, в котором они лежали на полке.

После завтрака Репин много гулял по парку, а по возвращении домой отвечал на письма и занимался разными делами до половины двенадцатого. Иногда в это время он читал книги. В полдень приносили свежую почту и новые письма, которые художник тут же прочитывал.

Репин за работой фот К Булла Ровно в час дня в столовую подавался обед в - фото 158

Репин за работой (фот. К. Булла)

Ровно в час дня в столовую подавался обед, в 1929 г. – не вегетарианский. Изредка Репин позволяет себе выпить за обедом рюмочку мадеры – мастеру, не будем забывать, тогда уже исполнилось 85 лет. Время трапезы он посвящал воспоминаниям. В два часа обед заканчивался, и весь дом погружался в чтение.

В четыре часа – обязательный чай. Илья Ефимович всегда пил очень крепкий напиток с молоком и сахаром вприкуску или с медом. После чая – прогулка, а вечером, не позднее восьми часов, – ужин. Спать великий художник ложился в десять часов.

С каждым годом Репин все меньше и меньше работал, хотя и продолжал писать картины. В те дни, когда он занят живописью, время обедов остается неизменным, а остальные дела передвигаются по воле хозяина.

В «Пенатах» Илья Ефимович Репин прожил в общей сложности 30 лет и после кончины 29 сентября 1930 г. в возрасте 86 лет похоронен в своем любимом имении.

В 1948 г., когда поселок уже находился в составе РСФСР, его переименовали в честь местной знаменитости – И.Е. Репина. В усадьбе живописца открылся музей, а в 1957 г. на Приморском шоссе установили бюст великого мастера работы скульптора М.Г. Манизера.

Вилла ФФ Фосс проект К числу несохранившихся куоккальских дач относился - фото 159

Вилла Ф.Ф. Фосс (проект)

К числу несохранившихся куоккальских дач относился примечательный дом с башней – имение Мерихови, принадлежавшее Б.Н. Ридингеру, зятю художника И.И. Шишкина. В огне лихолетий погибла великолепная вилла в стиле модерн, принадлежавшая Ф.Ф. Фосс. Этот двухэтажный особняк с террасой построил в 1910–1911 гг. архитектор Л. Ильин.

Поселок сильно пострадал еще до всех революций и войн. Летом 1913 г. здесь случился грандиозный пожар, уничтоживший большую часть деревянных строений.

Журнал «Огонек» 28 июля 1913 г. (№ 30) сообщал о происшествии: «Только случайность спасла Куоккалу от полного уничтожения огнем. В один день, 19-го июля, два грандиозных пожара. Едва успели кое-как локализовать первый пожар, как запылало в торговых рядах в другом конце Куоккалы, подле самой станции. Сгорели мясная, булочная, постоялый двор и меблированные комнаты Койранена, 5 магазинов Энгештрема, огромный посудный и колониальный магазин „Меркурий“. По другой стороне дороги сгорели телеграфная контора и фотография. Стояла такая жара, что пожарные не раз вынуждены были покидать место пожара. Пришлось вызвать локомотив, все время подвозивший воду. Сильно пострадали материально многочисленные жители меблированных комнат. Циркулировали слухи о сгоревших людях, к счастью, не оправдавшиеся».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Андрей Гусаров читать все книги автора по порядку

Андрей Гусаров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое отзывы


Отзывы читателей о книге От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое, автор: Андрей Гусаров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x