Алексей Громаковский - Типичные ошибки начинающих водителей

Очень удобно перевозить детей в двух- и трехдверных машинах: сзади нет дверей, и можно не опасаться, что ребенок самостоятельно откроет дверь во время движения. Кстати, у большинства двух- и трехдверных автомобилей задние боковые стекла не открываются, что также способствует безопасной перевозке детей.

Если же приходится перевозить детей в автомобиле с четырьмя или пятью дверьми — позаботьтесь о том, чтобы задние двери были надежно заблокированы. Во многих моделях автомобилей («мазда», «форд» и др.) для блокировки задних дверей используется специальный рычажок, расположенный на торцевой части двери в районе дверного замка (многие автовладельцы об этом даже не подозревают). Заблокировать такую дверь без перевода этого рычажка в соответствующее положение будет невозможно.

Если же задняя дверь не блокируется штатными средствами — придумайте самостоятельно, как предотвратить открывание дверей детьми во время движения.

Ни в коем случае нельзя оставлять маленьких детей одних в закрытой машине в жаркую погоду: ребенок может погибнуть от перегрева (вспомните, как сильно раскаляется автомобиль в солнечную летнюю погоду, постояв под лучами солнца всего 3–5 минут).

Не стоит оставлять детей одних в машине и по другой причине: они будут являться лишними свидетелями для потенциальных угонщиков или грабителей. Кстати, в некоторых государствах родителей, оставляющих детей без присмотра в салоне автомобиля, могут привлечь даже к уголовной ответственности и лишить родительских прав (в частности, подобные санкции применяются в некоторых штатах США).

Если ваш автомобиль долгое время стоял под раскаленными лучами солнца — не сажайте в него детей сразу, а откройте все двери, чтобы немного проветрить салон. При наличии кондиционера включите его и дайте поработать несколько минут, чтобы воздух в салоне охладился. Но не переусердствуйте — иначе ребенок, попав с жаркой улицы в холодный салон, может простудиться.

Многие начинающие водители не умеют устранить своими силами даже элементарные неисправности, которые случаются с их автомобилем в дороге, из-за чего попадают в практически безвыходную ситуацию. Отметим, что в немалой степени это относится к представительницам прекрасного пола, что неудивительно: большинство женщин с техникой не дружат, и устранение даже незначительной поломки является для них неразрешимой задачей.

Наиболее характерный пример — в дороге спускает колесо. В принципе, неисправность устраняется быстро и своими силами — если уметь это делать. Отметим, что в автошколе на практике данная операция не отрабатывается, в лучшем случае преподаватель просто расскажет, как действовать в подобной ситуации. Стоит ли говорить, что все это быстро забывается.

Чтобы не попасть в безвыходную ситуацию, всегда имейте в машине исправное запасное колесо, домкрат, баллонный ключ и насос. Учтите, что иногда можно обойтись без замены колеса: достаточно просто подкачать его — и все будет в порядке.

Еще одной из распространенных мелких неисправностей является перегорание предохранителя. Устраняется своими силами в течение буквально одной-двух минут, но только при наличии следующих условий: во-первых, водитель должен знать, где находится перегоревший предохранитель, а во-вторых — в машине есть комплект запасных предохранителей.

СОВЕТ

Всегда имейте в бардачке полный комплект запасных предохранителей для автомобиля вашей марки и модели. Стоит он, как правило, копейки, а при отсутствии нужного предохранителя вы, вполне возможно, не сможете ехать дальше.

Как правило, блок предохранителей находится под рулевой колонкой или под панелью приборов. Обнаружить сгоревший предохранитель можно визуально — он будет иметь характерные следы. В темное время суток для поиска пользуйтесь фонариком.

Некоторые водители при отсутствии нужного предохранителя вставляют вместо него «жучок». Так делать категорически нельзя! Это чревато, во-первых, выходом из строя важнейших узлов и агрегатов автомобиля, а во-вторых — его возгоранием.

Если вы эксплуатируете автомобиль с карбюраторным двигателем (выше мы уже отмечали, что время таких машин безвозвратно уходит в прошлое, но на них еще ездит немало россиян), то знайте, что некоторые проблемы с зажиганием можно решить своими силами. Распространенный пример — когда из-за микротрещины в крышке трамблера мотор работает с перебоями либо вообще глохнет и отказывается заводиться. Бывалые водители советуют владельцам карбюраторных машин всегда иметь в бардачке запасную крышку трамблера, чтобы при необходимости заменить ее в дороге своими силами. Операция несложная и выполняется быстро.

Кстати, проблемы с зажиганием могут возникать в сырую погоду на автомобилях, оснащенных электронной системой подачи топлива (например, с инжектором).

Зачастую водитель приходит утром к машине и не понимает, что происходит: еще вчера было все в порядке, а уже сегодня мотор не просто капризничает, а напрочь отказывается заводиться. При этом на первый взгляд все должно быть нормально: аккумулятор исправно работает, стартер вращает коленчатый вал, мотор вращается быстро, но — не «схватывает», а потому не заводится.

Причиной является большое количество влаги в подкапотном пространстве (иначе говоря, воздух насыщен влагой). Это приводит к отсыреванию узлов и агрегатов автомобиля, в том числе и тех, которые отвечают за бесперебойную работу системы зажигания (провода высокого напряжения и др.). Для решения проблемы бывает достаточно побрызгать в моторном отсеке водоотталкивающей или водовытесняющей жидкостью на высоковольтные провода, на гнезда свечей и иные детали системы зажигания. В качестве водовытесняющей жидкости многие российские водители успешно используют аэрозоль ВД-40: стоит он относительно недорого (в пределах $3–5) и является довольно эффективным.

Каждый водитель должен понимать: мало купить автомобиль, выучиться на права и получить заветное водительское удостоверение. Не менее важным является обеспечение сохранности своего «железного друга» от посягательств злоумышленников, причем независимо от его марки и модели. Не секрет, что в современной России угоняют все, что движется: начиная от древних «запорожцев» и «москвичей» и заканчивая современными престижными автомобилями, на которых так любят кататься политики, известные спортсмены, звезды шоу-бизнеса и иные сильные мира сего.

Именно поэтому исключительно важным является умение выбрать подходящую охранную систему, которая, к сожалению, отсутствует у подавляющего большинства новичков. Вообще-то это неудивительно: в автошколе подобные вопросы не освещаются (они просто не включены в учебную программу), поэтому начинающим автомобилистам приходится пользоваться отрывочными сведениями, полученными из самых разных (и далеко не всегда заслуживающих внимания) источников.