Борис Барковсков - Модели железных дорог
- Название:Модели железных дорог
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Транспорт
- Год:1989
- Город:Москва
- ISBN:5-277-00181-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Борис Барковсков - Модели железных дорог краткое содержание
ББК 39.2
Б25
УДК 656.2.001.57
Рецензент В. А. Раков
Заведующий редакцией В. К. Терехов
Редактор В. Е. Мельников
Барковсков Б. В. и др.
Б25 Модели железных дорог/Б. В. Барковсков, К. Прохазка, Л. Н. Рагозин: Под ред. Б. В. Барковскова.— 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1989. — 263 с.; ил., табл.
ISBN 5-277-00181-6
В книге приведены практические рекомендации по постройке макета железной дороги в домашних условиях, выбору тематики и оформлению макета; подробно рассмотрены технологические процессы изготовления железнодорожных зданий и сооружений, устройств сигнализации, электрификации и инженерных сооружений; даны советы по изготовлению моделей локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов.
1-е издание вышло в 1980 г.
Рассчитана для кадров массовых профессий и на широкий круг читателей.
© Издательство «Транспорт», 1980
© Издательство «Транспорт», 1989, с изменениями
Модели железных дорог - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
| Наименование/Обозначение | |
|---|---|
| Трансформатор однофазный с ферромагнитным магнитопроводом трёхобмоточный | |
| Автотрансформатор однофазный с ферромагнитным магнитопроводом | |
| Токосъёмник | общее обозначение |
| троллейный управляемый (пантограф) | |
| с третьего рельса | |
| Токосъёмник кольцевой | |
| Предохранитель плавкий | общее обозначение |
| сторона, отмеченная утолщённой линией, остаётся под напряжением | |
| Резистор | постоянный |
| переменный | |
| Конденсатор | постоянной ёмкости |
| электролитический поляризованный | |
| Лампа накаливания осветительная или сигнальная | |
| Лампа газоразрядная осветительная или сигнальная | |
| Диод полупроводниковый | |
| Стабилитрон односторонний | |
| Тиристор диодный | запираемый в обратном направлении |
| проводящий в обратном направлении | |
| Транзистор типа | PNP |
| NPN | |
| Фоторезистор | |
| Фотодиод | |
| Светодиод |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Буквенные обозначения элементов схем моделей железных дорог
С — конденсатор;
Е — осветительное устройство (лампа накаливания);
F — устройство защиты (предохранитель);
FA — элемент защиты по току;
К — реле;
КС — реле соленоидного типа;
М — электродвигатель;
Р — прибор измерительный;
РА — амперметр;
PV — вольтметр;
R — резистор;
RP — потенциометр;
S — устройство коммутационное;
SA — выключатель, переключатель;
SB — выключатель кнопочный;
T — трансформатор;
UZ — выпрямитель;
V — прибор полупроводниковый;
VD — диод;
VT — транзистор;
VS — тиристор;
X — соединение контактное;
XA — токосъёмник;
XP — штырь;
XS — гнездо;
Бу — блок-участок;
Пу — переходный или промежуточный участок;
Ру — разрешающий участок;
Ст — стрелочный перевод;
Св — светофор.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Масштабная линейка
Производственное издание
Барковсков Борис Владимирович,
Прохазка Карел ,
Рагозин Лев Николаевич
МОДЕЛИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Переплёт художника
А. Е. Смирнова
Технический редактор
Н. И. Горбачева
Корректор-вычитчик
Е. И. Белукова
Корректор
Н. Е. Рыдзинская
ИБ № 3017
Сдано в набор 12.11.87. Подписано в печать 26.10.88. формат 70 X 90 1/ 16. Бум. офс. № 1. Гарнитура литературная. Печать офсетная. Усл. печ. л. 19,31. Усл. кр.-отт. 38,62. Уч.-изд. л. 19,54. Тираж 30 000 зкз. Заказ 6056. Цена 1 р. 40 к
Изд. № 1-3-3/1. № 2708.
Ордена «Знак Почёта»
издательство «ТРАНСПОРТ»,
103064, Москва, Басманный туп., 6а
Ордена Трудового Красного Знамени типография издательства Куйбышевского обкома КПСС.
443086, г. Куйбышев, пр. Карла Маркса, 201.
1
В настоящее время уклоноуказательные знаки не устанавливают.
2
Для сопоставления схем подключения различных приводов далее в тексте цифровым индексам зажимов присвоены буквенные обозначения: 1 — оп , 2 — об , 3 — о , 4 — «Земля», 5 — п , 6 — б .
3
Ранее существовавший типоразмер II (масштаб уменьшения 1:27, ширина колеи 57 мм) в настоящее время не применяется.
4
Примечания. 1 — для лёгких сооружений (сигнальных мостиков и др.); 2 — для капитальных сооружений (мостов, тоннелей н др.); 3 — для паровой и тепловозной тяги.
5
Значения G , B 1и B 4взяты из нормы NEM 102 (см. рис. 193).
6
Для участков пути без балласта.
7
Примечание. Значения F , F' 0и G приведены в норме NEM 310 (см. рис. 197).
8
Примечание. Значения G , С , S и F приведены в норме NEM 310 (см. рис. 197).
9
Для опущенного токоприёмника электровоза.
10
Примечания
1. Значения N , T , R и Z принимают по NEM 310 (см. рис. 197);
2. Вершина гребня должна быть закруглена.
11
а — поперечные штрихи обозначают стыки отдельных рельсовых звеньев;
б — магистральные и главные пути вычерчивают сплошными основными линиями;
в — второстепенные и узкоколейные линии вычерчивают сплошными тонкими линиями;
г — пути, проектируемые или проходящие в тоннелях, вычерчивают пунктиром.
12
Боковые черточки означают опоры контактной сети; направление черточек в сторону установки опор.
13
Подъём (уклон) пути обозначают отношением 1: h .
14
Выступы в середине означают опоры.
15
Портал с боковыми подпорными стенками.
16
Сокращённая надпись должна выражать назначение постройки.
17
Число горизонтальных линий под мачтой соответствует числу крыльев семафора.
18
Число кружков должно соответствовать числу сигнальных огней светофора.
Интервал:
Закладка:
