Николай Каланов - Сборник морских баек

И вот он наступил, знаменательный час, весь личный состав корабля, кроме вахты, выстроен на юте (площадка в задней части корабля). Солнце играет на надраенной меди. Ждем делегацию. Возле сходни на пару с кормовым флагом вьется командир корабля, явно нервничая, подле него все подчиненные ему офицеры, во всей красе Военно-морского флота. Золотые погоны, кортики и все такое.

Сигнальщики докладываю на ют: «По пирсу движется процессия». На корабле «боевая готовность 1». Офицеры попадали в строй, командир во фронт и готовится отдавать положенные команды. Процессия, важно ступая по пирсу, во главе с лицом в звании контр-адмирала приближается к кораблю. Вот его величественная нога коснулась сходни.

— Сми-и-рна!

Раздается истошный вопль командира корабля, рука взлетает под козырек. Вороны на близлежащих сопках по его команде все разом поднялись в воздух. Охваченные торжественностью момента, моряки вытянулись по команде в приступе обожания.

И в этот, можно сказать исторический, момент. Момент истины. Пик военного оргазма. Корабль под действием легкого, едва-едва усилившегося ветра пришел в движение. Расстояние между кораблем и пирсом сантиметр за сантиметром увеличивалось, а трап-сходня естественно становилась все короче и короче, а принайтовлен (закреплен) она по какой-то роковой случайности не была. И самое неприятное, что по нему уже двигался военачальник заоблачной высоты, весь сияющий формой и наградами, естественно тоже захваченный торжественностью момента. И вот эта «проклятая» сходня обрывается в преисподнюю и вместе с контр-адмиралом скрывается под водой. Все, кто нашел в себе силы, прильнули к леерам (ограждение вдоль борта), беспомощно глядя на одинокую, вмиг осиротевшую фуражку адмирала, качающуюся на волнах, и пузыри, поднимающиеся снизу. Ужас! Дикий ужас охватил всех!

Не успели все пузыри всплыть, как из-под воды вынырнул адмирал и зычно скомандовал:

— Воль-на!

У всех отлегло.

http://www.47br-ovra.com/flotskie-bayki/nastoyashchii-admiral

Автор: Фоменко С. И.

Однажды мы крутились в 55 квадрате, гоняя нашу дизельную лодку. ПЛО-3 все вроде прошло на ура.

«Противник» не смылся, время вышло, застопорили ход, дрейфуем.

А в море штиль, тепло. В небе синева…

Как обычно, вступает в свои права дежурный по кораблю (моя доля, хотя спать хотелось после беспокойной ночи у экрана ГАС).

Объявляю обеденную приборку и обхожу палубу. На баке задержался. Тут у нас молодое пополнение. Из учебки и сразу в море.

Вот салага, показывает пальцем за борт:

— Товарищ главный старшина, к нам катер плывет!

Смотрю: «бог мой, с правого траверза в сторону форштевня несется торпеда!»

Салага:

— Красиво!

Торпеда проскальзывает буквально в шести метрах перед форштевнем и уходит в море. Через 10 мин в кабельтове всплывает — эта «наша» дизельная лодка и в мегафон: «На МПКа-а! Наша торпеда не проходила?»

Как оказалось, у них тоже годки и старшины пошли обедать, а у аппарата осталась молодежь. Их кэп решил попрактиковаться на такой идиллической картине — МПК как на ладони. И с правого борта решил «атаковать», но громко произнес: «Отбой!»

Ну, а молодой пустил торпеду: мол, она же учебная…

Хорошо ввел упреждения на ход.

http://www.47br-ovra.com/flotskie-bayki/iz-serii-bei-svoikh

Автор: Курицын В. И.

Этот случай произошел на рейде, в заливе Стрелок, где мы после обеспечения государственных или заводских испытаний очередной подводной лодки коротали ночь на якоре и заодно готовились к выполнению своей ПЛЗ.

Все протекало довольно мирно и чинно. После утреннего проворачивания командир БЧ-3, он же вахтенный офицер, руководивший им, готовился к сдаче вахты командиру БЧ-2 и одновременно, стоя на палубе надстройки, на трапе в районе ТА правого борта, натаскивал своих отличников БП и ПП — торпедистов в подготовке к предстоящим практическим стрельбам.

Так что все шло своим чередом, и ничто не предвещало ничего из ряда вон выходящего, корабль и практически весь его экипаж жили своей привычной жизнью, конечно, кроме некоторых персонажей, о которых речь пойдет ниже.

А пока я спустился с утренним докладом в каюту командира, где кроме него также находился и комдив. Мы приступили к уточнению плана на предстоящие сутки, как вдруг произошло нечто странное и непонятное, какой-то свист, шум, звуки, похожие на скрежет металла вперемешку с воплями и матом и… тишина. Мы разом выбежали из каюты, командир — на ГКП, я же на шкафут, через офицерский коридор.

На своем пути на шкафут и обратно я наблюдал следующую сцену, точнее, не одну, а множество сцен, каждая из которой была более красочной и еще более неправдоподобной, чем ранее увиденная, но, безусловно, все они были объединены одним общим замыслом, которого не было ни в одном суточном плане.

В третьей каюте командир БЧ-2 с одной стороны пытается безуспешно бороться с неожиданно свалившимся на него умывальником (вид у него довольно лихой: волосы взъерошены, в одной руке расческа, которой пытается в перерывах между борьбой с умывальником, еще умудриться и причесаться перед тем, как заступить на вахту, а второй же свободной — толкает умывальник на свое законное, предусмотренное проектом, место), а с другой стороны он не может понять, что же происходит на самом деле — быть может, все это просто кошмарный сон. Чуть поодаль, на верхней койке сидит в одних кальсонах начальник РТС и смотрит удивленно на сослуживца… Узнав от меня о том, что в наш правый борт въехала наша же торпеда, он не спеша достал папиросу, закурил, а потом сообразив, так сиганул с койки и рванул из каюты (в тех же самых кальсонах), что его могла остановить лишь одна преграда — леерное ограждение на юте, впрочем, если б корабль не стоял на якоре, трудно сказать, где бы он мог оказаться, учитывая невероятную скорость своего перемещения.

В каюте замполита его дублер — «переподготовщик», честно отработавший все учебные сборы и практически после этого выхода в море убывающий в свою гражданскую жизнь, сидя верхом на торпеде пытается успокоить гражданского специалиста — настройщика штурманской аппаратуры, который еще несколько дней назад опаздывая на вечерний катер, напросился с нами в город до топливного пирса, куда должен был следовать наш корабль перед выходом в море. Но, естественно, что-то изменилось в планах и вместо топливного пирса корабль, а вместе с ним и гражданский специалист попали прямиком на обеспечение ПЛ. Сначала я не мог понять, с кем же разговаривает дублер замполита, а потом заметил на переборке еле выдававший себя силуэт. От страха он не только вжался, но и практически слился по цвету с переборкой, недавно выкрашенной провинившимся перед замом боцманом в непонятно-бледный цвет. На его лице было написано лишь одно — «хрен кто оторвет меня от этой переборки и приблизит хоть на сантиметр к торпеде, пронзившей каюту».