Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

После доукомплектования и получения новой матчасти в конце 1942 г. полк, переименованный в 32-й гвардейский ИАП, был отправлен на Андреапольскую дугу поддерживать наступление на Великие Луки.

Всего Рудольф Шмидт совершил 365 боевых вылетов. Летчик был посмертно награжден Рыцарским крестом.

BzB – один из типов зажигательных бомб. Сбрасывались в специальных контейнерах.

В журнале боевых действий 629-го ИАП записи за 3 и 5 октября почему-то отсутствуют.

За совершенный таран Сидоровский был награжден орденом Красного Знамени.

Летчик был награжден орденом Ленина.

«Харрикейн» в переводе с английского «Ураган».

В журнал боевых действий 102-й ИАД ПВО эта победа почему-то не вошла. Возможно, при облете района падения вражеский самолет не был обнаружен и победу Ивашкину не засчитали?

Приказом командира 206-й ШАД полковника В. А. Срывкина Сударкину было присвоено звание младшего лейтенанта и вручена денежная премия в размере 2 тысячи рублей.

Интересно сравнить эту информацию с данными советской разведки. По ее сведениям, под Сталинградом действовали 1, 7, 27, 55, 67, 76 и 77-я бомбардировочные эскадры, а также бомбардировочная эскадра «Эдельвейс» и отдельная 405-я бомбардировочная авиагруппа. То есть в переводе на немецкий это KG1 (действительно находилась в Морозовской), KG7 (не существовала), KG27 (соответствовало действительности), KG55 (соответствовало действительности), KG67 (не существовала), KG77 (находилась на Средиземном море), KG51 (соответствовало действительности) и KGr.405 (не существовала). Силы штурмовой авиации, согласно докладу от 20 октября, были представлены «1-й учебной штурмовой эскадрой» и «2-й учебной штурмовой эскадрой», причем обе вроде как воевали на Ю-87, в то время как факт использования в качестве штурмовиков Hs-123, Bf-109E и Hs-129 до сих пор оставался неизвестным!

Что касается истребителей, то в этом отношении сведения, собранные разведчиками, были наиболее близки к реальности. «52-я истребительная эскадра (Ме-109) базируется на аэродроме Морозовский, 53-я истребительная эскадра (Ме-109) – Обливская, 3-я истребительная эскадра (истребительная эскадра „Удет”) – Гумрак, Воропоново», – сообщалось в отчете. А вот о составе разведывательной авиации люфтваффе наши, наоборот, имели наиболее смутное представление. Считалось, что под Сталинградом действуют 4-я разведывательная группа (на Хе-111), 7-я ночная разведгруппа (на бомбардировщиках До-217), 21-я разведгруппа (на Хш-126), 100-я разведгруппа (на Хе-111), 1-я разведгруппа (на Хе-111) и 22-я разведгруппа на неустановленной матчасти. Интересно, что подразделения, вооруженные «рамами», в списке не фигурировали вовсе, то есть, откуда эти «проклятые» разведчики прилетают и в каких подразделениях состоят, оставалось тайной…

Chronic Kampfgeschwader Nr. 27 Boelcke. S. 131.

Имеется в виду крыши зданий. Чтобы взрыв бомбы происходил не преждевременно, после удара о перекрытия, а уже внутри здания.

На следующий день командир II./Pz. Gren.Rgt.l03 гауптман Домашк был представлен к Рыцарскому кресту.

С 21 августа по 17 октября общие потери 6-й армии составили 40 000 человек, в том числе 8830 убитыми и пропавшими без вести и 31 181 ранеными. За этот же период было взято 57 800 советских пленных.

Надо сказать, что немцы тоже сильно преувеличивали свои достижения. Согласно отчету 6-й армии, только за период с 21 августа по 17 октября люфтваффе сбили свыше 1700 советских самолетов, еще 269 было на счету зенитной артиллерии и наземных войск.

С 7 по 28 октября 44-й отдельный понтонно-мостовой батальон, обслуживавший переправы через Волгу в районе Сталинграда, потерял 9 пароходов, 7 паромов из барж и 35 полупонтонов.

В составе I./KG1 в тот момент действовали только 1-я и 3-я эскадрильи.

21 декабря 1942 г. Хафнер был посмертно награжден Рыцарским крестом.

Общие потери 6-й армии за время штурма Сталинграда с 13 сентября по 15 ноября составили 26 675 человек, в том числе 5675 убитыми и пропавшими без вести. При этом около половины от этого числа было потеряно в течение октября. Еще 12 039 солдат и офицеров (2879 погибших и пропавших без вести) было потеряно на «северном заслоне».

По-немецки Eis произносится и читается «Айс».

Цифры взяты из документа «Краткие итоги боевых действий 8-й воздушной армии в Сталинградской наступательной операции». По данным же штаба Сталинградского фронта, в составе 8-й ВА к началу операции насчитывался только 241 самолет, в том числе 96 штурмовиков, 79 ночных и 21 дневной бомбардировщик и 45 истребителей. При этом 23 из них базировались в Астрахани и поддерживали действия 28-й армии. Чем вызвана подобная разница (за исключением числа дневных и ночных бомбардировщиков), автору установить не удалось.

На следующий день на этой посадочной площадке был официально списан Ju-52 W.Nr. 7553 из KGr.zbV500. Самолет был незначительно поврежден во время одной из воздушных атак, но его ремонт в котле оказался невозможен.

В немецких документах есть определенная путаница по поводу базирования подразделений и потерь в данный период. Так, 15 декабря Ju-88A-4 W.Nr. 8553 «F1+AR» из 7./KG76 числится подбитым в районе Дубровки. Бомбардировщик, которым управлял командир эскадрильи и будущий известный ас реактивных бомбардировщиков Ar-234 майор Дитер Лукеш, совершил аварийную посадку на немецкой территории. Но при этом вся III./KG76 с 20 ноября 1942 г. по 18 января 1943 г. находилась на Крите… Аналогично в этот период II./ZG1 якобы базировалась в Днепропетровске. А по спискам потерь личного состава этой авиагруппы 16 декабря в районе Сталинграда пропали без вести Bf-110 E-2 W.Nr. 2382 «S9+RM» из 4./ZG1 и Bf-110E-2 W.Nr. 3845 «S9+HN» из 5./ZG1.

Боевым вылетом в данном случае считался полет в один конец.

После войны Шюнеман, живший в ГДР, каждый год с середины 50-х до начала 70-х приезжал в Венгрию. Сначала поездом, а позже уже на своей машине. Он тщательно ухаживал за могилами своих товарищей, а потом на всю ночь поднимался в горы на место катастрофы самолета, где до самого рассвета молился, стоя на коленях.

Об участии в снабжении 6-й армии союзников Германии будет рассказано в конце главы.

2 января I./KG100 перебазировалась в Новочеркасск, откуда продолжала летать к Сталинграду до 27 января.

По крайней мере 1 До-19 числился сбитым ружейно-пулеметным огнем.