Максим Коломиец - Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

«Доношу, что машины вверенного мне отряда «Свирепый» (фирмы «Остин». — Прим. автора ) 6, 7, 8, 9 августа непрерывно были в боях. Действовали отлично, отражая яростные атаки противника. В сегодняшнем бою у «Свирепого» пробит радиатор, но своими средствами броневик поставлен на ход. Шофер «Могучего» подпоручик Лисиченков ранен в руку, но, несмотря на это, вывел броневик из боя, что считаю своим долгом отметить. «Свирепый» очень растрепан, мотор греется».

Через день броневики вновь участвовали в бою, отбив упорные атаки красных на станцию Мунтал. При этом «бронемашина «Свирепый» атаковала батарею противника и взяла орудие, с которого снят замок и панорама».

21 августа 1920 года при поддержке броневика «Шквал» (марки «Остин») в бою у деревни Н. Мунтал наступавшая пехота белых захвалила около 400 пленных. В тот же день броневик «Свирепый» (также «Остин») удачной атакой захватил артиллерийскую батарею противника.

В ходе боев автобронечасти армии Врангеля пополнялись за счет трофейной матчасти. Так, 16 августа в бою в районе Покровки белые захватили броневик красных «Львица» марки «Остин». После ремонта в Симферополе машина, переименованная в «Кавалерист», поступила на вооружение 2-го броневого дивизиона Русской армии.

О причинах потерь некоторых бронемашин красных можно узнать, например, из доклада командира 13-го автобронеотряда. 20 сентября 1920 года при отходе 9-й кавалерийской дивизии из города Орехово пришлось оставить два броневика: «Ланчестер» и «Остин» (№ 333–683). Они двигались по дороге и при переправе вброд через речку Конскую застряли. Попытки вытащить броневики успехом не увенчались, и при проходе цепей белых экипажи подорвали свои машины и отошли.

В тот же день, 20 сентября, при отступлении частей 13-й армии у деревни Терновской был подорван «Остин» «Истребитель» (№ 318–685) из состава 50-го автобронеотряда: машина вышла из строя, а эвакуировать ее было нечем.

Помимо бронемашин, захваченных в боях, в ходе боев в Северной Таврии имел место более экзотический случай, когда шофер одной из бронемашин «переехал» на сторону белых. Если в авиации случаи перелетов летчиков на сторону противника были не такой уж редкостью, то случай с броневиком, возможно, был единственным за весь период Гражданской войны. Вот что об этом вспоминал очевидец:

«Во второй половине дня (24 июля 1920 года. — Прим. автора ) на всем фронте дивизии уже была полная тишина. Нарушена она была лишь несколькими орудийными выстрелами на участке 3-го полка по бронеавтомобилю противника, полным ходом мчавшемуся к лощине и скрывшемуся в ней. А через некоторое время он оказался с белым флагом. Этот броневик, называвшийся «Товарищ Троцкий», привел и сдал сотник Донского войска Кириллов. В машине лежал труп комиссара.

Вот что рассказал сотник. Он остался на Дону больной тифом. По выздоровлении он изъявил желание служить в Красной армии и, как умеющий управлять машиной, был назначен шофером на броневик. Но им владело желание перейти к своим — белым. Это нелегко: ему не доверяли, и никогда не оставляли одного в машине. И вот остановка в хуторе; нужно проверить машину. Улучив момент, он убивает комиссара и дает полный ход. Его «заговор в себе» осуществлен. По телеграфу генерал Врангель произвел сотника в чин подъесаула, наградил орденом Святого Николая и назначил командиром машины».

Небезынтересно привести приказ № 4104 от 26 августа 1920 года, посвященный этому событию:

«24 июля 1920 года бронеавтомобиль красных, управляемый хорунжим Кирилловым, добровольно перешел на нашу строну, и немедленно, при деятельном участии этого офицера, указанный бронеавтомобиль в рядах одного из наших славных полков вступил в бой с коммунистами. В последующие дни хорунжий Кириллов, используя знакомые ему качества своей машины, беспрерывно участвовал в боях, чем содействовал нашей пехоте успешному выполнению боевых задач.

30 июля 1920 года, в горячем кровавом бою с насильниками-коммунистами, хорунжий Кириллов, продолжая вести свой бронеавтомобиль, пал смертью храбрых, запечатлев своим подвигом преданность своей Отчизне.

Для сохранения памяти о высоком примере святого выполнения долга перед Родиной — Россией, и в воздание доблести и храбрости, проявленных хорунжим 1-го броневого автомобильного дивизиона Кирилловым в боях с неприятелем, наградить его орденом Св. Николая Чудотворца 2-й степени.

Генерал Врангель /подпись/».

В сентябре — октябре 1920 года группировка советских войск, действовавших против Русской армии, была значительно усилена: помимо имевшихся здесь летом 13-й и 2-й конной армий прибыли 6-я, 1-я конная и ряд других частей. 21 сентября 1920 года все они были объединены в Южный фронт. Возросло и число бронемашин — к концу октября здесь имелось 14 автобронеотрядов, не считая 7 находившихся в ремонте. Общее количество бронемашин перевалило за 60, и еще четыре отряда перебрасывались с Западного фронта и из Москвы. И надо сказать, что действия красных броневиков к этому времени были достаточно успешными. Во многих случаях они использовались более эффективно, чем машины противника. Так, 4 октября 1920 года два «остина» 47-го автобронеотряда получили задачу поддержать 9-й кавалерийский полк при атаке Константиновки и Николаевки. В ходе боя один броневик, обойдя Николаевку с востока, вынудил сдаться в плен находившегося там противника. Вторая бронемашина обошла Константиновку с северо-востока, зайдя белым в тыл. В это время кавалерия красных атаковала село в лоб: