Михаил Маслов - Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Press Releases... 1935, № 320, p. 382.

Peace & War..., p. 355—365.

Congressional Record... 1939, p. 2099.

См.: Peace & War..., p. 302.

Peace & War..., p. 302—303.

Congressional Record..., V. 80, pt. I, p. 28.

Известия, 21.11.1936.

Peace & War..., p. 340.

The Memories of Cordell Hull..., v. I, 307.

The New York Times, 10.11.1935.

FRUS... 1935, V. I, p. 70—71.

См.: FRUS... 1935, V. I, p. 89.

Ibid., p. 101, 110—112.

См.: Documents of the London Naval Conference 1935. — L., 1936, p. 35.

См.: Ibid., p. 280, 306,311—312.

18 июня 1935 г. в Лондоне было подписано англо-германское морское соглашение, в соответствии с которым Третий рейх получал право на флот размером 35 % от английского и подводный флот в 45% от английского. До того Германии, в соответствии с Версальским договором, разрешалось иметь 6 устаревших линейных кораблей — додредноутов, водоизмещением 10 000 т и 6 устаревших легких крейсеров (6 000 т), а также несколько кораблей других классов, субмарины и авиация были запрещены. Заменить их разрешалось кораблями такого же водоизмещения, что делало строительство полноценного линкора невозможным. В результате же соглашения немецкий флот не только количественно, но и качественно мог сравняться с французским. Тем не менее самым главным итогом данного соглашения стоит считать фактическую денонсацию военных ограничений, наложенных на Германию Версальским договором. (Прим. авт.)

Цит. по: Десятсков С.Г. О взаимосвязи политики и стратегии британского империализма в 1931—1936 гг. // Причины возникновения Второй мировой войны. М., 1982. С. 261—263.

Для кораблей, не представленных в таблице, устанавливался срок службы 16—20 лет. (Прим. авт.)

Тяжелые крейсера, водоизмещением 10 000 т, предполагалось больше не строить, это была уступка США Англии. (Прим. авт.)

Правда, 20.6.1937.

ДВП. Т. 20. С. 238.

Там же. С. 237.

Зобок Л.И. Яковлев Н.Н. Новейшая история США (1917— 1968). М., 1972. С. 92.

См.: Уткин А.И. Дипломатия Франклина Рузвельта... С. 53.

Юнкер Д. Франклин Рузвельт. Ростов н/Д., 1998. С. 113.

Мальков В.Л. Указ. соч. С. 103; Наджафов Д.Г. Народ США — против войны и фашизма (1933—1939). — М., 1969, С. 64.

Adler S. Op. Cit., p. 54—57.

Цит. по.: Яковлев Н.Н. Рузвельт... С. 300—301.

Welles S. The Time for Decision. — N.Y., 1944, p. 280.

Peace & War... p. 370.

Правительство Хироты пало 23 января 1937 г., 2 февраля пост премьер-министра занял генерал Хаяси, однако его правительство продержалось лишь несколько месяцев. 4 июня 1937 г. имперское правительство возглавил принц Коноэ — потомок аристократического рода Фудзивара, правившего Японией в 794—1185 гг., впоследствии род пользовался определенными привилегиями, так наследники престола женились на представительницах этого рода. Принц Коноэ был человеком харизматичным, обладал острым умом. Высокое происхождение, тесные связи с ВМС и широкая поддержка правых политических кругов обеспечили его восхождение к власти. (Прим. авт.)

ДВП. Т. 20. С. 530—531.

Peace & War..., p. 370 — 371.

Ibid., p. 373.

Press Japan, 1931—1941, V. I, p. 342.

International Affairs... 1937, p. 659.

Press Releases...1937, № 413, p. 166.

Peace & War... p. 378.

Подобная практика была широко распространена как в годы Первой, так и Второй мировой войн, причем прибегали к ней практически все страны, участвовавшие в конфликте, в том числе США, Великобритания, Франция и т.д. Как правило, целью подобных акций является полная экономическая блокада противника, однако если торговые суда следуют под вражеским флагом, то в соответствии с морским правом, их можно задержать и конфисковать, а для решения подобной проблемы в отношении нейтральных судов, следующих в порты противника, применялись подобные меры. (Прим. авт.)

International Affairs... 1937, p. 676.

Peace & War... p. 380, 382.

В оригинальном тексте «...America actively engages in the search for peace» в данном переводе использовано русское выражение «борьба за мир», которое в некоторых контекстах может означать силовую или вооруженную борьбу. В своей речи президент Ф.Д. Рузвельт имел в виду исключительно мирные способы мирного урегулирования. Тем не менее данный перевод, на наш взгляд, наиболее приемлем. В тексте перевода подобные моменты встречаются несколько раз, однако в предыдущих случаях двойная трактовка невозможна. Английский текст «карантинной» речи см.: Peace &War...p. 383—386.

Langer W., Gleason S. Challenge to Isolation 1937—1940. — N.Y., 1952, p. 2—3.

Press Releases... 1937, № 419, p. 285.

International Affairs... 1937, p. 49.

prfp Japan, 1931—1941, V. I, p. 399.

Peace & War... p. 388—389.

International Affairs... 1937, p. 703—705.

См.: Ibid., p. 714.

ДВП, T. XX, С 238.

prfp Japan, 1931—1941, V. II, p. 160.

International Affairs... 1937, p. 741.

Peace & War... p. 391—394.

The Memories of Cordell Hull..., v. II, 1059.

См.: Ibid, v.l, p. 571.

См.: The Memories of Cordell Hull..., v. I, 455-457.

Уткин А.И. Дипломатия Франклина Рузвельта... С. 66—67.

Поскольку книга написана в 2005 г., авторы не могут не обратить внимания читателя на события, происходящие в Афганистане и особенно в Ираке, они по сути мало чем отличаются от проблем, рассматриваемых в нашем небольшом лирическом отступлении. (Прим. авт.)

В 1937 г. размеры американского товарооборота с Японией достигли 288 млн. долл., в следующем году экспорт США в Японию вырос на 34,3 %, при этом рос не только сырьевой экспорт, но и промышленный, так, оборудования для тяжелой промышленности поставлялось в 2 раза больше, а самолетов в 5 раз. К 1938 г. на долю США приходился 91 % всего японского импорта меди, 90 % — импорта стали и железного лома, 77 % — самолетов и запасных частей к ним, 66 % — нефти, 65 %—автомашин и т.д. См.: Bisson Т. А. American Policy in the Far East. 1931—1940. — N.Y., 1940, p. 85; The New York Times, 3.6.1939.

Объемы американских поставок в Китай составили 55,6 млн. долл. в 1939 г. См.: Flynn J.T. The final Secret of Pearl Harbor// Chicago Tribune, 2.9.1945.

См.: «Известия» 26.06.1939, 29.06.1939, 6.07.1939, 14.07.1939, 6.08.1939.

IckesH.L. The Secret Diary of Harold L. Ickes. — N.Y., 1954, V. II, p. 484.

Feis H. The Road to Pearl Harbor: The Coming of the War Between the United States and Japan. — Princeton, N.J., 1950, p. 6.