Андрей Гущин - Оборона Порт-Артура: «Сухопутные не признают моряков, моряки сухопутных, да еще и между собою вражда…»

Порой ведомственный конфликт приобретал форму взаимных оскорблений не только между офицерами, но и между рядовыми стрелками и матросами. Показательна следующая сцена: «Унтер-офицер разносил матроса за не отдание ему чести: не видя меня (генерал М.И. Костенко. — А.Г.), он вошел в азарт: “Вы, моряки, не только пр… ваш флот, но даже воинской дисциплины не знаете”» {184} 184 Костенко М.И. Осада и сдача крепости Порт-Артур. С. 167. . Порой дело доходило до рукопашных схваток между офицерами эскадры и их сухопутными коллегами: так, в порт-артурском мемуарном комплексе упоминается различными авторами эпизод с нападением на подполковника А.И. Вершинина {185} 185 Лилье М.И. Дневник осады Порт-Артура. С. 99 и др. . Суть инцидента состояла в том, лейтенант М.В. Иванов с двумя сообщниками напали на подполковника Вершинина ночью в спальне его собственной квартиры. Не ожидавшего нападения полусонного офицера спасли вбежавшие на шум доктор Ястребов и уполномоченный Красного Креста С.В. Александровский, случайно заночевавшие на квартире Вершинина. Более того, совершались нападения и на моряков {186} 186 Люпов А.И. Из дневника штабс-капитана квантунской крепостной артиллерии // Из истории русско-японской войны 1904-1905 гг. Порт-Артур. Том II: Воспоминания участников / Под ред. В.П. Козлова; сост. И.В. Карпеев и др. М., 2008. С. 237. .

Ведомственный конфликт имел продолжение и в лагерях для военнопленных, и по пути в Россию после окончания боевых действий. Зауряд-прапорщик Ф.И. Шикуц, находясь в японском плену в г. Фукуяме, где совместно содержались матросы и сухопутные нижние чины, описывал частые конфликтные ситуации. В качестве причины драк в дневнике Ф.И. Шикуца называлось нетерпимое отношение сухопутных нижних чинов, которые ставили в вину морякам то, что «флот чуть не без бою покорился японцам» {187} 187 Шикуц Ф.И. Дневник солдата в русско-японскую войну: В 2 ч. Ч. 2: В плену у японцев / Ред. В.И. Пржевалинский. СПб., 1909. С. 155. . Благодаря необоснованно щедрому материальному обеспечению матросы обладали неплохими личными деньгами, это в свою очередь позволяло сухопутным предполагать, что моряки после затопления судов Порт-Артурской эскадры «набили карманы казенным добром» {188} 188 Там же. . Зачастую по вине зачинщиков беспорядков из числа матросов 1-й Тихоокеанской эскадры русским военнопленным ужесточали условия содержания, что только прибавляло негативные краски к образу военного моряка {189} 189 Шикуц Ф.И. Дневник солдата в русско-японскую войну. Ч. 2. С. 204. . При этом флотские офицеры упрекали сухопутных в том, что они не могли «драться на суше и отдавали позицию за позицией» {190} 190 Там же. . Если верить дневниковым записям зауряд-прапорщика Ф.И. Шикуца, то «баталия с установлением фонарей под глазами и прочими атрибутами» случались раз в несколько суток {191} 191 Там же. С. 110. . И после двух месяцев плена «мы (сухопутные офицеры. — А. Г.) привыкли к подобным происшествиям» {192} 192 Там же. С. 167. . Совместное возвращение из плена не привело к улучшению взаимоотношений между двумя основными родами войск, а только способствовало укреплению в сознании сухопутных офицеров и нижних чинов негативного образа военного моряка. Поручик запаса князь В.В. Оболенский, не кадровый сухопутный офицер, имел возможность составить непосредственное представление о моряках, уже возвращаясь с войны. Вопреки графику движения матросы требовали пропустить их эшелон вне очереди {193} 193 Оболенский В.В. Записки о войне офицера запаса. М., 1912. С. 146. . Начальник сухопутного эшелона посчитал справедливым строго придерживаться графика движения {194} 194 Там же. . Матросы попытались убить офицера, за которого заступились солдаты его роты {195} 195 Там же. . Так как морские офицеры, «ни разу не выглянувшие на творившиеся безобразия», самоустранились и не предприняли мер по удержанию матросов, дело обернулось побоищем {196} 196 Там же. . Матросы «взломали контрольный аппарат и, имея на паровозе собственных механиков, укатили дальше» {197} 197 Там же. . Записки поручика В.В. Оболенского заканчивались описанием пути следования эшелонов по Сибири, где на каждой крупной станции походный дневник поручика пополнялся сведениями о бесчинствах возвращавшихся матросов.

Участник Русско-японской войны капитан 2 ранга В. Семенов считал, что в формировании негативного образа военного моряка и даже откровенно враждебных настроений были виноваты высшие начальники, так как «упорно внушали сухопутным мысль, что в промахах флота виноваты не высшие начальники, а негодный материал (команда и офицеры), бывший в их распоряжении!» {198} 198 Семенов В. Расплата. СПб., 1907. С. 137. Генерал-майор М.И. Костенко также указывал на высшее начальство, но в ином ракурсе: «моряков он (наместник Е.И. Алексеев. — А. Г.) стремился поставить на первом плане и дать им преимущественное положение перед армией…» {199} 199 Костенко М.И. Осада и сдача крепости Порт-Артур. С. 133. В письме жене от 14 декабря из осажденного Порт-Артура капитан 2 ранга Н.О. Эссен писал, предвидя дальнейшую реакцию сухопутных участников событий Русско-японской войны: «К тому же нас всех, моряков, вероятно, будут все бранить, не разбирая, что каждому из нас пришлось вынести за эту войну, в которой мы, благодаря высшим начальникам, были поставлены в самое неблагоприятное и даже безвыходное положение» {200} 200 [Эссен Н. О.] «Это не война, а какая-то адская затея…» С. 66. . Офицеры флота, такие как А.П. Штер и Н. Максимов, перекладывали ответственность на командиров 1-й Тихоокеанской эскадры, чьи более чем осторожные действия подавали повод к обвинениям моряков в бездействии {201} 201 См.: [Штер А. П.] На крейсере «Новик». С. 10; Показание в следственной комиссии по делу о бое 28 июля лейтенанта Н. Максимова // Русско-японская война 1904-1905 гг. Действия флота. Документы. Отдел III. Кн. 1. Вып. 6. Документ № 20. С. 68-69. . Лейтенант А.П. Штер, вахтенный начальник крейсера 2-го ранга «Новик», был, на наш взгляд, достаточно объективен в оценках своих действий и вклада коллег в обороноспособность крепости. Он указывал в своих воспоминаниях на то, что деятельность флота сводилась к сторожевой службе миноносцев да отражению атак японских брандеров {202} 202 [Штер А. П.] На крейсере «Новик». С. 17. . Лейтенант А.П. Штер считал, что виноваты в пассивном характере действий 1-й Тихоокеанской эскадры были не офицеры и нижние чины флота, а командование эскадры. По его мнению, начальство ни разу не решилось на серьезное дело. Согласно воспоминаниям А.П. Штер, выступало «желание сохранить как можно больше кораблей и людей и свою собственную жизнь в придачу» {203} 203 Там же. С. 10. .