Дмитрий Татарков - Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.

Вторая ударная группа аргентинцев, состоящая из пяти «Скайхоков», после дозаправки в воздухе топливом все же сумела выйти на Порт-Фицрой. Пилоты, используя рельеф местности южной части острова Восточный Фолкленд, добились внезапности своего появления над целью. Противовоздушную оборону британского плацдарма осуществляли два истребителя «Си Харриер» и наземные батареи зенитных ракет «Рапира». В момент аргентинской атаки «Си Харриеры» преследовали бомбившие «Плимут» «Даггеры», а одна из зенитно-ракетных батарей оказалась не в строю. Воспользовавшись отсутствием противодействия со стороны англичан, первая тройка «Скайхоков» атаковала «Сэр Галахед», еще два «Скайхока» — «Сэр Тристрэм».

Аргентинцы добились двух попаданий в «Сэр Тристрэм». Обе авиабомбы поразили кормовую часть корабля, первая не взорвалась, зато взрыв второй разрушил танковую аппарель. На корабле возник небольшой пожар, который удалось быстро локализовать. В результате этой атаки погибли два члена экипажа, а «Сэр Тристрэм» был полностью выведен из строя. Уже после окончания боевых действий он был направлен в Великобританию для проведения ремонтно-восстановительных работ.

«Сэр Галахед» пострадал значительно сильнее, в корабль одновременно попали три бомбы. Взрыв первой разрушил камбуз, вторая уничтожила офицерскую кают-компанию, но наибольший ущерб принес третий взрыв — бомба проникла в заполненное уэльскими гвардейцами помещение десанта. «Сэр Галахед» оказался полностью охвачен огнем. Пожар постепенно распространился в машинно-котельное отделение, в служебные и жилые помещения. На верхней палубе произошла детонация подготовленного к выгрузке боезапаса. Бороться с огнем даже не пытались, все внутренние помещения заполнились ядовитым дымом, была отдана команда — покинуть корабль. Эвакуацию людей в значительной мере затруднило горение топлива за бортом корабля. Часть спасательных средств, которые все же удалось спустить на воду, порывами ветра отнесло прямо в очаги пламени.

К месту трагедии были направлены все имеющиеся в этом районе силы и средства, способные оказать помощь экипажу гибнущего корабля. Четыре вертолета «Си Кинг», вертолет «Вессекс», десантный катер «LCVP», грузовой плот, две спасательные шлюпки с «Сэра Тристрэм» за полтора часа эвакуировали с корабля оставшихся в живых. Пожар продолжался еще долго, внутренние корабельные помещения полностью выгорели, местами оплавились металлические конструкции кормовой надстройки, но «Сэр Галахед» каким-то образом держался на плаву. После окончания конфликта англичане решили не восстанавливать этот десантный корабль, его обгоревший остов был затоплен возле берега, как своеобразный воинский мемориал.

По официальным британским данным, в результате взрывов авиабомб, при борьбе с пожаром и во время эвакуации погибли 50 человек, еще 57 получили серьезные ранения — в основном ожоги первой и второй степени. Аргентинская сторона считает эти данные сильно заниженными.

Как только аргентинские самолеты вернулись на свои базы, командование оперативной группой ВВС «Юг» нанесло по району Порт-Фицрой второй удар. В 15 часов с военно-воздушной базы в Рио-Гальегос были подняты в воздух шесть «Скайхоков». Согласно боевому приказу, полученному пилотами перед вылетом, их основной задачей была атака надводных кораблей противника, в качестве запасной цели были определены объекты на берегу бухты Блаффков.

В 15 часов 45 минут «Скайхоки» заправились от самолета-заправщика «Геркулес». Во время заправки у двух самолетов возникли технические проблемы, которые не позволили им продолжить выполнение задания. Остальные пилоты, скрывшись в облаках, подошли к юго-восточной оконечности острова Восточный Фолкленд. Над бухтой Порт-Фицрой аргентинские самолеты были встречены интенсивным заградительным огнем «пришедшей в себя» системы противовоздушной обороны плацдарма. Даже не попытавшись прорваться сквозь зенитный огнь, пилоты «Скайхоков» легли на обратный курс. Пролетая над заливом Шуазель, аргентинцы обнаружили десантный катер «LCU F4». В тот момент, когда «Скайхоки» атаковали британский катер, они сами были перехвачены парой «Си Харриеров». В результате воздушного боя англичанам удалось уничтожить ракетами «Сайдвиндер» три самолета противника. Однако и аргентинцы добились успеха — вследствие прямого попадания авиабомбы в «LCU F4», погибло шесть человек, была полностью потеряна перевозимая на нем боевая техника 5-й пехотной бригады.

Помимо пяти самолетов из Рио-Гальегос, в состав второй ударной группы вошли еще четыре «Скайхока» из Сан-Хулиан. Появившись над Порт-Фицрой чуть позже, чем первое звено, аргентинские пилоты сумели нанести удар по британским подразделениям на берегу. Плотность заградительного огня и низкая облачность, уменьшавшая видимость, помешали прицельному бомбометанию. Результаты этого налета оказались более чем скромными. На обратном пути пилоты «Скайхоков» избежали встречи с истребителями противника и благополучно вернулись на базу.

Впоследствии некоторые исследователи этой войны критиковали аргентинское командование, которое не воспользовалось возможностью развить достигнутый воздушными ударами успех и нанести войскам 5-й бригады англичан решительное поражение. По их мнению, аргентинцы могли бы из района Порт-Стенли нанести удар силами до двух батальонов и разгромить войска противника на плацдарме в бухте Порт-Фицрой. При этом положение британских частей днем 8 июня считается близким к катастрофическому. Последнее утверждение далеко от истины и основано на поданной в прессе интерпретации тех событий. В военном отношении ситуация на плацдарме оставалась под полным контролем английского командования. Воздушные удары аргентинцев почти не затронули положение находившихся на берегу подразделений. Второй парашютно-десантный батальон занимал позиции в Блаффков достаточно долго, чтобы успеть подготовить их прочную оборону. Доставленный на плацдарм за двое суток до описываемых событий 2-й батальон шотландской гвардии также от бомбардировки противника не пострадал и находился в полной боевой готовности. Англичане успели переправить в Порт-Фицрой большую часть тяжелого вооружения 5-й бригады и создать необходимый для ведения боевых действий запас боеприпасов и материальных средств. Система противовоздушной обороны была восстановлена, на берег были доставлены дополнительные зенитно-ракетные комплексы, увеличено количество прикрывающих этот район истребителей. Кроме того, если бы потребовала обстановка, для артиллерийской поддержки плацдарма могли прибыть британские корабли. Их переход из района огневого маневрирования к Блаффков занял бы меньше часа.