Андрей Чаплыгин - «Армата». «Царь-Танк» на страже Родины

Автомат заряжания ленточного типа включает 22 расположенных в нише башни унитарных выстрела со сгорающей гильзой. Эффективная скорострельность составляет 10–12 выстрелов в минуту, как с места, так и в движении. Снаряжение автомата заряжания осуществляется снаружи через загрузочный люк в кормовой стенке башни. Также снаряжение может производить изнутри наводчик, используя снаряды из расположенной справа от механика-водителя боеукладки в виде вращающего барабана на 18 выстрелов.

Графика Арсения Малахова

Для учета расхода боеприпасов имеется соединенное с центральным процессором специальное считывающее устройство, способное распознать не менее пяти типов боеприпасов. В целях повышения безопасности и живучести отсек орудия или автомата заряжания отделен от рабочих мест командира и наводчика герметичными стенками.

Графика Арсения Малахова

Компоновочная схема – Классическая

Экипаж, чел – 3

Бронированная капсула экипажа – нет

Боевая масса, т – 57,4

Двигатель Дизельный V8X – 1500

Мощность двигателя, л.с. – 1500

Удельная мощность, л.с./т – 26,1

Замена двигателя, ч – 30 минут

Дополнительная силовая установка нет

Среднее удельное давление на грунт, кг/см 2– 0,98

Подвеска – Индивидуальная гидропневматическая

Длина, м

– с пушкой вперед – 9,871

– по корпусу – 6,88

Ширина, м – 3,71

Высота, м – 2,953

Клиренс, м – 0,5

Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 71

Скорость по пересеченной местности, км/ч – 50

Запас хода, км – 550

Емкость топливных баков, л – 1300

Глубина преодолеваемого брода, м – 1,0

Максимальный угол подъёма, град. – 31

Высота преодолеваемой стенки, м – 1,25

Вооружение

– калибр и тип пушки – 120 мм CN120-26

– скорострельность орудия, выстр./мин. – 10-12

– боекомплект орудия, выстрелов – 40

– количество выстрелов в автомате заряжания – 22

– калибр спаренного пулемета – 12,7

– калибр зенитного пулемета – 7,62

Стабилизатор вооружения – В двух плоскостях

Дальномер – лазерный

Тепловизор – есть

Система защиты от ОМП – есть

Активная защита – нет

Тип брони – Комбинированная многослойная

Стойкость брони, мм – 620-640

Противоминная защита – Пассивная

Комбинированный панорамный прицел SFIM HL-70

Дизель V8X

Вид на место командира танка

Вид на место наводчика

Вид на место механика-водителя

Прицел наводчика SAGEM HL-60

Танки АМХ-56 «Leclerc» из состава контингента ООН в Южном Ливане

Управление башенными приводами производится с помощью электродвигателей постоянного тока. Будучи компактнее и экономичнее гидравлики, электроприводы отличаются ещё более высокой скоростью наведения орудия (поворот башни на 180° производится за 5 секунд) и пожаробезопасностью.

С орудием спарен 12,7-мм пулемет, ещё один пулемет калибром 7,62-мм устанавливается на башне у люка наводчика или командира. Также на башне смонтирована гранатометная установка Galix из двух блоков по девять 80-мм гранатометов. В их боекомплект входят четыре дымовые гранаты, способные создавать завесу, как в оптическом, так и в ИК-диапазоне, две тепловые ловушки для отвлечения ПТУР с тепловыми головками самонаведения и три противопехотные гранаты.

Система управления огнем включает бортовую ЭВМ, дублирующую баллистический вычислитель, автоматику управления двигателем, коробкой передач, автоматом заряжания и навигационной инерциальной системой. Для защиты от средств РЭБ противника система связи оборудована устройством псевдослучайного изменения рабочей частоты. Также имеется датчик оповещения о лазерном облучении, позволяющий обнаружить наведение оружия на танк.

Все электронные системы спроектированы в виде единой сети, всеми элементами которой управляет ЭВМ с двумя процессорами с помощью 32 канальной единой шины цифровых данных. Это позволяет с места в течение одной минуты поразить до шести различных целей.

АМХ-56 Leclerc на Елисейских полях во время проведения военного парада в честь дня взятия Бастилии, Париж, 2006 г.

Силовая установка представлена многотопливным турбированным дизелем SACM UDU V8X-1500 T9, имеющим оригинальную систему наддува из турбокомпрессора и небольшой газовой турбины, что позволило достичь литровой мощности 91 л.с/л. Скомпонованный в единый блок двигатель и автоматическую гидромеханическую трансмиссию можно заменить в течение 30 минут. Рабочий объем цилиндров – 16,5 л.

К недостаткам силовой установки можно отнести чрезмерный расход топлива даже на холостом ходу.

Автоматическая трансмиссия с гидромеханической передачей ESM 500 имеет 5 передач переднего и 2 заднего хода. Переключение передач управляется процессором двигателя, но предусмотрена возможность ручного переключения. Механизм поворота – дифференциального типа с суммирующими планетарными рядами. Трансмиссия выполнена в едином блоке с двигателем и подвержена быстрому демонтажу в полевых условиях.

Подвеска катков индивидуальная, гидропневматическая, что обеспечивает возможность плавного хода по пересеченной местности. Её узлы располагаются снаружи корпуса, что значительно облегчает обслуживание.

Изготовленные из стали и легких сплавов траки гусеницы соединены между собой резинометаллическими шарнирами. При необходимости движения по обычным дорогам устанавливаются резиновые башмаки.

Следует отдельно остановиться на высокой эргономике обитаемых отделений танка. Сиденья из негорючей синтетики поглощают вибрацию. Все прицелы оснащены амортизирующей лентой, предохраняющей лицо от ударов. Крыша башни и верх корпуса покрыты шероховатым рифленым пластиком, предотвращающим скольжение обуви.