Дмитрий Дёгтев - Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941

Летчики JG26 обеспечивали воздушное прикрытие войск фон Бока (группа армий «В»), прорывавшихся к Жамблу между реками Маас и Диль. Тот район, ставший известным как «брешь Жамблу» – 40-километровое пространство между Вавром на Диле и Намюром на Маасе, 1-я французская армия получила приказ «удерживать любой ценой».

Воздушных стычек здесь было немного. Сначала в 18.25 командир 8-й эскадрильи обер-лейтенант Герхард Вендт сбил «Моран», а спустя 20 минут в бой с «Харрикейнами» из 504-й Sqdn. RAF вступили штабное звено III./JG26 и 7-я эскадрилья. Усилиями четырех лейтенантов: Ханса Юргена Вестпхаля, Йоахима Мюнхенберга, Вальтера Блюме и Герхарда Мюллер-Дюхе – англичане потеряли 4 машины.

Воздушные бои 14 мая закончились поздним вечером, когда группа «Блохов» из GC III/10 попыталась атаковать Do-17Z из KG2 в районе Динана. На французов, которых немцы идентифицировали как «Хоки» [122], тут же напали мессеры из штабного звена I./JG3 и 3-й эскадрильи. В результате скоротечного боя немецкие летчики заявили о семи победах. По две одержали командир группы будущий известный ас гауптман Гюнтер Лютцов и обер-лейтенант Хельмут Рау. Кроме них отличились лейтенанты Вилли Штанге и Вальтер Биндер, а также унтер-офицер Курт Грёф.

Согласно коммюнике Главного командования вермахта от 14 мая, люфтваффе сбило 170 самолетов противника, но документального подтверждения этой цифры нет. Имеющиеся данные подтверждают лишь 105 побед, одержанных на Bf-109, и 20 на Bf-110. Еще 17 сбитых самолетов записали на себя немецкие зенитчики. Возможно, оставшиеся победы приходятся на уничтоженные самолеты противника на земле.

Потери частей, оснащенных мессерами, были следующими: боевые – 15 машин, требовали ремонта из-за боевых повреждений – 1, требовали ремонта по небоевым причинам – 4, списаны по небоевым причинам – 2. Погиб 1 летчик, и трое получили ранения различной степени тяжести. Анализируя результаты боев того дня, можно сделать вывод, что истребительная авиация, завоевав превосходство в воздухе 12 мая, теперь прочно удерживала его и наращивала.

А в официальной истории RAF в 1939–1945 гг. о результатах боев того дня утверждается: «Никогда еще Королевские ВВС не испытывали потери в самолетах в таком масштабе» .

На следующий день сражения на Маасе стали еще более интенсивными. Накануне французская 9-я армия, не добившись успеха в попытках отвоевать потерянные подступы к мостам, к утру 15 мая из-за ошибок своего командующего генерала Андре Жоржа Корапа была уже на грани полного разгрома. Немцы продолжили оказывать давление в западном направлении, используя для этой цели всю мощь своей авиации и мотомеханизированных частей. Дивизии, перешедшие Маас между Намюром и Динаном, пробивались к реке Самбр, в то время как войска, пересекшие Маас вблизи Седана, оказывали давление в юго-западном направлении в сторону Ретеля. Стал отчетливо вырисовываться котел к западу и к югу от Мааса.

Далее к северу немецкое наступление к Брюсселю продолжилось. Английское командование объявляет, что в этом секторе врагу оказывается успешное сопротивление. Германское Верховное командование утверждает, что Брюссель больше не может рассматриваться как «открытый город», и угрожает бомбардировкой, в случае если бельгийцы не прекратят укреплять столицу. Обстановка там критическая. Многие правительственные учреждения эвакуируются на побережье.

Ну а в небе все шло своим чередом. Ранним утром обер-лейтенант Вильгельм Фронхёфер из 9-й эскадрильи JG26 в районе Левена, что в 30 км восточнее столицы, перехватил французский разведчик «Муро-115». Затем примерно до полудня истребители противников не проявляли заметной активности в отношении друг друга.

В полдень 12 «Бленхеймов» (3 из 15-й и 9 из 40-й Sqdn. RAF) попытались атаковать места переправ немецких войск через Маас в районе Динана – Сель. Их прикрытие осуществляли дюжина «Харрикейнов» из 607-й и 615-й Sqdn. Еще до подхода к целям англичане на высоте около 4000 м нарвались на несколько Bf-110С (вероятно, из 2./ZG26) и Bf-109Е из штабного звена III./JG53. После завязавшегося воздушного боя они заявили о четырех победах (1 Bf-110 и 3 Bf-109Е), а немцы на мессерах усилиями гауптмана Мёльдерса, обер-лейтенанта Хайнца Виттенберга и лейтенанта Георга Клауса претендовали на три сбитых «Харрикейна». Реально же в этом бою англичане потеряли машину Р2870 командира 607-й Sqdn. RAF Ланса Е. Смита, который погиб. У люфтваффе потерь вообще не было.

Северо-западнее Шарлеруа «Харрикейны» и «Бленхеймы» из 15-й и 40-й Sqdn. RAF были атакованы 1-й эскадрильей JG3. Лейтенанты Хаберланд и Шпренгер сбили по одному бомбардировщику. Затем оставшиеся самолеты англичан атаковал патруль из 3./JG76, и ее командир обер-лейтенант Франц Экерле сбил одного из «Харрикейнов».

Акцент действий II./JG52 в этот день был направлен на район Шарлевиль-Мезьер, где она противодействовала в основном французской авиации. Так, сразу после полудня 6-я эскадрилья вела бой с группой «Хоков» из GC II/4 и 4/4, пытавшихся перехватить Do-17Z из III./KG2. Без потерь со своей стороны немецкие летчики заявили о четырех победах. Отличились фельдфебель Пауль Боче, лейтенант Манфред Кёпке, фельдфебель Отто Юнге и унтер-офицер Хайнрих Хоффман, причем для всех перечисленных это были первые победы в их карьере.

Но не все было так оптимистично, как может показаться, например, в районе Шарлевиль-Мезьер были сбиты два летчика из штабного звена I./JG52: командир группы гауптман Зигфрид фон Эшвеге и инженер группы (Gruppen TO) лейтенант Курт Киршнер, который попал в плен. А в бою с GC II/4 два самолета из 6./JG52 из-за боевых повреждений совершили вынужденные посадки.

Примерно в то же время распространяется информация о капитуляции голландской армии. Начальник ее Генерального штаба генерал Х.-Г. Винкельман, от имени королевы Вильгельмины, вывезенной накануне в Англию, взявший на себя всю полноту государственной власти, решил капитулировать. В 11.00 в присутствии командующего 18-й немецкой армией генерала Кюхлера он подписал соответствующий документ. На этом шестидневная война, которая стоила голландскому народу 2890 солдат убитыми и 6889 – ранеными, а также 2500 убитыми из представителей гражданского населения, закончилась. В плен попали 300 тысяч голландских солдат и офицеров. Территория Нидерландов, на которую со времени Наполеоновских войн не ступала нога противника, была оккупирована вермахтом.

Во второй половине дня воздушные баталии в треугольнике Шарлеруа – Динан и Шарлевиль-Мезьер продолжались с не меньшим накалом, чем утром и днем. Сначала около 13.00 в районе Намюр – Динан III./JG26 столкнулась с двумя отрядами «Харрикейнов», перехвативших группу из 7 бомбардировщиков Do-17Z. Потеряв один истребитель, сбитый адъютантом группы лейтенантом Мюнхенбергом, англичане ретировались. А около Брюгге «Харрикейны» нарвались на патруль I./JG77 и по вине унтер-офицера Адольфа Розена и лейтенанта Виктора Бауера лишились еще пары машин.