Владимир Бойко - Черноморский Подплав. 1907–1935

Обнаруженная подводная лодка принадлежит к подводным лодкам тип «Нарвал» на что говорит следующее:

– не видно торпедных аппаратов Джевецкого;

– на подводных лодках тип «Нарвал» в кормовой части, и в носовой были установлены палубные трубчатые торпедные аппараты. Возможно, данная подводная лодка является подводной лодкой «Нарвал», либо однотипной «Кашалот», затопленных англо – французскими войсками 26 апреля

1919 года на внешнем рейде Севастополя. На подводной лодке отлично сохранился медный телеграф и перископ.

В 2011 году окончательно идентифицирована как подводная лодка «Нарвал»

На начало 2016 года подводная лодка «Нарвал» к подъему не планировалась.

Тактико-технические данные подводной лодки «Нарвал»:

Водоизмещение: надводное/подводное – 620/912 тонн. Главные размерения: 70,2 х 6,5 х 3,5 метра. Дизели: 4 дизеля по 160 л.с., 2 электромотора по 245 л.с. Скорость: надводная/подводная -13/11,5 узлов. Дальность плавания: 3 000 миль. Вооружение: восемь 456-мм торпедных аппаратов, одно орудие 75-мм, одно орудие 57-мм. Команда: 41 подводник.

Подводная лодка «Нарвал» на стапеле.

Подводная лодка «Нарвал». Спуск на воду. 1915 год.

Подводная лодка «Нарвал» в акватории завода «Руссуд».

Подводная лодка «Нарвал» в заводе. Императорский смотр. Впереди по носу линкор «Императрица Мария».

Подводная лодка «Нарвал» в Южной бухте Севастополя.

Император Николай II сходит с ил «Нарвал». Завод «Руссуд». Николаев. На втором плане корпус спущенного на воду линкора «Император Александр III».

Рубка подводной лодки «Нарвал».

Памятный знак.

Подводная лодка «Нарвал» на грунте.

Подводная лодка «Нарвал» на грунте Черного моря.

Подводная лодка «Нерпа» была заложена 25 июня 1911 года отделением Балтийского завода в

Николаеве и 11 октября 1911 года, зачислена в списки кораблей Черноморского флота. Спущена на воду 19 октября 1913 года, вступила в строй 26 февраля 1915 года. «Нерпа» участвовала в

Великой (Первой мировой) войне: поисковые действия на коммуникациях противника у берегов Турции, несение разведывательной и позиционной службы на входе в пропив Босфор, наведение и прикрытие главных сил флота, навигационное обеспечение минно-заградительных действий; уничтожила два парохода и шесть парусников.

С лета 1917 года подводная лодка находилась в капитальном ремонте в Николаеве. 14 января 1918 года «Нерпа» вошла в состав Красного Черноморского флота. 17 марта 1918 года подводная лодка была захвачена австро-германскими войсками, а 9 декабря 1918 года – англо-французскими войсками. 14 марта 1919 года была освобождена частями советского Украинского фронта. 17 августа 1919 года вошла в состав Морских Сил Юга России русской Добровольческой Армии. 31 января 1920 года подводная лодка отбита у них частями РККА.

1 октября 1921 года подводная лодка переименована в подводную лодку №-2. 3 июня 1922 года по окончании восстановительного ремонта введена в состав Морских Сил Черного Моря. 31 декабря 1922 года присвоено наименование «Политрук».

25 января 1923 года почетным моряком в списки экипажа подводной лодки зачислен Командующий Вооруженными Силами Украины и Крыма М.В.Фрунзе. В 1925–1926 годах подводная лодка прошла капитальный ремонт.

3 ноября 1929 года подводная лодка «Политрук» («Нерпа») выведена из Боевого состава, разоружена и передана в Главный военный порт МСЧМ на хранение. 3 ноября 1930 года разоружена и исключена из состава РККФ в связи со сдачей к Севастопольскому военному порту для демонтажа и реализации.

Впоследствии корпус подводной лодки «Нерпа» до начала Великой Отечественной войны находился в распоряжении Черноморской экспедиции ЭПРОН и использовался в качестве учебной болванки при тренировочных спусках водолазов.

Подводная лодка «Нерпа» в 1931 году разобрана на металл (предположительно).