Сергей Третьяк - Трудный путь к Победе

Адмирал Кузнецов предлагал приступить к отработке с американцами организационных вопросов представления им военных баз на Камчатке и в Амурском лимане. 11 июля Верховный Главнокомандующий поставил адмиралу Кузнецову в случае возникновения военных действий на Дальнем Востоке следующие задачи: Тихоокеанскому флоту не допустить высадки японских войск на советское побережье, вторжения в Татарский пролив, разрушить коммуникации в Японском море, нанести авиационные удары по портам и военным базам западного побережья метрополии в случае концентрации там кораблей и транспортов. Консультации с представителями США о предоставлении американскому флоту военных баз на советской территории были расценены Сталиным как несвоевременные.

К началу Дальневосточной кампании 1945 г. Тихоокеанский флот (командующий адмирал И. С. Юмашев) имел в своём составе 165 тыс. офицеров, матросов и солдат, 2 лёгких крейсера, 1 лидер, 12 эсминцев, 19 сторожевых кораблей, 10 минных заградителей, 52 тральщика, 204 торпедных катера, 49 охотников за подводными лодками, 78 подводных лодок, 1382 боевых и 97 транспортных и связных самолётов, 2250 орудий. В состав Северо-Тихоокеанской флотилии (командующий контр-адмирал В. А. Андреев) входили 1 сторожевой корабль, 9 тральщиков, 49 торпедных катеров, 4 катера-тральщика, 24 сторожевых катера, 17 подводных лодок, 280 самолётов морской авиации.

Задачи Тихоокеанскому флоту в предстоящей войне против Японии адмирал Кузнецов поставил ещё в 1944 г. Они носили сугубо оборонительный характер и сводились к следующему: крейсерскими операциями подводных лодок и налётами авиации нарушать коммуникации противника в Японском море; систематическими действиями авиации совместно с кораблями флота затруднять базирование японского флота в портах Северной Кореи и Южного Сахалина; защищать свои коммуникации в Японском море и Татарском проливе; уничтожать боевые корабли и транспорты в случае их сосредоточения в портах и базах западного побережья Японских островов; не допускать появления кораблей противника в Татарском проливе; при взаимодействии с сухопутными войсками не допускать высадки десанта противника на своё побережье. Задача содействия сухопутным войскам высадками оперативных и тактических десантов не ставилась.

Согласно директиве Ставки ВТК от 7 августа 1945 г., Тихоокеанский флот снова должен был надёжно прикрывать свои порты и морские коммуникации, не допускать японские корабли в Татарский пролив, действиями подводных лодок и авиации нарушать сообщения противника на море, поддерживать прибрежные фланги войск и во взаимодействии с сухопутными войсками не допускать высадки десантов врага на советское побережье. Конкретных указаний относительно десантных операций вообще и на побережье Кореи в частности флот не получил, да командование флота и само не ставило подобного вопроса перед высоким начальством в Москве. Лишь перед самой войной во флоте провели штабную игру на тему «Высадка оперативного десанта и огневое содействие Приморской армии».

Лишь позднее, когда обнаружилось, что каких-либо столкновений с японским флотом вообще не произойдёт, а войска трёх фронтов чрезвычайно успешно продвигаются вперёд, на Тихоокеанский флот была возложена задача совместно с 1-м Дальневосточным фронтом овладеть портами Северной Кореи, Южного Сахалина, Курильскими островами и быть готовым к высадке крупного десанта на остров Хоккайдо. ВВС флота должны были ударами по кораблям и транспортам противника воспрепятствовать подвозу материальных средств для Квантунской армии, обеспечить боевые действия десантов по захвату Северной Кореи.

Утром 9 августа 1945 г., как до сих пор уверяют официальные историки, советский «Тихоокеанский флот вышел в открытое море, перерезал морские коммуникации Квантунской армии и своими военно-воздушными силами наносил удары по маневренным базам японского флота в Северной Корее». На деле к августу 1945 г. некогда грозный японский Объединённый флот был практически небоеспособен и как боевая единица не существовал, а слабый 5-й флот даже теоретически не мог эффективно противостоять советскому флоту на Тихом океане. С 9 августа по 10 октября 1945 г. ни один японский боевой корабль даже не пытался выйти навстречу советским кораблям. Но упрямые и трусливые советские адмиралы, полтора десятилетия жившие в ожидании прихода японского Объединённого флота к берегам Приморья, Камчатки и Северного Сахалина, действовали по укоренившемуся шаблону. С началом войны вместо развёртывания активных десантных операций на Курильские острова, Хоккайдо и Южный Сахалин они приступили к… оборонительным минным постановкам. За 9-11 августа корабли Тихоокеанского флота выставили на оборонных минных позициях 1788 мин и 170 минных защитников. От Тихоокеанского флота не отставала Северо-Тихоокеанская флотилия, выставившая более 600 мин в Татарском проливе и Сахалинском заливе. Для сравнения: за всю Великую Отечественную войну 1941–1945 гг. советский Северный флот выставил 2161 мину, в том числе 889 на оборонительных заграждениях и 1292 на активных постановках у берегов противника, ретивые же минёры Тихоокеанского флота ни одной активной постановки у вражеских берегов не произвели. В последующие дни планировалось выставить в пять раз больше мин, но в 6 часов 10 минут 12 августа после грубого разноса из Москвы (от самого Верховного, прямо обвинившего адмиралов-тихоокеанцев во вредительстве) перепуганный и окончательно сбитый с толку Юмашев приказал постановку оборонительных минных заграждений прекратить.

Подводные силы Тихоокеанского флота и Северо-Тихоокеанской флотилии действовали пассивно. По плану первых операций 12 подводных лодок были развёрнуты в районы, расположенные на подходах к северокорейским портам, у Владивостока и западного побережья Южного Сахалина с задачей атаковать и топить корабли и суда… с десантными силами японских войск, идущие к советскому берегу Такую же сугубо оборонительную цель (сорвать предполагаемую погрузку японских десантных сил на корабли) преследовали бессистемные удары авиации Тихоокеанского флота по северокорейским портам Юки и Расин. За два дня операции флотская авиация выполнила более 500 боевых вылетов по этим портам и отчиталась в уничтожении двух миноносцев и более 30 транспортных судов. Потери флотских ВВС составили 4 самолёта над Юки и 8 над Расином. Одновременно в ночь 9-10 августа по Расину нанесли удар торпедные катера, которым удалось потопить 4 транспорта. Утром и во второй половине дня 11 августа торпедные катера Тихоокеанского флота предприняли новые набеги на Расин. В ходе утреннего набега (силами двух катеров типа «Воспер») удалось потопить два транспорта и ещё один повредить; в ходе второго набега силами шести немореходных торпедных катеров типа Г-5 было потоплено три японских транспорта. 9 августа ВВС Тихоокеанского флота бомбили Сейсин; в порту было потоплено 20 баркасов и барж, повреждён транспорт, разрушены два склада, причалы, здания металлургического завода «Мицубиси»; собственные потери составили 1 Пе-2. В те же дни (9-12 августа) авиация Северо-Тихоокеанской флотилии нанесла несколько ударов по южно-сахалинским портам Эсутору, Торо, Нода и Усиро, потопив в них несколько рыболовных кунгасов, повредив землечерпалку, спалив зачем-то бумажную фабрику в Эсуторо и сделав непригодным к использованию аэродром Торо. Подобные набеговые операции тактически были более-менее удачны: потоплены транспорты, повреждены портовые сооружения, заводы, уничтожены склады. С точки же зрения стратегии они были бессмысленны. Зачем разрушать порты, которые наши войска займут через несколько дней? Зачем приводить в негодность аэродром – чтобы помешать его использованию нашей авиацией?..