Ю. Апальков - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

9.01.1942 г. после герметизации корпуса, проведенной в Давао экипажем одной из ПМ, КР направился в Сасебо, где на верфи флота с 14.01 по 19.02.1942 г. провели восстановительный ремонт. 20.02.1942 г. Миоко оставил Сасебо и 25 (по другим данным 26).02.1942 г. прибыл в Макассар, где поступил в распоряжение Флагманской группой Сил Вторжения на Яву и 26.02.1942 г. вышел в море для обеспечения вторжения на северо-восточное побережье острова.

1.03.1942 г. Флагманскую группу Сил Вторжения базовая авиация навела на корабли союзников, пытавшиеся прорваться в Индийский океан. Миоко участвовал в бою, в ходе которого были потоплены английские ТКР Exeter, ЭМ Encounter, и поврежден американский ЭМ Pope. 5.03.1942 г. КР возвратился в Макассар. 10.03.1942 г. он возглавил 5-ю ДКР. С 13-го по 20.03.1942 г. корабль перешел в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов; до 12 (6 х 2) увеличили число 25-мм зенитных автоматов; катапульты "Куре 2" мод. 3 заменили на "Куре 2" мод. 5 (для обслуживания ГСМ тип 0 мод.

1 (Е13А1)). С 23-го по 27.04.1942 г. Миоко перешел на о. Трук, где возглавил Мобильное Соединение вице-адмирала Такаги. С 29 (по другим данным 30).04 по 9.05.1942 г. КР сопровождал 5-ю ДАВ, призванную обеспечить захват Порта-Морсби. После боя в Коралловом море, в котором артиллерия и бортовые ГСМ корабля не использовались, он продолжил крейсерство севернее Соломоновых о-вов и возвратился на Трук только 17.05.1942 г. В тот же день, после приема топлива, Миоко направился в Метрополию.

22.05.1942 г. он прибыл в Йокосуку, где на верфи флота до 25.05.1942 г. провели доковый ремонт.

26.05.1942 г. КР включили в состав Группы Прикрытия Соединения Вторжения на о. Мидуэй под командованием вице-адмирала Кондо. 28.05.1942 г. корабль вышел в море. 4 - 5.05.1942 г. в бою АВ за Мидуэй его артиллерия и бортовые ГСМ не использовались.

ТКР Миоко в 1932 г.

Вечером 4.06.1942 г. соединение Кондо послали на поиск американских НК с целью навязать им бой, но 8.06.1942 г. приказ отменили, и 11.06.1942 г. КР возвратился в Хасирадзиму. 12.06.1942 г. 5-ю ДКР подчинили командующему Пятым флотом вице-адмиралу Хосогая, и 23.06.1942 г. она пришла в Оминато. 28 (по другим данным 30).06.1942 г. Миоко вышел в море для поддержки оккупации о. Кыска. Вместе со Вторым Оперативным Соединением и Пятым флотом он до 6.07.1942 г. крейсировал в районе к югу от Алеутских о-вов. 12.07.1942 г. КР возвратился в Хасирадзиму и поступил в распоряжение командующего Вторым флотом. С 11-го по 17.08.1942 г. корабль перешел на атолл Трук. С 18.08 по 5.09.1942 г. он в составе Главных Сил выходил в море для обеспечения перехода крупного КОН к о. Гуадалканал. В ходе операции 24.08.1942 г., во время боя у Восточных Соломоновых о-вов, артиллерия и бортовые ГСМ Миоко не использовались. С 9-го (по другим данным 10-го) по 23.09.1942 г. КР вновь выходил в море для обеспечения доставки на о. Гуадалканал подкреплений и возможного боя с американскими АВ. Контактов с противником он не имел. 11.10.1942 г. корабль в составе Второго флота вышел в море в составе Отряда Непосредственной поддержки (Передового Соединения) вице-адмирала Курита для обеспечения общего наступления армии на о. Гуадалканал. По другим данным КР перешел к о. Шортленд, где принял топливо и в ночь на 16.10.1942 г. обстрелял аэродром Хендерсон. 30.10.1942 г. Миоко возвратился на атолл Трук и простоял здесь до 4.11.1942 г. Затем он направился в Сасебо, где 10.11.1942 г. по 20.01.1943 г. на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов. После его завершения корабль вновь возглавил 5-ю ДКР. 26.01.1943 г. он возвратился на атолл Трук. С 31.01 по 9.02.1943 г. КР обеспечивал эвакуацию гарнизона о. Гуадалканал. До 8.05.1943 г. Миоко простоял в оперативной базе флота и затем в эскорте ПК Ямато направился в Метрополию.

13.05.1943 г. КР прибыл в Йокосуку. Ввиду высадки американцев на о. Атту, 5-ю ДКР (по состоянию на май 1943 г. - Миоко и Хагуро) передали в распоряжение командующего Пятым флотом. С 15-го по 19.05.1943 г. она перешла к о. Парамушир, где простояла до 12.06.1943 г. Затем Миоко направился в Сасебо, где на верфи флота с 16.06 по 28.07.1943 г. провели текущий ремонт корпуса и механизмов, до 16 (8 х 2) увеличили число 25-мм зенитных автоматов, демонтировали 13,2-мм пулеметы и установили РЛС тип 21 мод. 2. 30.07.1943 г. корабль вновь возглавил 5-ю ДКР и вместе с Хагуро направился в Иокогаму, где 31.07.1943 г. принял на борт армейские части и снаряжение. 9.08.1943 г. КР разгрузился в Рабауле и 11.08.1943 г. возвратился на Трук. С 18-го по 25.09.1943 г. Миоко перевозил армейские части в Рабаул. 9.10.1943 г. 5-ю ДКР передали в распоряжение командующего флотом Юго-Восточного района, и 13.10.1943 г. она прибыла в Рабаул, где простояла до 30.10.1943 г. После высадки американцев на о. Бугенвиль Миоко во главе корабельного соединения контр-адмирала Омори направился к Соломоновым о-вам, прикрывая КОН с контрдесантом. 2.11.1943 г. соединение Омори у залива Императрицы Августы столкнулось с американским ОС 39 (четыре ЛКР и восемь ЭМ). В ходе последовавшего боя КР таранил ЭМ Хацукадзе и разрушил ему носовую оконечность (впоследствии Хацукадзе добил противник). Артиллерийским огнем Миоко нанес повреждения американским ЛКР Denver и ЭМ Spence. Сам КР получил попадание 152-мм снаряда (или двух), незначительно повредившего надстройки. 2.11.1943 г. корабль возвратился в Рабаул. С 4-го по 7.11.1943 г. он перешел на атолл Трук. В середине ноября 1943 г. Миоко перешел в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, до 24 (6 х 2, 8 х 1) увеличили число 25-мм зенитных автоматов и установили РЛС тип 22 мод. 4. Затем КР перешел в Куре, где принял на борт армейские части, вышел в море и 29.12.1943 г. разгрузился на о. Трук. Здесь он простоял до 10.02.1944 г. и лишь с 2-го по 5.01.1944 г. перевозил армейские части в Кавиенг. 10.02.1944 г. вместе с Объединенным флотом корабль пришел в Палау. С 9-го по 22.03.1944 г. Миоко во главе большого КОН совершил переход в Баликпапан (12 - 13.03.1944 г.) и Таракан (с 14-го по 20.03.1944 г.). В конце марта 1944 г. 5-ю ДКР включили в состав Первого мобильного (диверсионного) флота. С 4.04 по 29.03.1944 г. она перешла в Давао. С 9.04 по середину мая 1944 г. 5-я ДКР базировалась на Линга-Роудз. 23.05.1944 г. Миоко пришел в Тави-Тави. После высадки американцев на Биак он перешел в Давао, откуда с 31.05 по 12.06.1944 г. принимал участие в попытках доставить на остров подкрепления (операция KON).

16.06.1944 г. КР присоединился к Объединенному флоту и вошел в состав отряда Главных Сил вицеадмирала Курита. 19-20.06.1944 г. в ходе сражения у Марианских о-вов (в Филиппинском море) артиллерия и бортовые ГСМ корабля не использовались.

24.06.1944 г. Миоко прибыл во Внутреннее японское море. В конце июня 1944 г. в Куре на арсенале флота до 52 (4 х 3; 8 х 2; 24 х 1) увеличили число 25-мм зенитных автоматов и установили РЛС тип 13. Для компенсации весов демонтировали пару 110-см прожекторов и кормовые ТА. 1.07.1944 г. Миоко и Хагуро, приняв на борт армейские части, направились в Сингапур с заходом в Манилу (4.07.1944 г.)иЗамбоанг (8.07.1944 г.). 12.07.1944 г. корабли разгрузились в Сингапуре. Затем Миоко перешел в Линга-Роудз.