Ю. Апальков - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

Б. Два кормовых ГТЗА (2 ТВД + 2ТНД) + два носовых ГТЗА (2 ТВД с ТСД КрХ + 2 ТНД) "Канпон" - 130000 л.с. (суммарная контрактная) в четырех МО; Нати - 133670 л.с. (приемные испытания); Миоко - 131800 л.с. (приемные испытания), - 132830 л.с. (1941 г., после второй модернизации); Асигара — 138692 л.с. (приемные испытания); Хагуро- 135100 л.с. (приемные испытания), 12 ВтК (22 кг/см²; 300°С; "Ро-Го", большая версия; нефть) "Канпон" в девяти КО, три ДГ по 200 кВт + ДГ в 135 кВт, с 1941 г.: пять ДГ по 250 кВт.

В. Наибольшая - 35,5 уз (контрактная); Нати - 35,53 уз (приемные испытания),-34,2 уз (1935 г., после первой модернизации); Миоко - 35,25 уз (приемные испытания), - 34,1 уз (1936 г., после первой модернизации),- 33,88 уз (1941 г., после второй модернизации); Асигара - 35,6 уз (приемные испытания); Хагуро - 35,52 уз (приемные испытания), - 34 уз (1935 г., после первой модернизации), экономическая - 14 уз.

Г. 2470 т нефти, с 1941 г. - 2210 т нефти.

Д. 8000 миль (14 уз, расчетная), 7000 миль (14 уз, фактическая), с 1941 г. - 7900 миль (14 уз).

Е. Броневой пояс: (12°t) 102 мм, броневые траверсы: 76 - 102 мм, румпельное отделение: 25 - 50 мм, дымоходы (1,83 м над броневой палубой): 88,5 мм, барбеты башен 200-мм (после модернизации 203,2мм) орудий: 76 мм, башни 200-мм (после модернизации 203,2-мм) орудий: 25,4; 20; 6,4 мм, погреба боезапаса 200-мм (после модернизации 203,2-мм) орудий: 50 мм, противоторпедная переборка: 58 мм, броневая (средняя) палуба: 32-35 мм, нижняя палуба (вне МКО): 35 мм, верхняя палуба: 12,7 - 25,4 мм, противоосколочная палуба (жестко соединенная с верхней палубой): 16 мм, с 1936 г. - дополнительно установлен 25 мм броневой пояс над броневой палубой.

Ж. 760 - 792 чел. (по проекту), с 1936 г. - 832 чел., с 1941 г. - 891 чел. (при использовании в качестве флагмана: Нати и Хагуро-920; Миоко и Асигара - 970 чел.).

З. 10 - 200-мм / 50 тип 3 модиф. 1 мод. D (Д стр. - 140 кбт; 3 выстрела в минуту; 120 выстрелов), 6-120-мм/45 тип 10 мод. В2 (Д стр.-83 кбт/1 0000 м; 8 выстрелов в минуту; 210 унитарных патронов), 2 - 7,7-мм пулеметов "Lewis", с 1936 г.: 1 0-203,2-мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С (Д стр. - 157 кбт; 4 выстрела в минуту; 120 выстрелов); 8 - 127-мм/40 тип 89 мод. А1 (Д стр. - 75 кбт / 8100 м; до14 выстрелов в минуту; 250 унитарных патронов); 8-13,2-мм / 76 тип 93 (Д стр. - 6400 м / 4500 м; от 250 до 450 выстрелов в минуту; 2500 унитарных патронов), 2 - 7,62-мм пулемета, с 1941 г.: 10-203,2-мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С; 8- 127-мм /40 тип 89 мод. А1 ; 8-25-мм/60 тип 96 (Д стр. - 40 кбт / 5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; до 2200 унитарных патронов); 4-13,2мм / 76 тип 93, с апреля 1942 г.: 10 - 203,2-мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С; 8 - 127-мм / 40 тип 89 мод. А1 ; 1 2-25-мм/60 тип 96, с июля 1943 г.: 10 - 203,2мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С; 8 - 1 27-мм / 40 тип 89 мод. А1; 16 - 25-мм / 60 тип 96; Миоко и Хагуро с декабря 1943 г., Нати с января 1944 г. и Асигара с марта 1944 г.: 10 - 203,2-мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С; 8 - 1 27-мм / 40 тип 89 мод. А1; 24 - 25-мм / 60 тип 96; Миоко с июня 1944 г. и Хагуро с июля 1944 г.: 10 - 203,2-мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С; 8 - 127-мм / 40 тип 89 мод. А1 ; 52 - 25-мм / 60 тип 96; Нати и Асигара с июня 1944 г.: 10 - 203,2-мм / 50 тип 3 модиф. 2 мод. С; 8 - 127-мм / 40 тип 89 мод. А1; 48 - 25-мм / 60 тип 96, пять прож. 110 см + два прож. 60 см, с 1941 г.: четыре прож. 110 см + два прож. 60 см.

И. 12 ТА 610-мм (24 торпеды в военное время), с июня 1935 г.: 2 х 4 ТА 610-мм (16 торпед), с 1941 г.: 4 х 4 ТА 610-мм (24 торпеды), с сентября 1944 г.: 2 х4 ТА 610-мм (16 торпед).

К. Катапульта "Куре 1" мод. 1, ГСМ тип 15 (E2N1), с июня 1935 г.: две катапульты "Куре 2" мод. 3; четыре ГСМ тип 95 (E8N1) или три ГСМ тип 95 (E8N1) + ГСМ тип 94 мод. 1 (Е7К1); Нати и Хагуро с марта 1942 г.; Миоко с апреля 1942 г.: две катапульты "Куре 2" мод. 5; четыре ГСМ тип 95 (E8N1) или три ГСМ тип 95 (E8N1) + ГСМ тип 94 мод. 1 (Е7К1), с апреля 1942 г.: две катапульты "Куре 2" мод. 5; три ГСМ тип 0 мод. 1 (Е13А1), с сентября 1942 г.: две катапульты "Куре 2" мод. 5; два ГСМ тип 0 мод. 1 (Е13А1) + ГСМ тип 0 мод. 2 (F1 М2); Нати и Асигара с января 1943 г.: две катапульты "Куре 2" мод. 5; два ГСМ тип О мод. 1 (Е13А1), Миоко с декабря 1944 г. авиационного вооружения не имел.

Л. СУАО для 200-мм и 1 20-мм орудий: два прибора управления огнем тип 14; два прицельных визира тип 13; три 6-м дальномера тип 14 (в башнях 200-мм орудий № 1, 2 и 4); два 3,5-м дальномера тип 14; два 1,5-м дальномера тип 14; два 4,5-м дальномера тип 89 (зенитные, в башенках по бортам носовой надстройки); счетно-решающее устройство тип 14, СУАО для 120-мм орудий с 1931 г.: два поста наводки с вычислительным устройством тип 89; два 4,5-м дальномера тип 89; СУАО для 203,2-мм орудий Асигара с 1937 г., Миоко, Хагуро и Нати с 1941 г.: два прибора управления огнем тип 94; три 6-м дальномера тип 14 (в башнях 203,2-мм орудий № 2, №4 и на топе носовой надстройки); два прицельных визира тип 92; счетно-решающее устройство тип 92, СУАО для 127-мм орудий с 1936 г.: два поста наводки с вычислительным устройством тип 91 ; два 4,5-м дальномера тип 89, СУАО для 25-мм зенитных автоматов: две (или четыре) колонки прицельного визира тип 95.

М. С августа 1943 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 21 мод. 2, Нати с сентября 1 943 г. по январь 1944 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 21 мод. 3 (с января 1944 г. вновь использовалась РЛС тип 21 мод. 2); Нати с января 1944 г. и Асигара с апреля 1944 г.: РЛС обнаружения надводных целей тип 22 мод. 4; РЛС тип 21 мод. 2, Миоко и Хагуро с июня1944 г., Нати и Асигара с сентября 1944 г.: РЛС обнаружения воздушных целей и управления огнем тип 13; РЛС тип 21 мод. 2; РЛС тип 22 мод. 4; Миоко и Хагуро с августа 1 944 г., Нати и Асигара с сентября 1944 г.: РЛС обнаружения надводных целей и управления огнем тип 22 мод. 4S (модернизированная станция тип 22 мод. 4); РЛС тип 13; РЛС тип 21 мод. 2.

"МИОКО"(гора на северо-востоке о. Хонсю, префектура Ниигата). После вступления в строй вошел в состав 4-й ДКР Второго флота. С сентября 1931 г. по октябрь 1932 г. на верфи флота в Куре 200-мм орудия заменили на 203,2-мм тип 3 модиф. 2 мод. С и соответствующим образом модернизировали подъемники погребов боезапаса, удлинили носовую трубу на 2 ми установили водозащитные козырьки на обеих трубах. С 1.12.1932 г. по 20.05.1933 г. КР числился в резерве и простоял на базе флота в Куре. В конце мая 1933 г. Миоко возглавил 5-ю ДКР, которую сформировали корабли данного типа. 11.12.1933 г. корабль вновь вывели в резерв и 1.02.1934 г. перевели в Сасебо, где с 15 (по другим данным 20-го). 11.1934 г. по 31.03.1935 г. на верфи флота демонтировали траверсные ТА, 120-мм орудия, катапульту и ангар для ГСМ; продлили шельтердек до башни 203,2-мм орудий № 4 и разместили на нем восемь 127-мм орудий тип 89 мод. А1; два поста наводки с вычислительным устройством тип 89 заменили на стабилизированные посты наводки с устройством тип 91 ; установили восемь (2 х 4) 13,2-мм пулеметов, два четырехтрубных 610-мм ТА со стеллажами для хранения запасных торпед и устройством перезарядки; две пороховые катапульты "Куре 2" мод. 3, ЭДГ, (вращавшие на крейсерском ходу внутренние валы) заменили на ТСД, питавшиеся паром от ТСД КрХ; наделали новые були (поверх уже имевшихся), что улучшило остойчивость корабля при возросшем водоизмещении. После модернизации Миоко до июля 1935 г. оставался в резерве на базе флота в Сасебо. Затем он принял участие в маневрах Объединенного флота, в ходе которых 26.09.1935 г. попал в тайфун и получил значительные повреждения надстроек и корпуса. В начале октября 1935 г. КР пришел в Сасебо, где на верфи флота провели восстановительный ремонт, установили новые приборы управления огнем 127-мм орудий и прожекторы. С конца октября 1935 г. по март 1936 г. Миоко возглавлял 5-ю ДКР Второго флота. В марте 1936 г. в Сасебо на верфи флота усилили корпус, приклепав вдоль продольного набора четыре полосы 25-мм стали (две - над броневой палубой и две - по обе стороны от киля) шириной 1 м. С апреля по май 1936 г. корабль вновь возглавлял 5-ю ДКР. После возвращения с очередных маневров (проводившихся в Желтом море с 10.04 по 22.05.1936 г.) в Сасебо на верфи флота усилили грот-мачту, на которой смонтировали подъемный кран для обслуживания ГСМ тип 94 (Е7К1). 1.12.1937 г. Миоко вывели в резерв. С января 1938 г. по 25.1 1. 1939 г. на нем держал флаг командующий Пятым флотом, который обеспечивал действия армии в Южном Китае. В ноябре 1939 г. КР перешел в Куре, где на верфи флота с 19.03.1940 г. по 28.03.1941 г. установили новые приборы управления огнем для 203,2-мм орудий, восемь (4 х 2) 25-мм зенитных автоматов и дополнительно еще два четырехтрубных палубных 610-мм ТА, демонтировали ТСД КрХ и 7,7-мм пулеметы, повысили экономичность главной силовой установки, полностью переделали бортовые були, часть которых заполнили стальными водонепроницаемыми трубами, а часть использовали в системе контрзатопления, заменили фок-мачту. После модернизации Миоко вошел в состав 5-й ДКР Второго флота и до 26.11.1941 г. проходил курс боевой подготовки в водах Метрополии. 1.12.1941 г. он пришел на о-ва Палау, где вошел в состав Юго-Филиппинского Отряда поддержки вицеадмирала Кондо. С 6-го по 16.12.1941 г. КР выходил в море для ближнего прикрытия вторжения в Легаспи (на юго-востоке о. Лусон). С 17-го (по другим данным 22-го) по 26.12.1941 г. он выходил в море для прикрытия КОН, следовавшего к Джоло (остров между Минданао и Борнео) и в Давао (на юге Минданао). С 29-го по 31.12.1941 г. корабль перешел в Давао, где вошел в состав Группы Прикрытия высадки в порты о-вов Борнео и Целебес. 4.01.1942 г. на подходах к Давао Миоко атаковали восемь бомбардировщиков американской базовой авиации. Одна из сброшенных ими бомб попала в верхнюю палубу корабля слева от башни 203,2-мм орудий № 2. Ее взрыв привел к большим разрушениям броневой палубы, погибло 35 чел.