В. Кофман - Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха

Тут можно читать онлайн В. Кофман - Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство Коллекция, Яуза, ЭКСМО, год 2008. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Коллекция, Яуза, ЭКСМО
  • Год:
    2008
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-699-31051-7
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

В. Кофман - Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха краткое содержание

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха - описание и краткое содержание, автор В. Кофман, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине. будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.
И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха - читать книгу онлайн бесплатно, автор В. Кофман
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

1 — основание зенитного КДП; 2,3 — посты дистанционного управления прожекторами; 4 — вспомогательная колонка управления огнем; 5,8 — торпедные посты; 6 — броневой КДП; 7 — ходовая рубка; 9 — перископы; 10 — пост управления артиллерийским огнем ГК; 11 — 3-метровый дальномер; 12 — пост управления стрельбой осветительными снарядами; 13 — боевая рубка; 14 — рулевой пост; 15 — машинный телеграф

Система управления стрельбой

Ко Второй мировой войне в полной мере выяснилось, что артиллерийское оружие корабля эффективно настолько, насколько эффективна его система управления стрельбой. В этом отношении германские тяжелые крейсера являются примером исключительно удачного сочетания оружия и средств его наведения на цель, может быть, наилучшего в этом классе боевых судов.

Еще со времен предыдущего мирового конфликта немецкие конструкторы уделяли чрезвычайное внимание системам управления стрельбой, и до введения радиолокационных дальномеров Германия занимала ведущее место в мире по всем их компонентам. На тяжелых крейсерах имелось три основных поста управления огнем главного калибра (ПУАО), расположенных наверху башенноподобной носовой надстройки, перед ней и на кормовой надстройке, а также два поста для управления стрельбой ночью — носовой и кормовой. Главный, самый верхний пост состоял из двух полностью дублирующих друг друга КДП С/38К, обслуживающих орудия при стрельбе на левый или правый борт. Оба КДП стабилизировались в трех плоскостях; в дополнение к этому имелась местная стабилизация линии прицела. Дублирование КДП обуславливалось не только стремлением к повышению надежности, но и общей политикой Морского штаба, требовавшего, чтобы посты управления стрельбой имели небольшие размеры и были хорошо защищены. В результате они вмещали только трех человек персонала и имели довольно узкие секторы обзора, что требовало установки нескольких постов. Поэтому сдвоенный верхний пост дополнялся еще двумя КДП той же марки С/38К, расположенными на носовом и кормовом мостиках. Все посты оборудовались стереоскопическими дальномерами фирмы «Карл Цейсс»: 7-метровым наверху и 6-метровыми на мостиках. Начиная с «Ойгена», все три были 7-метровыми. Дальномеры были довольно тяжелыми и поэтому вращались с помощью специального электропривода. Первые два корабля отличались тем, что не имели характерных объемных куполообразных прикрытий дальномеров в посту на носовом мостике.

Управление стрельбой вел старший артиллерийский офицер из КДП, расположенного наверху надстройки. В случае невозможности или неспособности его вести стрельбу управление переходило к третьему артиллерийскому офицеру в кормовом КДП или к четвертому артиллерийскому офицеру, чей пост находился в переднем КДП на надстройке.

Ночные СУАО выполнялись по упрощенной схеме. Вместо полностью стабилизированного поста использовались небольшие прицельные колонки Zielsaule С/38К, оборудованные специальным устройством для управления стрельбой осветительными снарядами. Два таких КДП располагалось на носовом мостике и один — на кормовом. Помимо этого, имелись специальные посты дистанционного управления прожекторами (4 на носовом мостике и 2 — на кормовом) и посты управления торпедной стрельбой, два из которых располагались в бронированной рубке СУАО главного калибра на носовом мостике.

Кормовой пост управления огнем ГК крейсера Принц Ойген Артиллерийское - фото 31

Кормовой пост управления огнем ГК крейсера «Принц Ойген»

Артиллерийское вооружение, стоявшее на немецких тяжелых крейсерах
Орудие 203-мм 105-мм 37-мм 20-мм
Модель SkL/60 Mod.C 34 Mod. С 33 Mod. С 30 Mod. С 30
Длина орудия, клб. 60 65 83 65
Длина ствола, клб. 56,7 60,5 80
Вес орудия с затвором, т 20,7 4,56 0,243 0,064
Число нарезов 64 36 16
Длина нарезов, м 9,53 5,53 2,55 0,72
Глубина/ширина нарезов, мм 2,4/5,8
Рабочее давление, атм 3200 2850 3450
Живучесть ствола, выстр. 500 3000 7500 22000
Начальная скорость, м/с 925 900 1000 835
Макс, дальность (гор./верт.), м 33540 17700/12500 8500/6800 4900/3700
Углы возвышения/снижения +37% 10° +80° /-8° +85°/-10° +85°/-11°
Скорость ВН мех./(ручн.),°/с 8 /(...) 10/(1,33) -/(3)
Скорость ГН, % 8 /(...) 8/(1,5) -/(4)
Практическая /максимальная скорострельность, выстр./мин. 2,5/4 12/18 80/160 120/280
Вес снаряда, кг 122 15,1 0,742 0,134
Вес заряда (передн.+задн.), кг 21,1 + 18,2 6,0 0,97
Вес патрона, кг - 26,5 2,1 0,32
Длина снаряда, см 98,5-95,4 16,2 7,9
Длина заряда, см 90 + 87,5 38,1

Все эти устройства, однако, являлись по сути дела только датчиками информации об угле на цель и расстоянии до нее. Получаемые от них данные поступали в расположенные в глубине корпуса посты обработки информации. Они также состояли из полностью дублирующих друг друга двух систем, расположенных в носовой и кормовой частях. Каждая система включала собственно пост обработки информации, пост управления, откуда осуществлялся контроль за готовностью к ведению огня и где располагались переключатели, позволявшие вводить или «отрубать» те или иные ПУАО от общей системы, и пост усилителей. Специальные гиростабилизаторы, расположенные в удаленных друг от друга помещениях в носу и корме, обслуживали каждую из систем, которая таким образом была с одной стороны, полностью автономной, а с другой — легко соединялась со своим «напарником», обеспечивая за счет дублирования дополнительную точность в определении параметров прицеливания. Каждый из постов обработки информации включал аналоговый компьютер для расчета углов вертикальной и горизонтальной наводки, а также главный компьютер управления огнем (Art. Schuw. Rech, С/35), который учитывал данные о дальности, скорости, курсе цели, поступавшие от всех дальномеров, а также сведения о силе и направлении ветра, давлении воздуха и степени износа ствола орудий. Данные о расчетных вертикальном и горизонтальном углах наводки с коррекцией на продольную и поперечную качку поступали к орудиям и в КДП. Столь сложной схемой управления огнем могли похвастаться даже не все линкоры других стран, не говоря уже о крейсерах.

Как уже отмечалось выше, оборудование носового и кормового блоков полностью дублировалось, но на «Принце Ойгене» помещения кормового поста обработки информации пустовали до 1942 года, поскольку все его компоненты предполагалось поставить в СССР для достройки «Петропавловска» — бывшего «Лютцова».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


В. Кофман читать все книги автора по порядку

В. Кофман - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха отзывы


Отзывы читателей о книге Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха, автор: В. Кофман. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x