Арсенал-Коллекция 2014 № 10 (28)

Самоходки «тип 60» поступали на вооружение противотанковых подразделений пехотных частей. Несмотря на свою архаичность, они продержались в строю до начала XXI века. По состоянию на 2001 г. сухопутные войска сил самообороны располагали примерно 140 САУ «тип 60», в 2007 г. их осталось около 100, а в 2008-м «тип 60», наконец-то, сняли с вооружения - на смену ему пришли противотанковые ракетные комплексы.

Анализируя плюсы и минусы самоходки «тип 60», к первым можно отнести, разве что, её небольшие габариты. По остальным параметрам, и прежде всего, по вооружению, она устарела уже к 70-м годам. Продержаться в строю почти полстолетия эта САУ смогла лишь благодаря тому, что оснащение сухопутных войск занимает далеко не первое место в структуре приоритетов японской оборонительной политики.

Юрий Сергиевич

Командирский «Фоккер» Dr.I сер.№ Dr477/17 в середине марта 1918 г. На этом самолете барон одержал 9 побед. На заднем плане трипланы 11 эскадрильи

Ранним утром 2 апреля 11 эскадрилья была поднята по тревоге на перехват шестерки британских самолетов, направлявшейся в сторону Дуэ. Когда «Альбатросы» пошли на взлет, «красная птица» оставалась в ангаре, а командира поблизости не было видно. По свидетельству Лотара, вылет оказался неудачным: в бою англичане умело использовали облака, и ни одна из атак не принесла желаемого результата. Когда летчики вернулись на аэродром, они застали командирский самолет на прежнем месте, рядом с ним суетились механики. Оказалось, что Манфред спросонья просто опоздал со взлетом. Пытаясь догнать своих подчиненных, он заметил и атаковал одиночный разведчик. Противник снизился и попытался уйти на бреющем, но в результате неудачного маневра врезался в стену деревенского дома.

Манфред фон Рихтгофен

Когда после завтрака летчики эскадрильи отправились на патрулирование, с ними опять не было командира, который в это время беседовал с прилетевшим к нему в гости Вернером Фоссом. Чуть позже Рихтгофен отправился проводить своего друга. Асы решили сделать «крюк» и полетели вдоль линии фронта, надеясь встретить подходящий объект для «охоты». По пути к ним присоединился Лотар, который отстал от своей группы. Вскоре они встретили шестерку «Полуторостоечных», которые, несмотря на численное превосходство, предпочли бежать. Тройка «Альбатросов» атаковала замыкающего в группе, который принял бой, в то время как остальные «Сопвичи» ушли на свою сторону фронта. Английский экипаж сражался умело и храбро, но противостоять трем истребителям не мог, и после недолгого боя точная очередь Манфреда пробила бензабак английского самолета... На следующий день Рихтгофен-старший записал на свой счет еще один сбитый.

5 апреля пять пилотов Jasta 11 во главе с «красным бароном» поднялись на перехват шестерки британских аэропланов неизвестного типа. Это были новые двухместные истребители «Бристоль F2A Файтер», вооруженная ими 48 эскадрилья RFC совершила первый боевой вылет только за день до этого. «Знакомство» британских летчиков с врагом имело для них катастрофические последствия. В то время еще не была разработана наступательная тактика ведения воздушного боя двухместных машин, превратившая «Файтер» в один из самых эффективных истребителей, и его основным оружием пока считался турельный пулемет. Поэтому, едва заметив противника, англичане уплотнили строй и приготовились дружным огнем стрелков отразить нападение. Однако неопытные экипажи не выдержали первой же атаки, группа рассыпалась и началось избиение. Только два «Брисфита» сумели отбиться и привести свои изрешеченные машины на базу. Вероятно, чтобы как-то себя оправдать, уцелевшие англичане заявили, что их атаковали 12 «Альбатросов», причем два немецких аэроплана было сбито. Понятно, что все это существовало только в их воображении.

Апрель 1917 г. Манфред сидит в кабине своего красного «Альбатроса». Лотар сидит на земле. Стоят (слева- направо): Алльменрёдер, Хини (3 победы), Фестнер, Шефер, Вольфф, Зимон (1 победа) и Брауне к (10 побед). Сидят: неизвестный и Креффт (технический офицер Jasta 11, позже адъютант JG I, 2 победы)

«Бристоль F2A Файтер» сер.№ А3343 из 48 эскадрильи RFC - второй из «Брисфитов», сбитых Рихтгофеном 5 апреля 1917 г. (36-я победа «красного барона»)

B.E.2g (B.E.2d, доработанный до стандарта модификации 'e') cep.№ А2815 из 16 эскадрильи RFC, который позже стал 39-й жертвой Рихтгофена

Два дня спустя пятерка[1. По другим данным - четверка.] Рихтгофена-старшего, находясь над неприятельской территорией, но в поле зрения немецких наблюдательных постов, вступила в бой с шестью «Ньюпорами»-17 и -23 из 60 британской эскадрильи. Результатом этого столкновения стала гибель двух летчиков RFC, еще один был ранен, но продолжил бой. Наземные войска подтвердили падение трех «Ньюпоров», один из которых стал жертвой Манфреда, которому в этот раз пришлось «попотеть»: англичанин шесть раз уходил от его огня и лишь на седьмой не смог увернуться. Британцы со своей стороны наблюдали падение одного из «Альбатросов», однако на самом деле никто из их противников не пострадал; не подтверждается и одна из трех немецких побед: получив повреждения, летчик просто вышел из боя затяжным пикированием.

Утром 11 апреля Jasta 11 патрулировала над линией фронта. В 9.00 один из ведомых заметил одиночный В.Е.2; последовала атака с пикирования, после которой британский разведчик упал вблизи линии фронта, а «Альбатросы» продолжили полет. Через несколько минут немцы обнаружили ниже себя уже знакомые силуэты «Брисфитов». Летчики 48 эскадрильи к тому времени уже приобрели кое- какой боевой опыт, но их вторая встреча с «птенчиками» Рихтгофена все равно окончилась ужасно: англичане потеряли три самолета; в плену оказался уже второй «флайт- коммандер». Манфреду в этом столкновении не повезло, но всего десять минут спустя он отыгрался на одиночном корректировщике В.Е.2, который стал 40-й победой аса. Теперь Рихтгофен-старший сравнялся со своим учителем Освальдом Бёльке.

День 13 апреля (пятница!) стал для авиации союзников воистину несчастливым: пятеро летчиков Jasta 11 одержали 12 воздушных побед, отметив таким образом первый день пребывания на новом месте - эскадрилья теперь действовала с аэродрома Рукур, расположенного недалеко от прежней точки базирования. В начале девятого утра с одного из аэродромов союзников стартовали шесть R.E.8 - один из флайтов 59 эскадрильи RFC. Предполагалось, что один экипаж произведет разведку, а остальные будут его прикрывать. Англичане только приступили к фотографированию, когда на них «свалилась» шестерка Рихтгофена и по-крайней мере один самолет из Jasta 4. Через три минуты все было кончено: братья сбили три самолета, кроме них отличились также два летчика из 11 эскадрильи и один из 4-й. В своем рапорте Манфред отметил, что они имели дело с самолетами нового типа (в действительности R.E.8 появились на фронте еще в ноябре 1916 г. и просто не попадались на глаза «красному барону»).