Техника и вооружение 2016 04

Второй вариант САУ на шасси КрАЗа (с новой кабиной), оснащенной 130-мм пушкой М-46. Внизу — аналогичный вариант САУ на шасси КрАЗа, вооруженной 122-мм гаубицей-пушкой А-19, на параде в Гаване. 2011 г.

Поздний вариант самоходного миномета БРДМ-2-122.

Ранний вариант БРДМ-2-122 на учениях кубинской армии.

САУ БМП-1-122 и БМП-1-130.

САУ для РВС Кубы строились и на базе боевых машин пехоты БМП-1. Известно два типа таких машин: БМП-1-130 и БМП-1-122. В обоих случаях с базовой машины демонтировалась штатная башня с комплексом вооружения, крыша и десантное отделение. В кормовой части БМП-1-130 в закрытой неподвижной рубке устанавливалась 130-мм пушка М-46, а в БМП-1-122, в открытой сверху легкобронированной башне, имеющей круговое вращение, - 122-мм гаубица Д-30. Количество построенных машин обоих вариантов оценивается в 20-40 единиц. Демонтированные с БМП-1 башни затем использовали для довооружения БТР-60.

Бронетранспортеры БТР-60 различных модификаций являлись наиболее многочисленным типом легкобронированной машины РВС Кубы, поэтому они и послужили основой для радикальных переделок. Наличие большого количества вполне исправных, но безнадежно устаревших БТР-60П и БТР-60ПА заставило кубинцев еще в конце 1980-х гг. искать способы их применения. Первой стала переделка БТР-60П (на Кубе их насчитывалось, по разным данным, 100-300 единиц) в импровизированные ЗСУ. На первых подобных машинах срезались борта от места водителя почти до кормы а в центре бывшего десантного отделения (иногда со смещением к корме ) на поворотной платформе устанавливалась чешская спаренная 30-мм пушка VZ.53 или 23-мм советская ЗУ-23-2, благо обе артсистемы в буксируемом варианте широко поставлялись на Кубу в 1960-1980-е гг. В конечном итоге, в 1990-е гг. для мелкосерийного производства стандартизировали вариант ЗСУ с ЗУ-23-2, названный БТР-60-23. На нем срезанные борта корпуса наращивались таким образом, чтобы не перекрывать расчету ЗУ основные сектора обстрела; большинство машин получили броневое прикрытие для защиты расчета сзади, а некоторые - и бронещиты на орудиях.

Второй вариант ЗСУ на шасси БТР-60П - так называемый "БТР-60-37". В центре броне- корпуса со срезанными бортами смонтировали поворотную платформу со спаренной 37-мм морской установкой автоматических пушек 61 -К или 70-К в открытой сверху установке по- лубашенного типа. По некоторым данным, эти орудия брались со списываемых в 1990-е гг. на Кубе сторожевых кораблей и тральщиков советского производства.

Фидель Кастро на фоне раннего варианта ЗСУ на базе БТР-60П. Машина оснащена чешской спаренной 30-мм пушкой VZ.53. Обратите внимание на срезанные борта. Конец 1980-х гг.

Стандартный вариант БТР-60-23, изготавливаемый на базе БТР-60П.

ЗСУ БТР-60-37

БТР-60-23 в парадном строю

БТР-60-23 и БТР-60-37, конечно, несколько повышают мобильность подразделений армейской ПВО, но, как отмечают военные специалисты, установленные на них артсистемы давно устарели и оснащены только элементарными оптическими прицелами. Дальность стрельбы БТР-60-23 оценивается в 2,5 км, а БТР-60-37 в 4 км, т.е. в условиях современного боя любой истребитель-бомбардировщик или боевой вертолет легко уничтожит подобную установку, даже не входя в зону действия ее огня, т.е. еще до того момента, когда расчет его обнаружит. Количество построенных БТР-60-23 оценивается в 40-50 машин, а БТР-60-37 - в 10-12.

Еще одним вариантом стал БТР-60-73, известный также как БТР-БМП. В этом случае вооружение стандартного БТР-60ПБ усилили путем установки вместо штатной пулеметной башни комплекса вооружения от БМП-1, переделываемых в самоходные установки. Отмечается, что огневые возможности БТР-60-73, оснащенного 73-мм пушкой 2А28 "Гром", 7,62 мм пулеметом ПКТ и ПТУР 9К11 "Малютка", существенно возросли, а подвижность и возможность перевозки десанта ухудшились незначительно. При этом сам БТР-60ПБ, разумеется, не "помолодел", а его броневая защита лучше не стала. Из-за довольно ограниченного количества башен БМП-1 общее количество построенных БТР-60-73 невелико и оценивается, по разным данным, в 20-40 машин. Не исключено, что для установки на БТР-60-73 могли использоваться и аналогичные башни от БМД-1. Несколько машин этого типа в 1989-1991 гг. попали на Кубу (видимо, из Анголы), но их дальнейшая судьба неизвестна. Как минимум одну БМД-1 в числе прочей списанной бронетанковой техники затопили на мелководье у побережья Кубы - на радость любителям дайвинга. Но на ней башня с пушкой находятся на штатном месте.

Но самым интересным вариантом БТР-60, изготовленным местной промышленностью, является так называемый БТР-100. В конце 1990-х гг. кубинские военные не смогли пройти мимо модной по сей день концепции "колесного танка", а точнее, вооруженной пушкой калибра 90-105 мм колесной разведывательной машины, вроде итальянской Centauro или французской AMX-10RC. Разумеется, на Кубе под рукой были только БТР-60 в качестве базы и башни с вооружением от танков Т-55, переделываемых под зенитные ракетные комплексы.

ЗСУ БТР-60-37 на параде

БТР-60-73, оснащенный боевым отделением от БМП-1.

"Колесные боевые машины пехоты" БТР-60-73 на параде.