Техника и вооружение 2016 03

Командующий войсками Корабельной стороны генерал С.А. Хрулев ведет войска в контратаку на захваченную французами батарею Жерве (справа от Малахова кургана), за отбитие которой разгорается рукопашная схватка (кульминационный момент сражения).

Снаружи по периметру здания Панорамы установлены бюсты 13 героев первой обороны Севастополя: от адмиралов - руководителей обороны В.А. Корнилова и П.С. Нахимова до матросов П. Кошки, И. Шевченко [* Матрос ИВ. Шевченко прославился тем. что заслонил собой от вражеской пули офицера, в 1874 г. ему в Севастополе был установлен памятник, который стал первым в России памятником нижнему чину.] и медсестры Д. Севастопольской.

Об истории Панорамы тоже следует сказать несколько слов. Ее автор - знаменитый русский живописец-баталист Ф.А. Рубо,а открыта она была 14 (27) мая 1905 г. Первоначальное ее название - -Штурм 6 июня 1855 г.".

Во время второй обороны Севастополя, 25 июня 1942 г. (когда оборона уже подходила к концу, фашисты контролировали северный берег бухты) в здание попали вражеские бомбы, полотно загорелось, но усилиями защитников, смело бросившихся в огонь, удалось спасти 86 его фрагментов. Их (вместе с беженцами и ранеными бойцами, более 2100 чел.) принял на борт лидер эсминцев (большой эсминец) "Ташкент". Это был последний крупный корабль, который 26 июня прорвался в осажденный город и доставил последнее подкрепление. Командиром корабля был капитан 3-го ранга В.Н. Ерошенко.

В ночь на 27 июня он вышел из Севастополя курсом на Новороссийск и в течение четырех часов шел под непрекращающейся бомбежкой немецкой авиации. При выходе из Севастополя корабль развил скорость 33 узла, а когда в небе, наконец, появились советские самолеты и на помощь подошли корабли, скорость "Ташкента" составляла всего 12 узлов, было потеряно 45% запаса плавучести.

Трюмы, где находились фрагменты Панорамы, оказались затоплены. Хотя было спасено 1116 м г(из 1610 м 2) полотна, его состояние исключало возможность реставрации. После войны Панораму пришлось воссоздавать заново. Коллектив реставраторов возглавляли В.Н. Яковлев, а после его смерти в 1953 г. - П.П. Соколов-Скаля. В ходе работы на полотно и предметный план добавили несколько новых эпизодов.

Открытие обновленной Панорамы под названием "Оборона Севастополя 1854-1855 гг." состоялось 16 октября 1954 г.

Батарея Станиславского. Ее расчеты (справа) и солдаты Якутского полка спешат к месту боя за захваченную противником батарею Жерве, куда указывает адъютант генерала Хрулева (на коне).

Ствол 1-пудового крепостного единорога (слева) и морская мина обр.1908 г. на Историческом бульваре.

И еще про Панораму во время Великой Отечественной войны. Освобождение Севастополя от захватчиков состоялось с 5 по 9 мая 1944 г. Здание Панорамы было сильно разрушено, но его стены и каркас купола уцелели. Это место - одна из самых высоких точек города, и 9 мая 1944 г. на каркасе купола водрузили красный флаг... Это с боем сделал лейтенант Н.Я. Гужва, командир взвода 257-й Краснознаменной Сивашской стрелковой дивизии 51-й армии.

Рядом со зданием Панорамы имеются небольшие выставочные залы. В 2014 и 2015 гг. в них проходили выставки "Иван Папанин - севастопольский Колумб" (зал №1), рассказывающая о жизни и деятельности полярного исследователя дважды Героя Советского Союза, Почетного гражданина Севастополя И.Д. Папанина, и "Герои подземных сражений" (зал №2) о подземно-минной войне в первой обороне Севастополя.

Вход в зал №1 украшают морские мины обр. 1908 г. в транспортном (палубном) состоянии, называемые "рогатая смерть". На площади позади здания Панорамы - два ствола пушек времен Крымской войны на символических каменных "лафетах".

На Историческом бульваре также установлены памятник "главному инженеру" первой обороны Севастополя генералу Э.И. Тотлебену, мемориальные знаки на местах расположения батарей 4-го бастиона, пара памятников с перечислением воинских формирований, сражавшихся на 4-м бастионе, экспозиция якорей XVII-XIX вв., а также памятная плита в честь Л.Н. Толстого: будущий знаменитый русский писатель сражался здесь в чине подпоручика/ поручика артиллерии.

Вход на Исторический бульвар осуществляется с его северной стороны, а в южной части воспроизведен передовой бруствер 4-го бастиона. Здесь можно осмотреть орудийные дворики, сложенные из корзин и мешков с песком (они, правда, бутафорские - каменные), в которых стоят корабельные орудия времен Крымской войны.

Музей в Оборонительной башне Малахова кургана и Панорама открыты для посещения с мая по сентябрь без выходных, в остальные месяцы - выходной понедельник. Взрослый билет в сентябре 2015 г. в башню Малахова кургана стоил 80 руб., в Панораму - 200 руб., в каждый выставочный зал рядом с ней - по 50 руб. Посещение мемориальных скверов Малахова кургана и Исторического бульвара - свободное.

М.В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник

И:В. Павлов, ведущий конструктор

Танк Т-10 (№5504A015) выпуска 1955 г. Музей бронетанковой техники. Кубинка 2012 г.

Тяжелый танк Т-10 был создан в 1949 г. совместно ВНИИ-100 и конструкторским бюро ЧКЗ под общим руководством Ж.Я. Котина в соответствии с постановлением Совета Министров СССР №701-270 от 18 февраля 1949 г. (приказ министра транспортного машиностроения №69 от 19 февраля 1949 г.). При проектировании машина получила заводское обозначение "Объект 730", а в переписке с Министерством транспортного машиностроения проходила как ИС-5. При принятии на вооружение танку планировалось присвоить наименование ИС-8. Непосредственно на ЧКЗ работы выполнялись под руководством М.Ф. Балжи и А.С. Ермолаева, направленного в СКБ-2 из ВНИИ-100.

Первые два опытных образца танка с вентиляторной системой охлаждения завод собрал в сентябре 1949 г., две машины с эжекционной системой охлаждения - в ноябре того же года. Еще три опытных образца, изготовленные в феврале-марте 1950 г., в апреле-мае прошли государственные испытания. В июле-августе завод выпустил опытную партию из десяти машин, которые в октябре-ноябре 1950 г. были подвергнуты войсковым и контрольным государственным испытаниям.

В 1951-1952 гг. опытные образцы прошли ходовые, специальные, повторные контрольные и дополнительные испытания. На вооружение танк был принят постановлением Совета Министров СССР №2860-1215 от 28 ноября 1953 г. (приказ министра обороны СССР №.244 от 15 декабря 1953 г.) под маркой Т-10. Его серийное производство осуществлялось на ЧКЗ в 1953-1956 гг.