Техника и вооружение 2014 05

2 декабря, опять в ночное время и вновь в надводном положении подлодка предприняла попытку сблизиться для торпедной атаки с отрядом боевых кораблей японского флота в составе линкора и трех эсминцев, которые следовали ходом 18 узлов. Однако один из эсминцев, вероятно обнаружив вражескую подлодку, предпринял активные действия, и Косслеру ничего не оставалось, как уйти под воду. После того как японский корабль прошел над «Каваллой», атаку выполнили по данным гидролокатора, но не попали в цель.

Один из дизельных двигателей правого борта.

Боевой пост управления главной энергоустановкой ДЭПЛ «Кавалла».

Через три дня, 5 декабря, и вновь в ночное время американские подводники обнаружили и атаковали вражеский конвой в составе двух небольших транспортов, одного танкера и двух кораблей охранения. Когда подлодка была в надводном положении, лейтенант- коммандер Косслер выпустил из носовых торпедных аппаратов три торпеды по одному из транспортов и соседнему с ним судну. Обе цели взорвались и затонули в точке с координатами 05°00’ ю.ш. и 112°20’ в.д. Позже определили, что потоплены были переоборудованный в транспорт сетевой заградитель «Канко Мару» водоизмещением 909 брутто-регистровых тонн и грузовое судно «Сунсэн Мару» постройки 1920 г. водоизмещением 971 брутторегистровая тонна, хотя в некоторых японских источниках единственным грузовым судном с именем «Канко Мару», потопленным американцами, числится пароход постройки 1917 г. водоизмещением 1281 брутто-регистровая тонна, отправленный на дно 10 июня 1943 г. американской ДЭПЛ «Ваху» (SS-238). Впрочем, как уже отмечалось, вполне вероятно, что данное название затем присвоили переоборудованному сетевому заградителю, либо имеет место некоторая неточность.

После атаки «Кавалла», находясь в надводном положении, вновь оторвалась от противника, тогда как японские корабли охранения сбросили не одну глубинную бомбу и, как указывалось в американских документах, «палили из пушек во все стороны». Вскоре после этого подлодка двинулась на базу, на обратном пути вновь зашла в залив Эксмаут для пополнения запасов топлива, а 13 января 1945 г. прибыла во Фримантл, штат Западная Австралия.

Четвертая боевая служба ДЭПЛ «Кавалла» началась 8 февраля 1945 г. и продолжалась 46 суток, включая 37 суток патрулирования в заданном районе – акватории Южно-Китайского моря и в районе Французского Индокитая. В целом поход, в ходе которого командир «Каваллы» являлся командиром «волчьей стаи» в составе трех американских подлодок (кроме «Каваллы» в нее вошли ДЭПЛ «Хоэ» и «Хаммерхэд»), прошел без происшествий. Только однажды вражеский самолет атаковал «Каваллу», сбросив на нее две бомбы, которые разорвались близко, но вреда не причинили. Не увенчались успехом и поиски сбитых американских летчиков, на что экипаж «Каваллы» потратил целую неделю.

Впрочем, одно весьма памятное событие все же случилось: вскоре после полудня 18 марта 1945 г. неизвестная подлодка выпустила по «Кавалле» как минимум одну торпеду. Лишь благодаря умелым и быстрым действиям вахтенного офицера лейтенанта Рэнда американская подлодка смогла уклониться от торпеды и осталась цела. Периодически также попадались плавающие мины, которые в большинстве своем были расстреляны пушечно-пулеметным огнем.

25 марта 1945 г. «Кавалла» прибыла в Субик-Бей (остров Лусон, Филиппинские острова), где сразу же встала на ремонт, в то время как экипажу организовали экскурсии в Манилу, а командир субмарины на два дня убыл в Миндоро и совершил 12-часовой полет над Французским Индокитаем на патрульном бомбардировщике PB4Y-2 «Приватир».

20 апреля 1945 г. «Кавалла» вышла в свое пятое дальнее плавание, получив задачу выполнять патрулирование в акватории Южно- Китайского и Яванского морей. Поход занял 38 суток, включая 30 суток – на позиции в назначенном районе. Этот поход прошел еще более буднично, чем предыдущий: подводники остановили и досмотрели несколько судов, но все они оказались дружественными. Единственными неприятностями, которые постигли американцев на этот раз, стали два случая заклинивания рубочного люка, из-за чего в подлодку при погружении поступала вода. 21 мая американцы встретили британскую субмарину «Террапин», которая 19 мая во время атаки японского танкера подверглась массированной атаке кораблей охранения противника с применением глубинных бомб и получила повреждения, так что не могла погрузиться, а скорость ее надводного хода упала до 10 узлов. «Кавалла» сопровождала «Террапин» по Яванскому морю, Ломбокскому проливу и далее до западной Австралии.

По прибытии 27 мая во Фримантл британская подлодка была признана негодной к восстановлению, и в июне 1946 г. ее утилизировали. А «Кавалла» до 24 июня проходила ремонт и затем вышла на Гуам с грузом торпед, куда прибыла 8 июля 1945 г.

Носовой торпедный отсек «Каваллы» после переоборудования.

На таких койках отдыхали подводники на ДЭПЛ середины XX в.

5 августа 1945 г. она вышла в свое шестое и последнее за Вторую мировую войну боевое патрулирование, причем на этот раз ей предстояло действовать в акватории японских островов – сердца японской метрополии. Общая продолжительность этой боевой службы составила 36 суток, из них на позиции в назначенном районе – 21 сутки. Поход прошел без каких-либо значимых событий, исключая едва не закончившуюся трагически встречу «Каваллы» с четырьмя американскими эсминцами вскоре после полудня 13 августа в 50 милях от острова Хонсю. Обе стороны сначала приняли друг друга за противника, а эсминцы, обнаружившие подлодку на дистанции 9000 ярдов (около 8230 м), устремились на нее в атаку и лишь на дистанции 3000 ярдов (около 2740 м) разобрали ее опознавательные сигналы и отвернули в сторону, предоставив «Кавалле» возможность продолжить поиск противника.

Впрочем, уже 15 августа командир подлодки принял радиограмму от командующего подводными силами Тихоокеанского флота о том, что боевые действия окончены, и получил «добро» на завершение боевого патрулирования.

На тот момент «Кавалла» находилась в 25 милях от маяка Инубосаки (мыс Инубо, остров Хонсю), причем компанию ей составили три американских истребителя. Вскоре после этой радиограммы, в 11 ч 46 мин, американские самолеты убыли обратно на свой авианосец, оставив подводников в одиночестве. Всего 15 мин спустя подлодка подверглась атаке неопознанного самолета, который был обнаружен РЛС подлодки на дистанции около 6 миль. Однако экипаж субмарины не предпринимал каких-либо активных действий по уклонению от атаки, а самолет тем временем, выйдя на подлодку с носовых курсовых углов, с высоты около 1500 футов (около 460 м) неожиданно спикировал на «Каваллу» и сбросил 50- или 100-фунтовую авиабомбу (22,5 кг или 45 кг). Американцы дали полный вперед и приготовились к погружению, а бомба упала примерно в 100 ярдах (91,44 м) от кормы. Самолет не обстрелял подлодку из пулеметов или пушек, как обычно делалось на проходе, но уйдя за корму «Каваллы», начал разворот для новой атаки. Косслер решил не испытывать судьбу дальше и погрузился под воду. Больше атак не последовало. После того как подлодка всплыла вновь в надводное положение, ее командир радировал в штаб, отметив, что, видимо, «японские ВВС не получили еще информацию о том, что война окончена».