Алексей Соколов - Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России

Тут можно читать онлайн Алексей Соколов - Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство Военная Книга, год 2007. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Алексей Соколов - Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России краткое содержание

Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России - описание и краткое содержание, автор Алексей Соколов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Автор, Соколов Алексей Николаевич — инженер-кораблестроитель, оружейник с сорокалетним опытом практической работы.

Этот труд — всего лишь попытка хоть как-то систематизировать все то, что разрабатывалось и было создано в нашей стране. Разобраться в опубликованном в разных изданиях и хранящемся у любителей истории нашего флота материалах.Чтобы не пропало, ведь многих уже нет.

Мнение издателя не обязательно совпадает с мнением автора.

Издатель выражает признательность Борису Аркадьевичу Айзенбергу и Виталию Васильевичу Костриченко за предоставленные фотоматериалы.

Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Соколов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

За ним последовали: «Гремящий», «Жгучий», «Зоркий», «Дерзкий», «Упорный», «Бойкий» и «Гордый». Девятый — «Храбрый» был спущен на воду в 1961 г., но в 1963 г. снят со строительства.

Водоизмещение корабля пр 57бис было стандартное 3500 т полное 4192 т - фото 56

Водоизмещение корабля пр. 57бис было: стандартное — 3500 т, полное — 4192 т. Размеры: длина — 138,9 м, ширина — 14,84 м, осадка — 4,42 м. Мощность энергетической установки, котлотурбинной — 2x36 000 л.с. Скорость 36 уз. Дальность плавания 3080 миль при скорости в 18 уз.

Вооружение: 16 ракет КСЩ, две пусковые установки, 4x4 — 57-мм автомата ЗИФ-75, 2x3 — 533-мм торпедных аппарата, два РБУ-2500. Экипаж 284 человека.

На корме была смонтирована вертолетная площадка для вертолета Ка-15, который базировался на берегу и придавался кораблю при его работе в море.

Помимо ранее отмечаемой ненадежности ракет КСЩ, несовершенства их управления, отмечалась еще низкая скорострельность ракетного комплекса. Мало было ракет в залпе. Система ПВО, состоящая только из 57-мм автоматов, уже не соответствовала современным требованиям. Нужно было искать новые решения. ЦКБ-53, по предложению ВМФ, разрабатывало вариант перевооружения кораблей на ракетный комплекс П-35, разработанный Челомеем специально для надводных кораблей. Работы велись в 1960 г., но продолжения не получили. Корабли несли на вооружении ракеты КСЩ еще целое десятилетие.

Вскользь еще следует упомянуть о кораблях пр. 58. Ведь они закладывались как ракетные эсминцы и носили имена «Грозный», «Стерегущий», «Доблестный» и «Сообразительный» и не их вина, что в общем-то очень небольшие по водоизмещению корабли были переквалифицированы в ракетные крейсера. А раз крейсера, то это уже не наша тема. Просто нужно сказать, что на них, первых, и были размещены более современные ракеты П-35.

Следующим направлением модернизации эсминцев пр. 56 явилось оснащение части из них зенитным ракетным комплексом (ЗРК) ближнего действия М-1, единственному разработанному к тому времени до степени принятия на вооружение.

Для проведения государственных испытаний в ЦКБ-53 под руководством Главного конструктора А.И. Топтышка был разработан пр. 56К. На ССЗ №445 в Николаеве в 1960 г. был сдан дооборудованный эсминец «Бравый», на котором испытывался и отрабатывался комплекс М-1. Весь комплекс М-1 был размещен в кормовой части корабля за счет снятия кормовой 130-мм артиллерийской установки, 45-мм установки и кормового торпедного аппарата. Радиолокационная станция наведения для комплекса М-1 — «Ятаган».

По результатам испытания эсминца Бравый была в 1964 г в ЦКБ53 под - фото 57

По результатам испытания эсминца «Бравый» была в 1964 г. в ЦКБ-53 под руководством главного конструктора Н.П.Соболева разработана документация для эсминцев пр. 56А. Все работы были выполнены в 1966-1971 гг. Это были: «Скромный», «Сведущий», «Сознательный», «Несокрушимый», «Находчивый», «Настойчивый», «Возбужденный». Еще один был модернизирован по несколько измененному пр. 56АЭ и передан Польше. Это был «Справедливый».

Все семь эсминцев, модернизированных по пр. 56А получали, как и на пр. 56К, ЗРК М-1 «Волна». Помимо этого два бортовых зенитных 45-мм автомата заменялись на четыре двухствольных 30-мм автомата АК-230 со станциями управления стрельбой РАС «Рысь» с каждого борта, устанавливались два РБУ-2500. Торпедный аппарат приспосабливался для стрельбы противолодочными торпедами.

В 1958 г ЦКБ53 закончило проектирование полновесного ракетного эсминца пр - фото 58

В 1958 г. ЦКБ-53 закончило проектирование полновесного ракетного эсминца пр. 61. Главным конструктором был Б.И. Купенский. В выданном ЦКБ-53 задании он еще назывался эсминцем с ЗУР, строились они уже как большие противолодочные корабли (БПК). В последние годы службы они «заслужили» того, что их причислили к сторожевым кораблям, что было неуважением к этим прекрасным кораблям и большим флотским трудягам. Всего в серии было 20 кораблей пр. 61. Один из них — «Отважный» — погиб в районе Севастополя 30 августа 1974 г. от взрыва и последующего пожара.

Тактико-технические данные пр. 61 были следующие. Водоизмещение: стандартное — 3500 т, полное — 4460 т. Размеры: длина — 144 м, ширина — 15,8 м, осадка — 4,6 м. Мощность газотурбинной установки 2x18 000 л.с. Скорость 34 узла. Дальность плавания 18-узловым ходом — 3500 миль. Автономность 10 суток. Экипаж 266 человек.

Вооружение: 2 ЗРК М-1 «Волна», 2x2 — 76-мм артиллерийских установки АК-726, 1x5 — 533-мм торпедный аппарат, два РБУ-6000, два РБУ-1000, имелась площадка для вертолета, который придавался кораблю только для операций на море и базировался на берегу.

Пр61 постоянно подвергался модернизации В первоначальном виде остались - фото 59 Пр61 постоянно подвергался модернизации В первоначальном виде остались - фото 60

Пр.61 постоянно подвергался модернизации. В первоначальном виде остались: «Образцовый», «Одаренный», «Славный», «Стерегущий», «Красный Кавказ», «Решительный», «Сметливый», «Красный Крым», «Способный», «Скорый» и «Отважный».

Следует сказать, что все 20 кораблей были введены в строй с 1964 г. по 1973 г.

Последний — «Сдержанный» был построен по пр. 61М. По аналогии с ним были модернизированы четыре корабля в 1971-1981 гг.: «Огневой», «Стройный», «Смышленый» и «Смелый». В 1988 г. «Смелый» был передан Польше.

На кораблях установили новую гидроакустическую станцию (ГАК «Платина»), установили четыре пусковые установки (в корму) для противокорабельных ракет П-15М. Вместо РБУ-1000 были размещены четыре 30-мм автомата АК-630М с РАС наведения «Вымпел».

Корабли на 500 т прибавили в весе, что несколько ухудшило их мореходные качества, но незначительно.

В 1975 г. эсминец «Проворный» был модернизирован в Севастополе по пр. 61Э, разработанному в Северном ПКБ (бывшее ЦКБ-53), главный конструктор Б.И. Купенский. Корабль был переделан кардинально. С него сняли оба ЗРК М-1 и установили для испытаний новый ЗРК «Ураган» и РАС наведения «Орех». Предполагалось вначале установить две пусковые установки в носу и корме, но затем ограничились одной — кормовой. На этом корабле система «Ураган» и прошла полный цикл испытаний.

По заключенному с Индией соглашению Северное ПКБ разработало пр. 61МЭ. Работа была закончена в 1974 г. Корабль нес четыре пусковые установки (в носу) для ракет П-20 и одну 76-мм артиллерийскую установку АК-726 в носу, два ЗРК М-1 «Волна», ангар для вертолета, расположенный в корме, складного, полупогруженного типа и большую вертолетную площадку. На первых трех кораблях устанавливались четыре автомата АК-230 и РАС наведения «Рысь», на двух последующих четыре 30-мм автомата АК-630 и РАС наведения «Вымпел».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Алексей Соколов читать все книги автора по порядку

Алексей Соколов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России отзывы


Отзывы читателей о книге Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России, автор: Алексей Соколов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x