Марат Хайрулин - «Илья Муромец». Гордость русской авиации
- Название:«Илья Муромец». Гордость русской авиации
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо, Яуза, Коллекция
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-42424-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Марат Хайрулин - «Илья Муромец». Гордость русской авиации краткое содержание
Этот самолет опроверг миф о «техническом отставании России». Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле — до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям-«цеппелинам». «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ» стал первым многомоторным бомбардировщиком в мире — немцам удалось создать что-то подобное только через два года, а нашим союзникам по Антанте — лишь в конце войны. Громадный воздушный корабль (механики в полете прямо по крылу добирались до моторов, а на одной из фотографий просто стоят на фюзеляже, словно на палубе прогулочного парохода), «Муромец» оправдал свое богатырское имя, в годы Первой Мировой поднявшись на защиту Отечества. Сведенные в Эскадру Воздушных Кораблей, эти самолеты решали стратегические задачи разведки и бомбометания, будучи грозными противниками не только для сухопутных войск, но и для вражеских летчиков, — в ходе боевых операций стрелки русских бомбардировщиков сбили почти два десятка самолетов противника, тогда как собственные боевые потери за всю войну составили лишь один сбитый «Муромец».
Эта книга — первое отечественное исследование истории создания, совершенствования и боевого применения легендарного самолета. Издание богато иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
«Илья Муромец». Гордость русской авиации - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Литература и источники
Авиация в России. Справочник. М., Машиностроение, 1988.
Александров А. О. Воздушные суда российского императорского флота 1894–1917, т. 1 (Аппараты Щетинина и Григоровича). СПб., 1998.
Александров А. О. Воздушные суда российского императорского флота 1894–1917. т. 2 (Самолёты отечественной конструкции). СПб., 1996.
Раевский И. А. Добровольны. М., Вече, 2007.
Легенды и мифы отечественной авиации. Редактор-составитель А. А. Дёмин. М., Фонд содействия авиации «Русские витязи», 2009.
Михеев В. Р. Сикорский. Во славу России. М., НКО «Международный фонд „Илья Муромец“ им. Сикорского», 2000.
Михеев В. Р., Катышев Г. И. Сикорский. СПб, Политехника, 2003.
Никольские С. Н. и М. Н. Бомбардировщики «Илья Муромец» в бою. М., Яуза, 2008.
Нешкин М. С., Шабанов В. М. Авиаторы — кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914–1918 годов. М., РОуСПЭН, 2006.
Петренко А. К. В небе старой и новой России (Воспоминания летчика). М., Воениздат, 1952.
Пырьев Е. В., Резниченко С. Н. Бомбардировочное вооружение авиации России 1912–1945 гг. М., Редакционно-издательский центр Генштаба ВС РФ, 2001.
Туманский А. К. Полёт сквозь годы. Москва, Воениздат, 1962.
Туркул А. В., Венус Г. Д. Я ставлю крест..: Дроздовцы в огне. М., Воениздат, 1995.
Федосеев С. Л. Пулемёты Русской армии в бою. М., Эксмо, Яуза, 2008.
Финне К. Н. Русские воздушные богатыри И. И. Сикорского. Белград, 1930.
Хайрулин М. А. Воздушные корабли типа «Илья Муромец». М., ЭксПринт, 1998.
Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М., Машиностроение, 1985.
Finne K. N. Igor Sikorskv, the Russian years. Washington, 1987.
Журналы: Авиация и Космонавтика. Крылья Родины, Мир Авиации.
Использованы материалы Российского государственного военного архива. Российского государственного военно-исторического архива, Российского государственного архива военно-морского флота. Центрального дома авиации и космонавтики.
В книге использованы фотографии из коллекций А. А. Зарайского, Е. С. Шовикова, Т. Копанского, семейного архива Н. В. Панкратьева, Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского, Центрального дома авиации и космонавтики. Центрального музея вооружённых сил, Центрального музея ВВС РФ в Монино.
Автор выражает благодарность за помошь А. О. Александрову, С. А. Алексееву, В. Н. Захарову, Я. Динкову. А. А. Зарайскому, Ю. Ф. Иванову, С. А. Игнатьеву, Т. Копайскому, Н. Г. Малышеву, Н. П. Панкратьевой, Е. С. Шовикову, В. Р. Мараеву.
Цветные проекции и графика (схемы) выполнены Ю. Ф. Ивановым.
~
Примечания
1
Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.
2
Все даты в тексте, приведены по старому стилю (юлианскому календарю), а начиная с февраля 1918 года — по новому стилю (григорианскому календарю).
3
Глава написана при участии А. О. Александрова.
4
А. О. Александров. Воздушные суда российского императорского флота 1894–1917, т. 2 (Самолёты отечественной конструкции). СПб., 1996, с. 113.
5
Rieseflugzeug — гигантский самолёт.
6
Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.
7
РГВИА ф. 493, оп. 4, д. 441, л. 82–83.
8
Разумеется, что из шести моторов выбирали только четыре. Если указаны только два, то остальные два в ожидании.
9
Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.
10
Калибр определялся весом бомбы 5, 10, 25 фунтов, а также 1, 1.5, 2, 3, 5, 10, 15, 25 и 40 пудов.
11
Большая (длинная) татарская телега, арба с решёткой из палок по бокам, запрягаемая парой лошадей или волов.
Интервал:
Закладка:
