Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I.

Тут можно читать онлайн Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, год 2007. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. краткое содержание

Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. - описание и краткое содержание, автор Виталий Полуян, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800- летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были обращены в лом, а его адриатические порты сегодня служат нескольким государствам. Моряки этого флота стали гражданами разных государств – Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии, Италии и др. В отличие от других стран, где ветераны могли предаться ностальгическим воспоминаниям и бывать в портах, где они когда-то служили, ветераны австро-венгерского флота стали подданными новых стран, в основном, далеких от моря.

Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Виталий Полуян
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Броненосец Kronprinz Erzherzog Rudolf Схема пробиваемости на различных - фото 28

Броненосец “Kronprinz Erzherzog Rudolf"

(Схема пробиваемости на различных дистанциях, число орудий и вес залпа при стрельбе на борт, нос и корму, план батарейной палубы)

Архивные данные [20] дают несколько иной (правда, неизвестно на какой период) состав: 11 47- мм и 2 37-мм орудий (с общим боезапасом соответственно 1770 и 780 выстрелов). Вес всего вооружения [20] составлял 610,526 т (без боезапаса) или 8,22% от полного (7432,48 т) водоизмещения.

Тем не менее, на конец XIX- начало XX в. указывается [5], что было 15 скоростных и 2 7-см орудия Ухатиуса, однако, по одним данным, на 1906 г. [5] (где поясняется, что было 13 47-мм и 2 37-мм) этот состав вооружения дополнялся 4 митральезами и 1 пулеметом, в то время как другие данные 1904 г. [15] показывают наличие только 15 47-мм (3-фн.) пушек. На период первой мировой войны малокалиберная артиллерия состояла [11] из 2 66-мм/45 и 9 47-мм/44 орудий.

40-см торпедные аппараты были размещены следующим образом: 1 носовой (надводный), 1 кормовой (подводный) и 2 подводных бортовых (по одному с каждого борта), в районе кормового барбета чуть отклоненные от линии траверза в сторону носа. Боезапас включал 12 торпед. Наличие 4-х аппаратов было признано иностранными справочниками лишь спустя 10 лет после постройки кораблей, хотя при этом ошибочно утверждалось, что все они надводные. До этого считалось, что имеется лишь 2 надводных аппарата для торпед Уайтхеда, причем иногда указывалось, что они были расположены на верхней палубе.

Броненосец Kronprinzessin Erzherzogin Stefanie Схема пробиваемости на - фото 29

Броненосец “Kronprinzessin Erzherzogin Stefanie” (Схема пробиваемости на различных дистанциях, число орудий и вес залпа при стрельбе на борт, нос и корму, план батарейной палубы)

“Stefanie”:

Вооружение броненосца состояло из 2 30,5-см/35 орудий Круппа, 6 15-см/35 орудий Круппа, 2 7-см/15 десантных орудий Ухатиуса, 9 47-мм скоростных пушек Гочкисса (7 44-калиберных и 2 33-калиберных), 2 37-мм/44 скорострельных пушек и 4 40-см аппарата для торпед Уайтхеда (1 носовой, 1 кормовой, 2 бортовых).

2 30,5-см орудия и их лафеты были точно такие же, как и на “Rudolf’, и стояли побортно в аналогичном носовом поперечном барбете, стоящем на верхней палубе, и этим заканчивалось сходство кораблей относительно главной артиллерии – за счет меньшего числа орудий на “Stefanie” кормовой барбет отсутствовал.

Овальный барбет “Stefanie”, по некоторым данным, стоящий несколько ближе к носу, чем на “Rudolf’, имел размеры 11,89x9,45 м. Оси орудийных стволов возвышались над ватерлинией на 8,083 м (по данным [20]), углы возвышения орудий составляли +15". Секторы обстрела в сторону кормы были меньше, чем у бортовых орудий на “Rudolf’, несмотря на наличие таких же бортовых срезов. Таким образом, в бортовом залпе могло участвовать лишь одно орудие, прямо по носу огонь был таким же, как и на “Rudolf' – 2 орудия, по корме (и то не прямо) могло участвовать лишь 1 орудие, хотя теоретически кормовой огонь мог быть равен носовому (последнее могло иметь место, ибо барбетные орудия размещались на значительной высоте над палубой). Общий боезапас – 136 выстрелов – был даже больше, чем на “Rudolf’ с его 3 орудиями.

Уменьшив число орудий главного калибра, увеличили калибр средней артиллерии при той же ее численности, что и на “Rudolf’. В отличие от последнего, эти орудия расположили на разных с главной батареей уровнях – 6 15-см 6-тонных орудий Круппа стояли побортно под верхней палубой (т.е. палубой ниже, чем на “Rudolf’), действуя через порты небронированного борта. Вообще же верхняя палуба на “Stefanie” располагалась выше над ватерлинией, чем на “Rudolf’. Таким образом, в отличие от “Rudolf’, эти орудия не были отнесены вовнутрь от линии борта. Углы возвышения орудий составляли +15°. Общий боезапас, несмотря на увеличение калибра, был также увеличен, по сравнению с “Rudolf, и составлял 408 выстрелов.

149-мм (5,86-дюймовое орудие Круппа модели С-86 (образца 1886 г.) с длиной ствола в 35 калибров имело вес с затвором 5,79 т (по данным [5], этот вес приводится без затвора, а с затвором – 6,1 т, что выглядит более правдоподобно), установка без орудия весила 3,55 т. Снаряд закаленного чугуна или стали весом 51 кг, выпускаемый с начальной скоростью 574 м/с (по данным [5] – 613 м/с) был способен у среза ствола пробить слой железной брони толщиной 325 мм (по данным [5] – 440 мм стали). Наличие бронебойного колпачка позволяло на дистанции 2,7 км пробить 64-мм крупповскую цементированную броню.

Как и в случае с “Rudolf’, та же батарея в начале в 1906 г. [5] приводится как скорострельная.

В ходе постройки корабля предполагался [2] состав мелкокалиберной артиллерии, идентичной с “Rudolf: 2 7-см орудия Ухатиуса и 11 скорострельных (9 47-мм на палубе и 2 25-мм) на марсе. При вступлении в строй [5] в качестве малокалиберного вооружения называлось 11 скорострельных пушек Гочкисса (из которых 4 размещались на марсах мачт по 2 на каждом, а остальные одноствольные 47-мм орудия стояли в носу и в корме).

Вес всего вооружения корабля приводится в 494,45 т, а вес всего запаса (включая и торпеды) составил еще 126,2 т.

Тем не менее, по некоторым данным [5] в конце 1990-х гг. к 2 7-см пушкам Ухатиуса и 13 скоростным орудиям (по данным [16] – 11 47-мм и 2 37-мм) в начале XX в. [5] добавились 6 митральез и 1 пулемет.

Все 4 торпедных аппарата для мин Уайтхеда были надводными, в отличие от “Rudolf. Но во всех справочниках конца 1890-х гг. приводилось лишь 2 надводных аппарата, причем иногда упоминалось их нахождение на верхней палубе.

Эти корабли стали первыми австрийскими броненосцами, защищенными сталежелезной броней (броня – компаунд или “смешанная”), хотя вначале часто утверждалось, что броня была стальная. Кроме того, имелась сплошная броневая палуба, защищавшая от навесного огня. В остальном бронирование обоих кораблей не имело почти ничего общего, если не считать носовой поперечный барбет. В целом же бронировались только жизненно-важные части, что дополнялось подразделением на множество отсеков.

“Rudolf. Собственно термин “брустверный фрегат” подходил из обоих кораблей только к этому. То, что называлось “бруствером”, явилось, проще говоря, цитаделью английского образца, т.е. бронированным контуром, защищавшим жизненно-важные части корабля, оставляя небронированными оконечности (здесь и далее не следует путать слово “цитадель" из области корпусной защиты с употреблявшимися при описании кораблей с центральной батареей аналогичным синонимом термина “каземат”).

Пояс по ватерлинии защищал среднюю часть корабля до уровня верхней (батарейной) палубы, поднимаясь над водой на 2,74 м (при средней осадке 7,62 м [2]) и опускаясь ниже ватерлинии на 1,5 м (при средней осадке 7,4 м [5]), таким образом покрывая корпус на высоте двух межпалубных пространств. Этот пояс начинался у передней кромки носового барбета и заканчивался примерно посредине кормового барбета (закрывая тем самым его подачную трубу) и занимал 50% длины корабля. Толщина брони пояса составляла 305 мм, и она лежала в свою очередь на 254-мм тиковой подкладке и 25-мм наружной обшивке.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Виталий Полуян читать все книги автора по порядку

Виталий Полуян - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. отзывы


Отзывы читателей о книге Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I., автор: Виталий Полуян. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x