Юрий Александров - Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953)

Тут можно читать онлайн Юрий Александров - Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство ИСТФЛОТ, год 2009. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Юрий Александров - Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) краткое содержание

Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - описание и краткое содержание, автор Юрий Александров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Линейные корабли типа «Бретань» были лишь ступенью развития французских линейных кораблей «Дредноутной» эры. За ними в 1913-1914 гг. были заложены линейные корабли типа «Норманди», на которых, впервые в мире, должны были установить четырехорудийные артиллерийские установки главного калибра, за ними должны были последовать еще более мощные линейные корабли типа «Лион» с самой многочисленной в мире артиллерией главного калибра четырех четырехорудийных установок и с совершенной системой бронирования. Проектировались линейные крейсера. Первая мировая война перечеркнула выполнение этих планов. О судьбе первых французских «супердредноутов» – линейных кораблей типов «Бретань» и рассказывается в этой книге.

Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Юрий Александров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Вес каждой башни главного калибра составлял 800 тонн, включая 330 тонн вращающейся брони. Боезапас-100 выстрелов на орудие.

Высота осей орудий главного калибра над ватерлинией составляла для башен № 1, № 2, № 3, № 4 и № 5 соответственно 9,23 м, 12,03 м, 11,25 м, 9,35 м и 6,55 м. Углы обстрела для нижних башен в оконечностях (№ 1 и № 5) 270°, для возвышенных башен в оконечностях (№ 2 и № 4) 280°, для центральной башни (№ 3) 120°. Начальная скорость снаряда достигала 800 м/ сек, а после перевооружения на орудия с "Нормандии" 794 м/сек.

Орудия главного калибра стояли на станках с электрогидравлическим приводом типа Дженни (Janney). Скорость горизонтальной наводки при использовании привода Дженни колебалась в диапазоне 5-4,5 град/сек, а при наводке вручную – силами шести человек 1 град/ сек. Скорость вертикальной наводки при использовании привода Дженни составляла 0,5 град/сек, а при наводке вручную 0,25 град/сек. Наводка осуществлялась тремя комендорами: одним горизонтальным наводчиком и двумя вертикальными наводчиками (из них один – запасной). Кроме того, каждая башня главного калибра была оснащена дальномером совмещающего типа системы Барра и Струда (Barr & Strud) с оптической базой 2,0 м.

Всего орудийный расчет в башнях №№ 1, 3, 5 насчитывал 11 человек, а в башнях №№ 2 и 4, которые могли использоваться как дополнительные посты управления стрельбой, – по 13 человек.

Подъемники боеприпасов были цепного типа с электроприводом. Орудия могли заряжаться при любом угле возвышения, время заряжания составляло 28 сек (без учета времени наводки, считая, что цель будет находится в пределах сектора 5°). При заряжании вручную потребное время существенно увеличивалось. Требовались усилия 8 человек и 7 мин для подъема снаряда и зарядов в перегрузочный отсек и 5 мин и усилия 4 человек для подачи снаряда и зарядов из перегрузочного отсека в боевое отделение. В среднем была достигнута скорострельность 1 выстрел в 35-40 секунд.

На линейных кораблях типа "Бретань" стояла система охлаждения артиллерийских погребов фирмы Вестингауз, обеспечивавшая температуру не более 25° С. Благодаря системе затопления на случай пожара каждый погреб мог быть затоплен в течение 10 минут.

Линейные корабли типа Бретань 1916 г Виды сверху с указанием секторов - фото 10

Линейные корабли типа "Бретань". 1916 г. (Виды сверху с указанием секторов обстрела орудий)

При создании линейных кораблей типа "Бретань", как и при проектировании линейных кораблей типа "Курбэ", французские адмиралы рассчитывали на относительно небольшие дистанции боя (не более 12-13 км). Первоначально корабли оснастили строенным дальномером системы Бара и Струда с оптической базой 4,57 м, установленными на крыше боевой рубки. Кроме того, каждая башня главного калибра имела дальномер с базой 2,0 м. Эти дальномеры стояли на крышах башен в кормовой части в специальных броневых колпаках.

В то же время, линейные корабли типа "Бретань" имели достаточно современную систему управлению стрельбой, включающую графический построитель (автоматическое построительное прицельное векторное устройство) Ле Приера (Le Prieur) и механический прибор управления огнем, выдававший данные по углу вертикальной наводки и "целику", а также скорости изменения расстояния до цели и деривацию и электрическую систему передачи данных системы Л’Коме-Обри (Le Comte-Aubry). При этом, наводка орудий главного калибра которые хотя и управлялась из центрального артиллерийского поста, могла лишь условно называться "центральной", поскольку требовала от расчетов орудийных башен постоянно отслеживать цель в прицел и самостоятельно вырабатывать недостающие углы наведения.

В возвышенных башнях главного калибра (№№ 2 и 4) находились по резервному посту управления артиллерийским огнем. Башни № 1 и № 2 образовывали группу, которая могла управляться из башни № 2, башни № 4 и № 5 группу, которая могла управляться из башни № 5. Башни № 2, № 3 и № 4 образовывали группу, которая могла управляться из башни № 2. Данные для стрельбы из центрального артиллерийского поста (ЦАП) поступали только в башни №№ 2, 3 и 4. Из башен №№ 2 и 4 данные передавались в башни №№ 1 и 5 соответственно. Команды управления огнем могли передаваться с помощью аппаратов системы Лип (Lyp), по телефону, с помощью звонковой и световой сигнализации и с помощью аппаратов ЛА (LA).

Противоминный калибр состоял из 22 орудий калибром 138,6 мм образца 1910 г. с длиной ствола 55 калибров и весом 5,3 т.

Для защиты прислуги на орудиях были установлены броневые маски щиты фирмы - фото 11

Для защиты прислуги на орудиях были установлены броневые маски (щиты) фирмы Сен- Шамон, кроме того, внутри казематов орудия защищались полукруглыми траверзами. При угле возвышения 25° эти орудия могли послать снаряд весом 39,5 кг на дальность 16,1 км. Наведение и заряжание были ручные, максимальная скорость горизонтального наведения составляла 5 град./сек, горизонтального 3,1 град./ секунду, скорострельность 6- 7 выстрелов в минуту.

Орудия были сгруппированы в 10 плутонгов (организационно в секции №№ 6-15 (в порядке возрастания с носа, четные по левому борту, а нечетные по правому), по пять плутонгов на борт. Один трехорудийный плутонг и три двухорудийных плутонга находились в центральном каземате на 1-й палубе, один двухорудийный плутонг в кормовом каземате на 2-й (главной броневой) палубе.

Всего в центральном каземате стояло 18 орудий, четыре орудия располагались в кормовом каземате в двухорудийных плутонгах. На нос могли стрелять 8 орудий калибра 138,6 мм, на борт 11, на корму 8. Углы обстрела казематных орудий составляли 120°. Боезапас равнялся 200 снарядам на орудие. Боеприпасы (орудия были с раздельным заряжанием) подавались цепными подъемниками с электроприводом (нориями); при отказе электропривода боезапас подавался из погребов вручную.

В ходе службы выяснилось, что на волнении казематы четырех носовых орудий (секция № 6 по левому борту и № 7 по правому борту) постоянно заливаются водой и не могут эффективно использоваться. В 1918 г. их сняли, а амбразуры заделали.

Линейный корабль Прованс 1916 г Поперечный на стр 18 и продольный - фото 12

Линейный корабль "Прованс". 1916 г.

Поперечный (на стр. 18) и продольный (вверху) разрез корпуса в районе 1 -й башни главного калибра

Линейный корабль Прованс 1916 г План башенной установки с указанием - фото 13

Линейный корабль "Прованс". 1916 г.

(План башенной установки с указанием внутреннего расположения)

Таким образом, число орудий противоминного калибра уменьшилось до восемнадцати (секции №№ 8-15).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Юрий Александров читать все книги автора по порядку

Юрий Александров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) отзывы


Отзывы читателей о книге Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953), автор: Юрий Александров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x