Александр Розов - Апостол Папуа и другие гуманисты III. Эйекатль

Профессор Тросторсон очередной раз сделала паузу, затем объявил:

…— Если верить Парниковому Тезису, то 350 миллионов лет назад, биосфера Земли обязана была перейти в режим необратимого разогрева и разрушиться. Но в природе произошло вот что. В теплом климате и влажной атмосфере, богатой углекислотой, начался стремительный рост флоры. В ходе фотосинтеза, углекислота переходила из атмосферы в биомассу, и накопленная биомасса далее превратилась в то ископаемое горючее, которым нас сегодня пугают парниковые алармисты. В следующий период солнечная активность ушла в минимум, на планете похолодало, и океаны поглотили значительную часть углекислоты. Но это уже другая история. Кстати, внимание! Это важно! Не рост доли углекислоты в атмосфере приводит к потеплению, а наоборот, в результате потепления растет доля углекислота. Циклы потепления и похолодания в истории планеты вызваны естественными циклами инсоляции. Это объективно…

Халлур Тросторсон замолчал, посмотрел на монитор, и прочел следующий вопрос.

… — Откуда цифры, используемые адептами Парникового Тезиса? Хороший вопрос. В архивах Wiki-leaks можно прочесть о хакерском открытии неких ребят, которые очень изящно взломали сервер Центра изучения климата Университета Восточной Англии, и обнаружили интереснейшую переписку. Она показала, что в обоснованиях Киотского протокола заложены фальсифицированные данные о климате примерно за 20 лет.

Профессор выразительно развел руками и помахал ладонями.

— …Так делаются деньги буквально из воздуха. Если точнее, то из одного компонента атмосферы: из углекислого газа. Понятно, что наука там рядом не стояла. Но все-таки, откуда взялась идея этой аферы? Откуда взялась «парниковая» терминология, и очень неплохая математическая модель, описывающая рост температуры из-за накопления в атмосфере избытка углекислоты, задерживающей отраженные инфракрасные лучи? В серьезных источниках нет ответа, но есть любопытная история. В 1967 «Маринер-5» исследовал атмосферу Венеры, ученых удивила очень высокая температура. Венера в каком-то смысле сестра Земли, только ее орбита на четверть ближе к Солнцу. Средняя температура поверхности Земли 15 Цельсия, а на Венере предсказывалось 70 Цельсия. Фактически там оказалось 460 Цельсия, и давление 90 бар. Через несколько лет была построена теория, объяснившая, как это получилось. 4 миллиарда лет назад Венера не сильно отличалась от Земли, но температура была на 55 градусов выше. Этой разницы оказалось достаточно, чтобы углекислота, изверженная вулканами, не превращалась в твердый известняк, а оставалась в атмосфере, создавая… Да! Парниковый эффект.

— Бинго! — воскликнул кто-то из тинэйджеров-студентов.

— Бинго, — согласился Халлур, — углекислый газ, главный продукт при сгорании любого минерального топлива, оказался виновником превращения Венеры в раскаленный ад!

Прекрасная страшилка чтобы построить общественное мнение в поддержку аферы по торговле квотами на эмиссию парниковых газов. Такая история бизнеса…

Сказав это, профессор Тросторсон повернулся к монитору и прочел:

— Расскажите об атомных самолетах… Гм! Тема объемная, но попробуем. Корни идеи находятся в середине 1950-х. Это было время энтузиазма в сфере ядерной энергетики. Выдвигались неожиданные идеи. Например: лимузин «Ford-Nucleon» 1958-го. Вполне реалистичный проект, хотя было трудно решить проблему радиационной защиты. Для тяжелой техники это проще. В 1954-м появилась первая атомная субмарина. Проекты атомных самолетов тоже были созданы, но приостановились. В прошлом году группа меганезийских инженеров взяла проект для тяжелой летающей лодки, поставила свой реактор на свою летающую лодку сходных размеров, и получилась «Ф-трирема». Эта машина хорошо показала себя в Антарктике, и тиражирована. Но, у нее есть минусы, неизбежные, если машина сделана под дизель, и переделана под ядерный энергоблок. Напрашивался проект, изначально под ядерную энергию, и это сделал Глип Малколм. Дизайн его самолета «Skoyster» очень отличается от классики, в чем вы убедитесь, посмотрев в окно. Он в заливе у правого края экологической тусовки, в его несущий фюзеляж-крыло идет погрузка двух катеров-экранопланов. Вы можете увидеть, какой большой внутренний объем. Это важно, чтобы разместить реактор с водяной защитой, оставив при этом достаточно пространства для полезного груза. Мы сделаем перерыв немного позже, когда «Skoyster» будет взлетать, это любопытное зрелище. А пока что займемся накопившимися вопросами.

Тросторсон повернулся к монитору.

— …Будет ли новая Лунная гонка, и что такое космическая программа Белоснежка?.. Интересно: кто автор данного вопроса? Хочется увидеть его у доски, но если автор застенчивый…А, вот! Итак, юная леди: это была ваша миниатюра в жанре SMS?

— Да, мистер Тросторсон, — подтвердила девушка-тинэйджер, шагая к доске.

— Прекрасно! А можно ли полюбопытствовать, как вы узнали о «Белоснежке»?

— А… — она растерялась, — …Просто, на каком-то чате в сети что-то было.

— Ох, юная леди, если бы я был моралистом, то стал бы читать вам мораль. Что-нибудь наподобие такого: правдивость — хорошо, а наоборот — плохо. Но я не моралист. Зато я внимателен. Тот юноша, на которого вы сейчас призывно посмотрели, он…

Тут упомянутый юноша поднялся со скамьи и проворчал:

— Меня, вообще-то зовут Игнасио. Игги попросту.

— Прекрасно, Игги. Может, это вы взломали кое-что в сети?

— Мистер Тросторсон, это такое дело… Но Лугги точно не делала этого.

— Да… — согласился Халлур, — …Это такое дело. Лугги и Игги случайно увидели в чате аналитическую записку о некой программе «Белоснежка», и новой «Лунной гонке». В истории астронавтики было две Лунные гонки. Первая: в 1960-х между СССР и США. Вторая: в 2020-х между несколькими полугосударственными фирмами. Но эта Вторая Лунная гонка не оправдала ожиданий, многие считают ее фальстартом. Теперь в мире возникли странные игроки со странной стратегией и странными технологиями. Гонка предстоит жесткая, как в 1960-х, ведь это снова спор двух политических доктрин.

…«Белоснежка», это тест-программа для одной из странных технологий: плазменного электромагнитного паруса Наджендры. В принципе, подобные паруса, использующие солнечный ветер, не новость. Общий расчет проведен Чарльзом Денфортом в 1997-м в Университете Балтимора. Применение бублика разреженной плазмы, как проводящего контура паруса, предложил Наджендра Сингх в 2004-м, в Университете Алабамы. Был упрощенный электростатический вариант — его предложил в 2006-м Пекка Янхунен из Финского Института Метеорологии. Этот парус работал в 2013-м на эстонском мини-спутнике ESTсube. В программе «Белоснежка» своя схема паруса. Об этом вы узнаете довольно скоро… Так! Сейчас короткий перерыв, мы посмотрим, взлет «Skoyster»…