Сергей Михеенков - Маргелов

Маргелов был счастлив. Сотни раз он видел БМД-1 на чертежах, в деталях, а теперь она стояла на площадке, воплощенная в металле, оснащенная сложным оборудованием, красивая, хищная, как некрупный, но уверенный в своей силе зверь, изготовившийся к броску. Маргелов трогал ее гусеницы и скаты, хлопал ладонями по броне, обходил и спереди, и сзади.

Вскоре десантные войска получили первые пробные партии «для обеспечения оперативного внесения изменений в ее конструкцию по результатам войсковой эксплуатации». Вначале новыми машинами оснастили один батальон воздушно-десантной дивизии в Прибалтике. Отрабатывали парашютное десантирование, тактику действий в составе отделения, взвода, роты, батальона. Командующему докладывали о «поведении» БМД-1 в воздухе, при приземлении и на земле. Затем несколько машин передали Рязанскому воздушно-десантному училищу. Постепенно в каждой дивизии новыми боевыми машинами укомплектовали один полк, потом второй, третий.

Сразу же, как только первую партию отправили в Прибалтику, командующий распорядился начать в учебной дивизии подготовку механиков-водителей, наводчиков-операторов и командиров машин. Управлять новой машиной и обслуживать ее должны были хорошо подготовленные специалисты.

Десантники высоко оценили новую боевую машину. Наконец-то вместо «козелка», накрытого брезентовым тентом, они получили надежную броню. Некоторые замечания и предложения после обсуждения в штабах были направлены в Москву. Маргелов их передал конструкторам и производственникам.

БМД-1 брала на борт экипаж и семь человек десанта. Полный боевой расчет машины — командир, старший механик-водитель и пулеметчик, находящийся в отделении управления; заместитель командира (наводчик-оператор), находящийся в башне; старший стрелок, гранатометчик и помощник гранатометчика размещались в кормовой части.

Из воспоминаний Александра Маргелова: «Одним из достоинств машины является ее изменяющийся клиренс. Благодаря конструктивным особенностям за счет ослабления натяжения гусениц корпус БМД может подниматься и опускаться. Такая способность машины была продемонстрирована В. Ф. Маргелову на одном из показов при проведении стрельб. Одна из машин, предварительно спрятанная в окопе, внезапно поднялась из него и повела стрельбу по мишеням. Это выглядело достаточно эффектно. Маргелову очень понравилась продемонстрированная техническая возможность машины, которая позволяла экипажу использовать складки местности при ведении боя».

БМД-1 стала принципиально новой боевой машиной, изготовленной для войск. Она выкатилась на полигоны и на поле боя, своими формами и боевой оснасткой свидетельствуя о том, что в жизни ВДВ наступила новая эпоха. Противопульное дифференцированное бронирование толщиной 10, 12, 15, 20, 23 и 32 миллиметра. Бронеплиты так называемой алюминиевой (облегченной) брони АБТ-101 собраны при помощи сварки. 32-мм лобовая часть расположена под наклоном в 47 градусов. Крышка кормового люка изготовлена из магниевого сплава. Крышка механика-водителя — из броневой стали.

Гладкоствольная полуавтоматическая пушка 2А28 «Гром» с гидравлическим концентрическим откатником стреляла активно-реактивными снарядами, пробивающими броню до 300 миллиметров. Позднее были введены модернизированные снаряды с пробиваемостью до 400 миллиметров. Эффективный огонь экипажи вели на дистанции 800 метров. Комбинированный перископический прицел типа «Щит» позволял быстро и точно производить наводку. Скорострельность — шесть-семь выстрелов в минуту.

Для стрельбы по бронированным целям, недоступным для огня из пушки, на БМД-1 имелся противотанковый ракетный комплекс — ПТРК 9К11 «Малютка». Штатный боекомплект — три ракеты. Наводились наводчиком-оператором вручную. Наводчиком же сопровождался полет. Максимальная дальность стрельбы ракетами — три тысячи метров, минимальная — 500. Ракета пробивала броню толщиной до 500 миллиметров.

Позже, когда боевую машину десанта начали модернизировать, на нее установили более совершенные ракетные комплексы. Новые боеприпасы успешно поражали бетонные сооружения типа дотов, зависшие вертолеты. Они пробивали броню до 800 миллиметров на расстоянии четыре тысячи метров.

Работа радиостанции в БМД-1 осуществлялась при помощи четырехметровой штыревой антенны. Дальность связи — до 28 километров. Для того времени — вполне хорошо, хотя с высоты нынешних возможностей, которые обеспечивает спутниковая связь, это, конечно, каменный век. Для внутренней связи на борту имелось танковое переговорное устройство на пять абонентов.

Двигатель дизельный, шестицилиндровый, четырехтактный. Рабочий объем — 15 900 кубических сантиметров. Для облегчения запуска при низких температурах двигатель снабжен включенным в систему охлаждения форсуночным подогревателем с электроприводом. Топливная система имеет три бака по 280 литров каждый. Система охлаждения энжекторного типа. Для повышения безопасности движения на плаву в систему воздухозабора двигателя включены два связанных клапана, обеспечивающих забор воздуха на плаву через среднее отделение.

Офицеры из фронтовиков наблюдали, как действуют боевые машины десанта на полигонах, как точно поражают цели, и удовлетворенно покачивали головами: вот бы нам такие машинки под Сталинградом и на Висле…

На базе БМД-1 для воздушно-десантных войск вскоре создали и запустили в серию бронетранспортер БТР-Д. Новый бронетранспортер был длиннее и на 800 килограммов тяжелее БМД-1. Башня отсутствовала. Штатное вооружение — два курсовых пулемета. Бэтээр был немного повыше и кроме троих членов экипажа вмещал еще девять десантников, которые могли вести огонь из амбразур во время движения. Машина небольшая, но — море огня!

В свою очередь, на базе БТР-Д конструкторы создали и запустили в серию носитель ПТУРов, машину для перевозки расчетов ПЗРК [45] П 3 Р К — переносной зенитно-ракетный комплекс. , командно-штабную машину, машину разведки и управления огнем, самоходное артиллерийское орудие «Нона-С» [46] «Н о н а — С» — 120-мм дивизионно-полковое авиадесантное самоходное артиллерийское орудие. Разработано в Центральном НИИ точного машиностроения и конструкторском бюро Пермского машиностроительного завода им. В. И. Ленина на базе шасси плавающего гусеничного бронетранспортера БТР-Д. , а также другие боевые машины.

Таким образом, детище генерала Маргелова оказалось очень продуктивным, а идеи его благодатно разветвились в отечественном военпроме, сформировались в отдельные направления, которые и теперь выдают высококлассные модели вооружения, в том числе и для ВДВ.

Первый акт был отыгран, хотя и не без трудностей, которые порой казались непреодолимыми, но с блестящим финалом.