Михаил Никольский - Кровью своего сердца

33.Заготовитель кооперации райсоюза — сотрудник районного союза потребительской кооперации, занимавшийся закупкой продовольствия у населения. В период разрухи в первое послереволюционное десятилетие Советское правительство не имело собственного аппарата для контроля над производством и распределением продуктов, поэтому воспользовалось существовавшей системой потребительской кооперации, объединявшей производителей продуктов питания, промысловиков, работников сельского хозяйства. Через кооперацию осуществлялось нормированное снабжение населения городов на основе карточной системы, поскольку частная торговля в этот период была ликвидирована. На IX съезде партии был одобрен декрет СНК от 27 января 1920 г. «О слиянии сельскохозяйственной и промысловой кооперации с потребительской кооперацией». В Беларуси были объединены все виды кооперативов и образованы губернские (областные) союзы. На базе Центрального союза потребительских обществ Белоруссии был образован Центробелсоюз. В это время в его состав входило 311 сельских потребительских обществ, 3 союза рабочих кооперативов и 3 центральных рабочих кооператива. Общая численность пайщиков составляла около 1,7 млн. человек. В 1930-е годы деятельности потребительской кооперации сосредоточилась в основном на обслуживании сельского населения. В 1935 г. правительство акцентировало внимание на усиление заготовительной работы потребительской кооперации. Возросла роль потребительских обществ в заготовительной деятельности. (Источник: Грищенков Г.З и др. Потребительская кооперация БССР. — МН.:, 1989. — 144 с.).

34.Масленка — так называли сыворотку или пахту. Это продукт, получаемый при изготовлении сливочного масла из коровьего молока. По консистенции напоминает сметану, имеет освежающий и кисловатый вкус.

35. Пуд — устаревшая единица измерения массы русской системы мер. С 1899 года, в соответствии с «Положением о мерах и весах 1899 года», один пуд был приравнен к 16,3804964 кг., в «Сравнительных таблицах» 1902 года значение указывалось как 16,380496 кг.

36.«В этой деревне красноармейцами Чонгарской дивизии был создан колхоз имени Белорусского Военного Округа, прославленный знаменитым белорусским поэтом Янкой Купалой в поэме «Над рекой Орессой». — Сельскохозяйственная артель (колхоз) имени Белорусского военного округа (колхоз им. БВО) была создана в д. Заболотье Нежинского сельсовета Любанского района Минской области в 1920 году демобилизованными красноармейцами знаменитой 6-й Чонгарской кавалерийской дивизии. Главным идеологом создания коммуны был 24-летний политрук Эммануил Модин, который сагитировал демобилизующихся красноармейцев попытать счастье на этой богом проклятой земле, мало пригодной для земледелия. Идею поддержали не только его сослуживцы, но и командование Белорусского военного округа, которое было заинтересовано в создании вдоль западной границы СССР красноармейских коммун. «В апреле 1929 года политрук вместе с шестью красноармейцами на четырех подводах отправились покорять полесские болота. Всю весну и лето работали, не покладая рук. Рубили лес для изб, копали каналы. Вскоре на полесские болота приехали еще несколько сотен человек. Мелиорацией руководил опытный инженер Владимир Гневко. Работа пошла быстрее. За полгода коммунары осушили 40 гектаров болот, построили баню, столовую и несколько домов». ( https://news.tut.by/society/121114.html?crnd=50234) Первую зиму провели впроголодь — урожай был невысоким, несмотря на активные мелиоративные работы. Однако второй урожай оказался богатым, излишки сдали государству. Успехи коммуны привлекли внимание партийного руководства страны и зарубежных товарищей. По программе «Красного Креста коммуна получила сельхозтехнику из Германии — плуги, трактора и даже железную дорогу. Урожаи с каждым годом росли — на торфяных почвах успешно выращивали коноплю, из которой изготавливали веревки, и коксогыз — растение, похожее на одуванчик, которые использовали для производства заменителя каучука. Со временем коммунары построили даже свой кирпичный завод, чтобы обеспечить материалы для растущего строительства. Янка Купала посетил коммуну в 1933 году, после чего написал поэму «Над рекой Орессой», воспев в ней трудовой подвиг коммунаров:

Ширится работа —

Стройка, корчеванье,

Роют, пилят, рубят,

Воздвигают зданья.

Вот готовы ясли,

Школа вырастает.

Яркий свет динамо

Ночью зажигает.

Тучный скот в коммуне

Табунами ходит.

Буйно расцветают

Гряды в огороде.

А с пригорка глянешь —

Не окинуть оком:

Протянулось поле

Далеко-далеко.

Над рекой Орессой

Трактор громыхает,

Торфянище плугом

Пашет, поднимает.

Коноплю, пшеницу,

И овес, и жито

Коммунары в поле

Сеют деловито.

И растут посевы

Небывалым ростом.

Поглядишь, посмотришь

Будто все так просто;

Будто здесь и раньше

Все так расцветало,

Будто и болота

Вовсе не бывало.

Так сдается… Только —

Создали все руки.

Их навек запомнят

Сыновья и внуки.

И всему, что было

На болотах этих,

Этот стих свидетель,

И весна — свидетель.

Сделана работа

Хорошо и чисто!

Тысяча гектаров

Да вдобавок триста!

*

Был я на усадьбе

И ходил по полю,

На житье коммуны

Насмотрелся вволю.

И не раз я видел

Чудо здесь такое:

Будто вся работа

Шла сама собою.

Каждый свое дело

Делал со стараньем,

Тут ни принужденья,

Тут ни понуканья.

Все равны в коммуне,

Всем дается право —

Жить, расти, работать

С честью и со славой.

Я еще такое

Видел не однажды,

Что для чужеземца —

Словно сон миражный.

И про то скажу я

Перед целым светом:

Здесь людей печальных

И в помине нету.

( Фрагмент поэмы Янка Купалы «Над рекой Орессой» )

37.Узкоколейка — железная дорога с шириной колеи менее стандартной, обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм.

Паровоз-кукушка — короткий, от одного до нескольких вагонов, пассажирский или товарно-пассажирский (грузопассажирский) поезд местного сообщения, также «кукушками» называли все паровозы узкоколейных железных дорог. Название произошло, скорее всего, из-за схожести звучания паровоза или местного поезда со звуками, издаваемыми кукующей птицей. Узкоколейные паровозы обладали слабым свистком, и подаваемые ими сигналы больше походили на «кукование», нежели на стандартное паровозное «ту-ту». Кроме того, узкоколейные паровозы имели буквенный индекс «К» — Кч4, Кп4, Кв4, Кф4, паровозы серии 157, например К-157-76.

Узкоколейка в Сосны-Коммуна-Нежин была построена усилиями местных жителей и благодаря этому стала известной.