Петр Худяков - Путь к Цусиме
- Название:Путь к Цусиме
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Ермак
- Год:2015
- Город:Комсомольск-на-Амуре
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Петр Худяков - Путь к Цусиме краткое содержание
Худяков собрал в этой книге уникальные свидетельства участников подготовки и похода Балтийско-Цусимской эскадры. Свидетельства преступной безответственности и некомпетентности, воровства и коррупции чиновников военного министерства, всей бюрократической системы. Адмиралов, которые не умели управлять кораблями, насыщенными новейшими техническими средствами; наместников, которые заботились только о своем кармане; политиков, которые все видели, но молчали; людей — которые подготовили Цусимскую трагедию, но, как и принято в России, не понесли за свои преступления никакого наказания.
Книга посвящена памяти инженеров-механиков флота — выпускников Императорского Московского технического училища погибших в Цусимском сражении.
Путь к Цусиме - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
31 дек. 04: "Третьего дня задохнулись на "Бородине" в бортовом коридоре два машиниста-трюмных, а вчера стрелой для подъема тяжестей на "Урале" убило одного прапорщика и тяжело ранило лейтенанта. Будем надеяться, что новый год принесет нам больше счастья и удачи… Французы нас уверяют, что японская эскадра стоит в архипелаге Chagos в 1500 милях отсюда. Мы непременно пройдем мимо этих островов; и было бы хорошо, если бы встретились с ними; я очень верю в нашу эскадру и особенно в Рожественского. Будет ужасно, если мы его лишимся. Остальные два адмирала совсем на него не похожи и не внушают большого доверия. Здесь стоять нам очень спокойно, нет почти никакой охранной службы; она здесь излишня. Наши офицеры и даже часть команды днем на берегу: все отдыхают и набираются сил перед предстоящим походом, который обещает быть серьезным. "Александр ІІІ-й" продолжает считаться образцовым кораблем всей эскадры.
7 янв. 05: …"Чем дольше стоим у Мадагаскара, тем скучнее и томительнее становится наше бездействие. Хотелось бы скорее к развязке, хотя впереди нас ожидает масса препятствий и не так то просто будет добраться до Владивостока, особенно теперь, с уничтожением первой Тихоокеанской эскадры… Вчера сделали большую прогулку в горы на вершину одного из здешних островов. Вначале нас порядочно вымочило дождем; горная дорога сделалась очень скользкой; взбираться было трудно. Наверху мы прямо промерзли; развели костер, сушили свое платье и сапоги. Дорога чрезвычайно живописна, все время идет лесом, среди которого много густых зарослей, перевитых вьющимися растениями. С вершины горы чудный вид на весь остров Nossi-Be и на нашу эскадру.
18 янв. 05: Только что вернулись с моря: ходили на эволюции и практическую стрельбу всей эскадрой. Завтра рано утром опять идем в море. Эти ученья немного оживляют нас и вносят интерес в нашу однообразную жизнь на Мадагаскаре. Уже вторую неделю идут дожди, которые продолжаются целыми днями, с небольшими перерывами… Сидим без всяких известий из России. Адмирал получает много телеграмм, но их содержание не оглашается. Случайно получили французские известия, из которых узнали о беспорядках, происходивших в СПб. в начале января, но в очень краткой и неопределенной форме. Всем бы нам хотелось знать, что с нами решено делать, идем ли мы дальше на войну. Теперь только теряем время, и эта потеря вряд ли будет нам в пользу. Ужасно угнетающим образом действует эта неизвестность.
29 янв. 05:…"Жизнь у нас идет очень однообразно и тоскливо… Последнюю неделю усиленно занялись учениями. У нас образовался отряд из судовых миноносок, на которых мы целыми днями (с 7 утра до 6 вечера) ходим по рейду и готовимся к атакам"…
6 фев. 05:…"С приходом "Олега" определилось, что теперь мы на восток не идем и простоим здесь в ожидании третьей эскадры еще около полугода (!). Перспектива довольно грустная… Мы продолжаем почти ежедневно свои ученья на минных катерах, стреляем минами и производим ночные атаки".
2 мар. 05: "Наш уход внезапно решен, и завтра в полдень мы идем, как говорят — на Восток, но куда — не знаю. Это лучше, — скорее к развязке. Мы, очевидно, — последние силы в этой войне: на суше так все идет плохо, что вряд ли можно теперь рассчитывать на успех. Нам, конечно, не легко придется теперь, когда японский флот отдохнул после Артурской блокады, опять привел себя в боевой вид и теперь вполне приготовился к встрече с нами. Нам надо будет много счастья и удачи, чтобы достигнуть хороших результатов. Вся вера в энергию, настойчивость и способность Рожественского"…
Бухта Камран, 1 апр. 05: Благополучно добрались до Аннама, сделав в один переход и не заходя никуда 4.500 миль. Теперь осталось до Владивостока всего 2.500 миль. Говорят, что будем ожидать здесь третьей эскадры, которая должна придти через 2–3 недели. Переход был сделан очень удачно; по дороге в открытом море несколько раз грузились углем. Погода все время была прекрасная и потому не мешала нашим работам. Миноносцы шли до самого Малаккского пролива на буксирах транспортов и потому пришли сюда совершенно свежими. Адмирал проявляет большую деятельность. Организация эскадры им сделана превосходно; только благодаря его энергии, мы так удачно сделали этот большой переход, имея в эскадре 46 кораблей. Пришли сюда вчера утром, миноносцы протралили рейд и сделали промеры, после чего в бухту вошли транспорты; мы же (броненосцы) до сегодняшнего утра оставались в море в ожидании четырех угольщиков, которые пришли сюда прямо с Мадагаскара с одним из флаг-офицеров адмирала. Теперь мы вполне обеспечены громадным запасом угля , чтобы дойти до Владивостока. Проходя Сингапур, мы получили известие от нашего консула, что японский флот стоит у Борнео, а минный флот у Натунских островов. Мы проходили ночью в 60 милях от этих островов, но никто нас не тронул. Вообще за последнее время мы перестали верить в существование Японцев; самый удобный момент для их минной атаки был, когда мы выходили из Малакского пролива, и ночи были темные. Теперь же светит луна, а к приходу третьей эскадры будет новая. Адмирал страшно уверен в себе: еще на днях останавливались в открытом море для погрузки. Ночью мы ходим с отличительными огнями, всегда готовые к минным атакам. Правда, что с таким количеством транспортов трудно идти без огней. Немалую пользу приносят нам разведочные крейсеры, бывшие немецкие пассажирские пароходы; держась вдали от эскадры, они обо всем дают нам знать. Здесь организована большая ночная охрана рейда, а днем два крейсера уходят в море, чтобы следить за проходящими судами, которые могут набросать мин… Я очень доволен нашими делами и в восторге от адмирала; если мы доедем до Владивостока, чему я верю, то только благодаря ему. Удивительно, как у него все организовано и предусмотрено. Он сам страшно много работает и, кажется, никогда не спит.
Бухта Камран, 5 апр. 05: "Продолжаем стоять в здешней удобной бухте. Никто нас до сих пор не тревожит, имеем постоянное сообщение с Сайгоном, откуда нам привозят провизию и всякие необходимые для эскадры вещи… Насчет ухода пока еще ничего не слышно; занимаемся теперь всякими погрузками и разгрузками транспортов, возвращающихся в Россию… К нам на эскадру приехал из Киао-Чао лейтенант Кедров, флаг-офицер Макарова и Витгефта. Он рассказывает много интересного о бое 28 июля. Как оказывается, не мы, а Японцы потерпели поражение, которое не было понято Ухтомским; из-за его оплошности мы потеряли всю нашу артурскую эскадру. На нескольких японских броненосцах башни были уже заклинены и орудия у них не стреляли более; многие имели сильные повреждения, тогда как в нашей эскадре пострадал только один "Цесаревич", потерявший способность управляться из-за снаряда, попавшего в прозор боевой рубки. Ужасно досадно слушать такие рассказы. Что было бы теперь, если бы первая эскадра была во Владивостоке! Можно быть уверенным, что с нашим адмиралом ничего подобного не случится"…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: